Phare à DEL. Schéma, description

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Phare avec LED. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / éclairage

Commentaires sur l'article

Le phare de vélo à LED décrit dans l'article [1] m'a tout de suite intéressé. Étant donné que mon phare de vélo d'usine et son générateur ne fonctionnaient qu'à des vitesses élevées, il a été décidé d'améliorer leurs performances. Je voulais le répéter, mais il n'y avait pas de microcircuit à portée de main, ce qui a été proposé par l'auteur, mais j'en ai trouvé un autre - un convertisseur DC / DC de type LT1615 de Linear Technology [2].

Phare à DEL

Après avoir assemblé le circuit, il a commencé à le tester. Il s'est avéré que ce microcircuit permettait d'obtenir que même à basse vitesse de vélo l'éclairement de la route était élevé. La tension d'entrée du générateur de cycle a été envoyée à un microcircuit, à la sortie duquel trois LED blanches super brillantes de type L-53PWC de Kingbright, connectées en série, ont été alimentées. La chute de tension sur les LED dans la plage de courant nominal (15 ... 30 mA) est d'environ 3,1 V. Il est possible de leur connecter (mais pas nécessairement) une résistance de l'ordre de 2-4 Ohms en série.

Une bobine d'arrêt de 4,7 μH et une diode Schottky MBR0540 à grande vitesse ont été utilisées comme inductance.

La conception de l'émetteur de lumière était le plus important. Afin de ne pas refaire la lanterne (si nécessaire, la remettre dans sa forme précédente, c'est-à-dire qu'il serait possible d'insérer une ampoule ordinaire), des LED ont été soudées à la base d'une ampoule ordinaire et remplies de résine époxy. Cette conception de l'émetteur de lumière était rigide et pratique.

littérature

1. Phare de vélo Drums V. LED // Concepteur de radio - 2008 - N° 4. - S. 26.
2. LT1615 linéaire-tech.com/pdf/15151fa.pdf

Auteur : P.Bobonic Uzhgorod, Ukraine

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