Classification des moteurs électriques. Schéma, description

ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE
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Classification des moteurs électriques. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / moteurs électriques

Selon le type de courant utilisé dans la machine électrique, ils sont divisés en moteurs постоянного и переменного тока, ainsi que universel (collecteur). Chaque type de moteur présente à la fois des avantages et des inconvénients.

La conception des moteurs à courant alternatif est plus simple et il est donc beaucoup plus facile de travailler avec eux. Cependant, il est quasiment impossible de réguler la vitesse de rotation de tels moteurs. Cela limite leur champ d'application aux appareils dans lesquels il n'est pas nécessaire de réguler la vitesse de rotation, par exemple dans les scies électriques et mécanismes similaires.

Structurellement, sous la forme la plus générale, les moteurs électriques à courant alternatif se composent de deux parties principales : une partie fixe - stator et la partie tournante - rotor (Fig. 97).

Riz. 97. Conception d'un moteur triphasé de la série 4A : 1 - arbre ; 2 - clé de fixation ; 3 - roulement; 4 - stator ; 5 - enroulement du stator ; 6 - rotors ; 7 - ventilateur ; 8 - boîte à bornes ; 9 - patte.

Libérez-les monophasé и multiphase, et la consommation électrique varie de 0,2 à 200 kW ou plus.

La conception des moteurs à courant continu comprend également une partie mobile - ancre et immobile stator. Les enroulements du stator et de l'induit de ces moteurs peuvent être connectés en série, en parallèle et en combinaison. Leur avantage indéniable par rapport aux moteurs AC est la possibilité de réguler la vitesse de rotation. Ils sont principalement utilisés dans les installations industrielles où il existe une limitation de vitesse précise.

Les appareils électroménagers - réfrigérateurs, aspirateurs, presse-agrumes, etc. - utilisent des moteurs à collecteur universel conçus pour fonctionner à la fois en courant alternatif avec une fréquence de 50 Hz (tension 127 et 220 V) et en courant continu (tension 110 et 220 V).

Les moteurs à collecteur ont une faible puissance - jusqu'à 600 W ; vitesse de rotation maximale - jusqu'à 8000 tr/min. La vitesse de rotation de ceux-ci est régulée en modifiant la tension fournie à leurs enroulements : si le moteur est de faible puissance, alors le changement de tension s'effectue en connectant un rhéostat ; Pour les moteurs plus puissants, un transformateur est utilisé.

L'avantage des moteurs à collecteur réside avant tout dans leur polyvalence. Les inconvénients incluent l'impossibilité de fonctionner à faibles charges, c'est-à-dire au ralenti (le moteur surchauffe dans ce mode) ; faible rendement lors du fonctionnement en courant alternatif ; l'apparition d'interférences radio pendant le fonctionnement du moteur. Certes, le dernier inconvénient peut être réduit si l'enroulement d'excitation est équilibré, c'est-à-dire connecté des deux côtés de l'induit.

Auteur : Korshevr N.G.

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