Générateur d'impulsions pour l'étalonnage du tachymètre. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Un simple façonneur d'impulsions carrées fonctionnant à partir d'une alimentation domestique CA de 50 Hz a été décrit dans [1]. Il décrit de manière suffisamment détaillée le principe de son fonctionnement et fournit des chronogrammes des impulsions reçues en sortie. Dans le magazine "Boats and Yachts", il a été recommandé d'utiliser un tel shaper au lieu d'un générateur de signal standard et d'un fréquencemètre lors de la vérification et de l'étalonnage des tachymètres électroniques sans contact pour moteurs de bateaux hors-bord, dont les schémas étaient autrefois publiés dans [2 , 3]. Dans ce cas, l'étalonnage n'a été possible qu'à une fréquence de 50 Hz, ce qui correspond à la vitesse de rotation de l'arbre d'un moteur hors-bord monocylindre à deux temps de 3000 tr/min.^-1.

Le schéma du shaper que j'ai amélioré est présenté sur la figure. Il permet de vérifier et de calibrer le tachymètre électronique à deux fréquences (50 Hz et 100 Hz), ce qui améliore la précision de la mesure de la vitesse. Ceci est assuré par une erreur garantie dans le maintien de la fréquence du courant alternatif dans le réseau électrique de la ville de ±0,4 % (conformément à la clause 5.6 [4]) et par l'utilisation d'un comparateur de classe 1,5 dans le tachymètre. Les tachymètres électroniques disponibles dans le commerce n'ont qu'une précision de 10 pour cent.

Circuit façonneur

Le pilote amélioré diffère de l'original en ce qu'une tension pulsée est fournie à la base du transistor VT1 via les résistances R2 et R4 à partir d'un redresseur à diode VD1-VD4, alimenté par l'enroulement du transformateur T1 avec la borne centrale. Lorsque les contacts de l'interrupteur SA1 sont ouverts, le redresseur est alterné et les impulsions de sortie se succèdent avec une fréquence de 50 Hz (3000 min^-1), et lorsqu'il est fermé, il est pleine onde et la fréquence d'impulsion est de 100 Hz (6000 XNUMX min^-1). Le circuit différenciateur C2R5 permet d'obtenir en sortie des impulsions non pas rectangulaires, mais pointues, de forme similaire à celles retirées du fil haute tension du système d'allumage du moteur.

L'appareil est facile à fabriquer, ne contient pas de radioéléments rares et ne nécessite aucun réglage. Un transformateur de puissance blindé unifié TPP1-236/127-220 a été utilisé comme T50. Il peut être remplacé par un autre d'une puissance globale d'au moins 9 VA avec deux enroulements secondaires de 15...20 V ou avec un enroulement secondaire de double tension, prélevé au milieu. Le transistor VT1 peut être n'importe lequel des séries MP25, MP26 ou un transistor moderne de faible puissance de structure pnp avec une tension collecteur-émetteur admissible d'au moins 60 V. Vous pouvez également utiliser un transistor de structure npn, mais dans ce cas vous devez changer la polarité des diodes et du condensateur à oxyde C1.

En plus de ce qui a été dit, je recommande d'utiliser un indicateur à cadran dans les tachymètres qui, contrairement à un indicateur numérique, affiche de manière adéquate la dynamique des changements de régime moteur.

littérature

1. Lezin A. Accessoire pour recevoir des impulsions rectangulaires. - Radio, 1971, n°1, p. 51.
2. Egorov M. Tachymètre électronique adapté à tout moteur. - Bateaux et yachts, 1973, n°4, p. 66-68.
3. Belyatsky Yu., Savin I. Tachymètre électronique à portées étendues. - Bateaux et yachts, 1981, n°1, p. 52-55.
4. Norme interétatique GOST 13109-97. Normes pour la qualité de l'énergie électrique dans les systèmes d'alimentation électrique à usage général. - URL : so-ups.ru/fileadmin/files/company/rn-tpolitics/fréquence/specdocs/sto_standard/GOST_13109-97.pdf.

Auteur : N. Elmanovitch

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