Bibliothèque technique gratuite ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE Dispositifs antivol simples
Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Voiture. Dispositifs de sécurité et alarmes Le chien de garde de voiture le plus simple décrit dans la littérature est illustré à la Fig. 1. Le circuit se compose d'une seule diode installée entre le générateur de tension et la batterie, ainsi que de l'interrupteur à bascule SA1. Riz. 1. Le dispositif antivol le plus simple L'appareil est armé d'un interrupteur à bascule et ne commence à se manifester que lorsque vous essayez de démarrer le moteur - le klaxon de la voiture commencera à fonctionner, mais il est plus fiable s'il s'agit d'un hurleur installé en plus. Avant de démarrer le moteur, le propriétaire doit éteindre le chien de garde avec un interrupteur à bascule caché. Toute diode peut être utilisée pour un courant continu d'au moins 50 A et une tension inverse d'au moins 20 V. Un tel schéma, bien que séduisant par sa simplicité, présente un certain nombre d'inconvénients : de par la nature de l'apparition du son, il est facile de comprendre le point de connexion et le principe de fonctionnement du dispositif de signalisation, et lorsque le moteur n'est pas en cours d'exécution, éteignez-le calmement. Sur la fig. La figure 2 montre un circuit plus avancé utilisant la même idée. Le relais K1 installé en plus se verrouille automatiquement avec ses contacts et vous permet de fixer la puissance du hurleur à l'état activé, quelles que soient les actions ultérieures du pirate de l'air. Le circuit restera dans cet état jusqu'à ce qu'il soit éteint par l'interrupteur à bascule SA1 ou que la batterie soit déchargée, ce qui, compte tenu de sa grande capacité et de la consommation d'énergie relativement faible de la sirène (0,2 ... 0,3 A), n'arrivera pas de sitôt . Si l'interrupteur à bascule SA1 est utilisé avec deux groupes de contacts de commutation, par exemple de type TZ, le groupe libre peut être utilisé pour couper le circuit du contacteur d'allumage afin d'empêcher le moteur de démarrer. Les diodes VD2 et VD3 conviennent à tout courant d'au moins 1 A. Le relais K1 est mieux utilisé dans une version étanche, par exemple, type RES48A, passeport RS4.590.202, ou similaire, pour une tension de fonctionnement de 12 V. Il est possible d'assurer la fixation du fonctionnement du hurleur sans l'aide d'un relais, fig. 2. Dans ce cas, un interrupteur électronique est utilisé - un thyristor VS1. Lorsqu'il est déclenché une fois, il restera ouvert jusqu'à ce que la chaîne du hurleur soit brisée. Dans ce circuit, vous ne pouvez pas utiliser le dispositif de signalisation sonore trouvé dans la voiture, car le principe de son fonctionnement est similaire à un buzzer - une membrane oscillante est connectée à un groupe de contacts qui coupent le circuit de la bobine. En raison de la discontinuité du courant à travers la bobine du klaxon, le thyristor s'éteint lorsque le signal sur l'électrode de commande se termine. Riz. 2. Dispositif antivol avec hurleur à fonctionnement continu Riz. 3. Méthode électronique de fixation de l'alarme Le circuit peut être rendu encore plus simple si vous utilisez le relais de courant K1, fig. 4. De plus, ce circuit vous permet de connecter des capteurs supplémentaires qui réagissent à un court-circuit (F1, F2). Ils peuvent être installés sur le capot et dans le coffre. L'apparition de courant dans le circuit où l'enroulement K1 est activé entraînera le fonctionnement du groupe de contacts K1.1, qui allumera le thyristor VS1. Il est facile de réaliser un relais de courant sur la base d'un interrupteur Reed, fig. 5. Le commutateur Reed nécessitera un peu plus que le KEM-1 le plus courant.Il peut être obtenu, par exemple, en démontant le commutateur Reed de la série RPG-8. Un cadre en papier est collé sur un cylindre en verre et 20 tours sont enroulés en deux couches avec du fil PEV d'un diamètre de 1,8 ... 2,5 mm. Selon le type d'interrupteur Reed utilisé, il fonctionnera à un courant supérieur à 1,6 ... 4,6 A (les interrupteurs Reed avec un groupe de contacts normalement ouverts sont les plus sensibles). Dans le même temps, la résistance interne du relais de courant est très faible et n'a aucun effet sur le fonctionnement des équipements électriques. Riz. 4. Utilisation d'un relais de courant dans un circuit d'alarme Riz. 5. La conception du relais de courant à l'aide d'un interrupteur Reed Une autre option pour activer l'alarme de sécurité est illustrée à la Fig. 6. Le circuit de base du transistor est connecté de sorte que lorsque les contacts du contacteur d'allumage sont fermés, le condensateur C1 commence à se charger à travers la diode et la résistance R1. Le transistor VT1 s'ouvre et le thyristor VS1 est activé, y compris le buzzer. Riz. 6. Option pour activer l'alarme De tels dispositifs antivol peuvent être utilisés à la fois séparément et dans le cadre d'un système d'alarme multifonctionnel. De plus, en raison de leur simplicité, ils sont faciles à installer sur une moto ou tout autre véhicule où il n'y a pas besoin (ou d'espace) pour un système de sécurité plus complexe. Dans ce cas, toutes les pièces de l'appareil doivent être placées dans un boîtier fermé en matériau diélectrique afin d'éviter que le circuit ne court-circuite le boîtier et ne provoque un incendie. Comme inconvénient général des schémas ci-dessus, un nombre limité d'endroits peuvent être annulés où un interrupteur à bascule pour le désarmement peut être installé. Cela augmente la probabilité de sa détection rapide. Publication : cxem.net
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