Restauration de la fonctionnalité de la pédale de machine à coudre Veritas. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Dans la machine à coudre Veritas, pour contrôler la vitesse de l'arbre du moteur électrique, on utilise une résistance en carbone connectée en série avec celui-ci et montée dans la pédale, dont la résistance diminue lorsque la pédale est enfoncée. La résistance s'est rapidement effondrée et il n'a pas été possible de lui trouver un remplaçant. J'ai dû rechercher un circuit régulateur capable de modifier en douceur la vitesse de rotation d'un moteur à collecteur AC, à partir d'une tension de démarrage de 120 ... 140 V et se terminant par une tension secteur complète de 220 V. Les appareils utilisant le principe de commande à impulsion de phase se sont avérés inadaptés en raison d'un démarrage instable du moteur à basse tension.

Fig. 1

Il a été décidé de remplacer le régulateur de carbone dans la pédale par un régulateur discret à trois étages, assemblé selon le schéma illustré à la fig. 1. Ici, M1 est un moteur collecteur AC KN-4a installé dans la machine à coudre Veritas, SF1-SF3 sont des interrupteurs de fin de course entraînés par un curseur relié mécaniquement à la partie de pression mobile de la pédale, EL1-EL5 sont des lampes halogènes miniatures utilisées dans ce cas comme résistances.

En position haute de la pédale, les interrupteurs sont dans l'état représenté sur le schéma et le moteur M1 est hors tension. Lorsque vous appuyez sur la pédale, les contacts de l'interrupteur SF1 se ferment en premier. En conséquence, les lampes EL1-EL3 connectées en parallèle sont allumées dans le circuit d'alimentation du moteur électrique et une tension de démarrage lui est fournie, ce qui fait que son arbre commence à tourner à basse fréquence. Lorsque la pédale est enfoncée davantage, l'interrupteur SF2 est activé, les lampes EL1, EL3 sont connectées en parallèle avec les lampes EL4-EL5, et la vitesse du moteur augmente, et après l'activation de l'interrupteur SF3 (dans la position la plus basse de la pédale), la pleine tension secteur lui est appliquée, et la vitesse de rotation augmente au maximum, et toutes les lampes s'éteignent.

Fig. 2

Fig. 3

L'altération de la pédale commence par le raffinement de sa base et de sa partie mobile. Pour ce faire, retirez d'abord l'axe qui les relie en un seul ensemble, puis toutes les pièces installées dessus. Ensuite, sur la fraiseuse, les saillies 2-9 sont soigneusement retirées de la base (Fig. 2) et les parties saillantes 1 et 10 sont laissées intactes. Dans la partie mobile de la pédale, seule la languette située dans sa partie avant est affinée (Fig.3): sa hauteur est réduite avec une lime à 17 mm, puis une rainure de 4 mm de large et 15 mm de long y est pratiquée (d'abord, un long foret est percé - à travers la paroi latérale - plusieurs trous, puis à l'aide d'une lime, la rainure est façonnée comme indiqué sur la figure).

Fig. 4

Le dispositif du mécanisme de commande pour les interrupteurs de fin de course SF1-SF3 est illustré à la fig. 4. Il se compose d'un curseur 10 se déplaçant dans l'espace entre les plans avant des interrupteurs de fin de course 11-13 et des guides 3, et d'un arbre 8 fileté à travers une rainure dans la languette de la partie mobile de la pédale 7 et inséré dans les supports 6, fixé avec des vis 9 à travers le patin 5 sur le curseur 10 (les vis 4 sont utilisées pour fixer en plus le patin au curseur). Dans la partie inférieure (selon la figure) du curseur, un biseau est fait à un angle de 45^о. Lorsque vous appuyez sur la partie mobile de la pédale 7 dans le sens indiqué par la flèche, sa languette appuie sur le coulisseau 10, elle descend donc et avec son biseau « heurte » le bouton de fin de course 13 (SF1). En conséquence, il fonctionne et allume les lampes EL1-EL3 dans le circuit du moteur électrique de la machine. Avec un mouvement supplémentaire, le curseur déclenche séquentiellement les commutateurs 11 (SF2) et 12 (SF3). Lorsque la pression sur la pédale diminue, sa partie mobile remonte sous l'action du ressort de rappel et tire le galet 8 et le coulisseau 10 qui lui est relié vers le haut. De ce fait, les interrupteurs SF3, SF2 et SF1 reviennent successivement dans leur position d'origine et le moteur électrique de la machine s'éteint.

La pédale utilise des interrupteurs de fin de course E53 CN-15A/250V utilisés dans les fours à micro-ondes. Deux d'entre eux (13 - SF1 et 11 - SF2) sont fixés avec des vis et des écrous sur le mur gauche de la base 1 (SF1 - directement, SF2 - à travers des poteaux tubulaires), et le troisième (12 - SF3) - à droite. Étant donné que la course de travail de la pédale à l'emplacement des interrupteurs est relativement petite (environ 22 mm), la distance de hauteur entre les boutons des interrupteurs est choisie pour être d'environ 8 mm, pour laquelle ils sont installés différemment (leur position relative est indiquée sur le côté droit de la Fig. 4): SF1 est installé avec le bouton vers le haut, et SF2 et SF3 - avec le bouton vers le bas.

Fig. 5

Le curseur 10 (Fig. 5) et le patin 5 (il réduit l'inclinaison possible du curseur lors des mouvements de haut en bas) sont en getinax de 4 mm d'épaisseur, les guides 3 sont en textolite de la même épaisseur. La hauteur du patin est la même que celle du curseur (25 mm) et la largeur est inférieure de 0,5 à 1 mm à la distance entre les guides 3 au bas de la base de la pédale 1. Des vis M3 ont été utilisées pour fixer le patin au curseur, pour lequel des trous de 3,2 mm de diamètre ont été percés, dont les centres coïncident avec les centres des trous filetés du curseur. Les supports 6 (Fig. 6) sont constitués d'une pince en laiton d'une résistance filaire PEV-R. Une extrémité de la pièce, d'environ 21 mm de long, est pliée sous la forme d'un anneau d'un diamètre intérieur de 4 mm et un trou pour une vis M3 est percé dans l'autre. Le galet 8 est constitué d'une barre d'acier d'un diamètre de 4 mm. Il est inséré dans les supports 6 et la rainure de la languette de la partie mobile de la pédale lors du montage final.

Fig. 6

Lampes EL1-EL5 - halogène miniature "Navigator" NH JCD-230V-50W avec une base G6.35 (le nombre 6,35 indique la distance entre les broches en millimètres). Pour les connecter, une prise faite maison a été utilisée (Fig. 7), composée d'un bloc 16 et de cinq paires de prises 14 soudées dessus.

Fig. 7

Le bloc est un paquet de trois feuilles de fibre de verre à une face de 45x10 et de 1,5 mm d'épaisseur collées avec de la colle époxy (la feuille est retirée de la plaque centrale et les feuilles extérieures sont tournées vers l'extérieur). Après le durcissement de l'adhésif, les positions restantes de la fig. 7 sont les suivants : 18 - support tubulaire pour la fixation du disjoncteur SF2 ; 19 - ressort de rappel de pédale; 20 - vis pour la fixation de l'interrupteur SF2 ; 21 - vis pour la fixation du disjoncteur SF3. Les cordons d'alimentation du moteur électrique et le rétroéclairage de la machine à coudre n'ont pas été modifiés. Les connexions des interrupteurs et des prises sont réalisées avec du fil MGTF 0,5, ce qui permet un fonctionnement à des températures élevées à l'intérieur du corps de la pédale (à faible vitesse du moteur électrique). La prise à trois prises montrée sur la photo, montée sur la paroi gauche de la base de la pédale, était censée être utilisée dans l'une des options de raffinement intermédiaire, elle n'est pas utilisée dans la version finale.

Auteur : A. Stepanov

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