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Antennes à montage latéral pour les systèmes de coffre. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Antennes VHF

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Poursuivant le sujet de la construction de systèmes d'antennes pour les répéteurs de communication de base, commencé dans les 11e et 12e numéros du magazine Radio pour 1997, je voudrais m'attarder plus en détail sur un aspect aussi important que la formation de faisceaux (DN).

L'utilisation d'antennes colinéaires verticales permet d'obtenir facilement un diagramme circulaire. De telles antennes sont largement utilisées dans les systèmes "SmarTrunk-H". Cependant, malgré leur simplicité, ces antennes présentent un certain nombre d'inconvénients inhérents aux conceptions bon marché. Ceux-ci incluent une faible résistance mécanique et une faible résistance aux environnements agressifs. De plus, les concepteurs de systèmes de jonction sont souvent confrontés au problème de l'installation d'antennes de base sur des tours en treillis. Habituellement, toutes les positions avantageuses sont déjà occupées par les antennes des stations de radio départementales, et il est nécessaire de monter les antennes le long du mât "un étage en dessous" (Fig. 1).

Antennes à montage latéral pour systèmes de coffre

Il est contre-indiqué de positionner les antennes fouet de cette manière, car cela conduirait à l'écrasement du lobe principal du diagramme de rayonnement et perturberait la coordination avec le feeder. Pour ces cas, il existe des antennes spéciales à montage latéral (offset). Il s'agit généralement de plusieurs dipôles demi-onde combinés dans un réseau d'antennes. Les dispositifs d'adaptation de tels vibrateurs sont pré-conçus pour la présence d'un mât métallique à proximité. Pour améliorer la correspondance, vous pouvez modifier la distance entre l'élément et le mât.

En plaçant les éléments actifs sur une seule ligne, vous pouvez créer une antenne colinéaire avec un gain de 6 à 12 dBd (en utilisant deux à huit éléments). Le renforcement sera réalisé en rétrécissant le DN dans le plan vertical. Cependant, lors de l'installation de l'antenne sur une poutre métallique massive, le RP aura des creux notables dans le plan horizontal (Fig. 2, a).

Antennes à montage latéral pour systèmes de coffre

Ceci est tout à fait acceptable dans les cas où la panne tombe géographiquement sur la zone de service d'un autre répéteur ou si le système est conçu uniquement pour les zones prioritaires (par exemple, dans le système de protocole MPT-1327 ou LTR). Ceci n'est pas autorisé pour un répéteur radial SmarTrunk-II. Le problème peut être résolu en plaçant plusieurs feuilles de grilles verticales le long du périmètre de la ferme, fournissant ainsi un DN presque circulaire (Fig. 2, c). De petits creux resteront bien sûr dus à l'influence des interférences des éléments voisins, mais ils seront insignifiants (environ 1,5 ... 2 dB) Les creux peuvent être réduits en éloignant les éléments - de (2 ... 3)X. Au final, vous pouvez supporter cela - après tout, vous devez supporter une atténuation du signal de 6 ... 10 dB en raison du développement urbain !

Les antennes directionnelles peuvent également être utilisées comme éléments actifs, par exemple un Yagi à trois éléments - "canal d'onde". La largeur du lobe principal du diagramme de rayonnement d'une telle antenne est d'environ 90°, ce qui permet de créer un réseau d'antennes avec un diagramme presque circulaire de seulement quatre feuilles de Yagi (Fig. 3). Le gain d'un tel système d'antenne atteindra 5...6 dBd.

Antennes à montage latéral pour systèmes de coffre

Dans tous les cas envisagés, pour combiner et mettre en phase le signal, des additionneurs à partir d'un câble coaxial à base de lignes quart d'onde peuvent être utilisés. Tous les éléments actifs seront alimentés en parallèle. Cette méthode vous permet d'économiser une large bande de fonctionnement de l'antenne en raison du déphasage minimum, qui sera le même dans tous les bras lorsqu'il sera désaccordé par rapport à la fréquence centrale (Fig. 4).

Antennes à montage latéral pour systèmes de coffre

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