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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Voiture. Dispositifs de sécurité et alarmes

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Sur la base de seulement deux minuteries intégrées bon marché de type 555 (KR1006VI1), vous pouvez assembler un système antivol de voiture peu coûteux. Son diagramme schématique est présenté sur la figure.

La minuterie intégrée A fournit le délai nécessaire au conducteur pour désactiver le système antivol lorsqu'il monte dans la voiture. Cela élimine le besoin d’un commutateur système externe. Le thyristor empêche le déclenchement du temporisateur B sauf à partir des interrupteurs capteurs situés aux points vulnérables de la machine.

La minuterie A remplit une double fonction - elle fournit un temps de maintien (il est approximativement égal à 1,1 RaCa), suffisant non seulement pour que le conducteur sorte de la voiture après avoir activé le système antivol, mais également pour qu'il puisse y entrer la voiture a réussi à éteindre le système. Grâce à ce temps de séjour, il n'est pas nécessaire d'installer un interrupteur spécial à l'extérieur de la voiture, ce qui est toujours gênant, sans compter qu'un attaquant peut toujours détecter cet interrupteur. Dans ce cas, l'interrupteur à bascule pour allumer et éteindre le système peut être caché quelque part derrière le tableau de bord de la voiture.

Lorsque le système est éteint, la diminution de l'impulsion de sortie de la minuterie A démarre la minuterie B. Lorsque le système est allumé, le thyristor permet de démarrer la minuterie B uniquement par le fonctionnement de l'un des capteurs - interrupteurs de type mise à la terre situés dans points vulnérables de la machine.

Publication : cxem.net

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