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Tachymètre électronique pour voiture

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Voiture. Appareils électroniques

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Le conducteur souhaite parfois savoir combien de tours le moteur de la voiture développe. Ceci peut être déterminé à l'aide d'un simple tachymètre électronique (Fig. 1), dont l'appareil de mesure, gradué en tours, est idéalement situé à proximité de la commande de direction.

Tachymètre électronique pour une voiture. Circuit compte-tours électronique pour voiture
Fig. 1

La base du tachymètre est un multivibrateur piloté sur les transistors T1, T2. Il produit des impulsions rectangulaires étroites, d'une durée d'environ 0,5 µsec, avec une amplitude constante. La constance de l'amplitude des impulsions de sortie est obtenue en stabilisant la tension alimentant le multivibrateur à l'aide de la diode Zener D1.

Le transistor TZ, connecté selon le circuit émetteur-suiveur, sert à faire correspondre la résistance de sortie du multivibrateur avec la résistance interne de la tête de mesure IP. L'indicateur donne des lectures lorsque les impulsions du multivibrateur arrivent à la base du transistor TZ. Leur amplitude et leur durée étant constantes, les lectures de l'appareil sont directement proportionnelles au taux de répétition de ces impulsions. Plus ils se produisent souvent, plus la lecture de l'appareil est importante.

Les impulsions qui contrôlent le multivibrateur sont fournies au condensateur C3 et à la base du transistor T2. Ils sont obtenus à partir d'un capteur capacitif réalisé sous la forme de plusieurs tours (5-10) de fil PELSHO 0,31 enroulé sur un fil commun alimentant le distributeur (Fig. 2). Pour éviter que le capteur ne bouge le long du fil, son début et sa fin sont renforcés par du ruban isolant adhésif en chlorure de vinyle.

Tachymètre électronique pour voiture
Fig. 2

L'appareil est calibré selon le schéma (Fig. 3) à l'aide d'un générateur d'impulsions rectangulaires. La tension à la sortie du générateur est réglée à environ deux volts. Lorsque le compte-tours fonctionne, il reçoit 4, 6 ou 8 impulsions (du système d'allumage) par tour d'arbre moteur, selon le nombre de ses cylindres. Ainsi, le nombre de tours sera égal au nombre d'impulsions reçues divisé par le nombre de cylindres. Par exemple, si la fréquence d'impulsion d'un moteur 4 cylindres est de 10 000 par minute, alors sa vitesse est de 10 000 : 4 = 2 500 tr/min.

Tachymètre électronique pour une voiture. Schéma d'étalonnage d'un tachymètre électronique pour voiture
Fig. 3

Les lectures de l'appareil peuvent être instables ou incorrectes si des impulsions d'amplitude trop grande sont fournies par le capteur de vitesse. Dans ce cas, il faut réduire le nombre de tours du capteur.

S'il n'est pas possible d'utiliser un générateur de signaux de mesure, alors avec une précision suffisante pour la pratique, vous pouvez calibrer le tachymètre à l'aide d'un ohmmètre conventionnel. Dans ce cas, vous devez sélectionner la résistance totale des résistances R7 et R8 selon le tableau.

Vitesse maximum 4 cylindres 6 cylindres
tr/min R7+R8, Ohm R7+R8, Ohm
+5 (000)XNUMX XNUMX
+8 (000)XNUMX XNUMX
+10 (000)XNUMX XNUMX
180
520
800
500
1200
1500

La conception de l'appareil peut être quelconque. Le moyen le plus simple consiste à fixer le circuit imprimé, qui porte les éléments principaux, au dispositif de pointage par l'arrière, à ses bornes de sortie.

Dans le tachymètre, vous pouvez utiliser n'importe quel transistor basse fréquence et faible puissance, par exemple MP40 et une diode Zener D808 ou D809.

littérature

Pratique sans fil n°2 1972

Publication : cxem.net

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Les développeurs du lit Balluga ont décidé de se concentrer sur un aspect extrêmement important de nos vies en présentant un lit à la pointe de la technologie de leur propre conception. Il est assez étrange qu'une telle idée ne soit pas omniprésente à notre époque, mais semble très conceptuelle jusqu'à présent. Et cela malgré le fait que la capacité de travail et l'efficacité d'une personne dépendent principalement d'un sommeil confortable, pour le maximum de commodité dont il vaut la peine de dépenser une certaine somme d'argent.

Le designer britannique Joe Katan a décidé de veiller au sommeil sain de ses futurs clients et a créé un lit composé de petits ballons et équipé de nombreux systèmes électroniques. Une particularité de la conception est le fait que, grâce au revêtement des balles avec une mousse spéciale, le lit Balluga est capable de s'adapter à votre poids et à votre taille. À l'aide de la télécommande, vous pouvez créer la surface de détente la plus confortable en termes de rigidité et de forme.

Pour justifier le titre bien mérité de meuble "intelligent", Catan y a même intégré un module Wi-Fi, donnant le contrôle du Balluga Bed à votre smartphone. Eh bien, si cela ne suffit pas, aussi étrange que cela puisse paraître, vous pouvez vous connecter au lit via le port LAN. De plus, tous les paramètres de sommeil sont non seulement automatiquement stockés par le programme sur votre téléphone portable, mais peuvent également être utilisés sur d'autres lits de ce fabricant.

Balluga Bed a également acquis tous les systèmes de contrôle nécessaires pour assurer un bon sommeil à son propriétaire. Par exemple, vous pouvez régler la température souhaitée pour certaines zones du lit, si vous aimez "garder vos pieds au chaud et votre tête froide". Des capteurs intégrés au lit surveilleront la conformité au microclimat du lit. L'idée de créer quelque chose de similaire est venue à Joe Catan après avoir suffisamment souffert de nuits blanches sur son lit inconfortable, pour lequel il a travaillé sur ce projet pendant 8 ans. Et pour finalement allier l'utile à l'agréable, le designer a décidé de diversifier l'appareil avec des options agréables.

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