Recharge des lampes rechargeables depuis le réseau de bord de la voiture. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Voiture. Batteries, chargeurs

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L'appareil proposé est destiné à charger des lampes de poche rechargeables avec un chargeur intégré (chargeur) à partir du réseau de bord du véhicule ou d'une autre source de tension continue 12 ... 14 V. D'un appareil similaire décrit dans l'article de S. Gureev "Dispositif pour charger des lampes de poche rechargeables à partir de la voiture du réseau embarqué" ("Radio", 2007, n ° 8, pp. 49, 50), celui proposé se distingue par la moitié du nombre de pièces et des dimensions beaucoup plus petites.

Le principe de fonctionnement est décrit en détail dans l'article mentionné, il se résume brièvement à ce qui suit. En règle générale, les chargeurs de lampe de poche intégrés contiennent un redresseur et un condensateur de ballast. Sa capacité détermine le courant de charge (et donc sa durée) et est conçue pour une tension alternative de 220 V avec une fréquence de 50 Hz. Pour fournir le courant de charge requis à une tension alternative inférieure, il est nécessaire d'augmenter proportionnellement sa fréquence. Le dispositif décrit est une source de tension alternative rectangulaire d'une amplitude d'environ 10 V et d'une fréquence de plusieurs kilohertz. Grâce à cela, la charge peut s'effectuer sans modifier ni démonter la lampe torche (si bien sûr on connaît le courant de charge de la batterie), à ​​l'aide de sa prise standard, conçue pour être connectée à un réseau 220 V.

Fig. 1

Le schéma de l'appareil est illustré à la fig. 1. Sa base est un générateur d'impulsions assemblé sur une puce TDA7052 (DA1), qui est un amplificateur de pont AF avec un gain de tension de 38 ... 40 dB et une puissance de sortie maximale de 1,2 W (à une charge avec une résistance de 8 ohms). En raison de la rétroaction positive à travers le circuit R1C2R2C3 (filtre passe-bande passif), une oscillation se produit à une fréquence d'environ 10 kHz. Des impulsions de tension anti-phase avec cette fréquence et un rapport cyclique d'environ deux à travers les trimmers R3 et R4 sont envoyées à la prise XS1, à laquelle la lampe de poche rechargeable est connectée. Le premier d'entre eux définit le courant de charge (sa valeur maximale est d'environ 75 mA), le second agit comme un capteur de courant, en parallèle auquel la LED HL1 est connectée - un indicateur du processus de charge. En modifiant la luminosité de sa lueur, le déroulement du processus est jugé: au début, la tension de la batterie est minimale et la LED brille sensiblement, et à mesure qu'elle se charge, elle augmente, grâce à quoi le courant à travers la LED diminue et la luminosité de sa lueur diminue.

Fig. 2

Un dessin d'une carte de circuit imprimé sur laquelle toutes les pièces sont montées, à l'exception de la fiche XP1 et de l'insert fusible RJ1, est illustré à la fig. 2. Il est constitué de fibre de verre à feuille unilatérale d'une épaisseur de 1 à 1,5 mm. La carte est conçue pour utiliser des résistances fixes P1-4, MLT, S2-23, des résistances de réglage SPZ-19a, un condensateur à oxyde (C1) de Jamicon et de la céramique K10-17 (le reste). La résistance R2 est installée au-dessus de la puce DA1. La prise XS1 est un type d'instrument, une fois l'installation des pièces terminée, elle est collée à la carte (Fig. 3) et les bornes des prises sont connectées avec de courtes longueurs de fil étamé aux conducteurs imprimés.

L'appareil est relié au réseau de bord de la voiture par un cordon bifilaire terminé par une prise standard insérée dans la prise allume-cigare. Un insert fusible pour un courant de 0,2 A est monté dans la prise.Après vérification des performances et réglage, il est conseillé de recouvrir la carte avec les pièces d'une couche de colle époxy pour la protéger de l'humidité et des dommages.

La configuration de l'appareil commence par le réglage du courant de charge requis. Pour ce faire, une lampe de poche avec une batterie chargée est connectée à l'appareil, le moteur de la résistance d'accord R3 est déplacé vers l'extrême droite (selon le schéma) et la résistance R4 est déplacée vers l'extrême gauche et l'alimentation tension est appliquée. La résistance R3 définit le courant de charge requis et la résistance R4 atteint une faible lueur de la LED HL1. Les réglages étant interdépendants, les opérations avec ces résistances devront être répétées deux ou trois fois. S'il n'est pas possible de régler le courant requis, il est nécessaire d'augmenter la fréquence du générateur en remplaçant C2 et C3 par des condensateurs d'une capacité plus petite (forcément la même).

Si les caractéristiques techniques de la batterie de la lampe de poche sont inconnues, le courant de charge fourni par le chargeur standard lorsqu'il est connecté à un réseau 220 V est préalablement déterminé.Pour ce faire, la lampe de poche devra être démontée et le courant dans le circuit de la batterie mesuré en mode charge.

Auteur : I. Nechaev, Moscou ; Publication : radioradar.net

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