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Démarrage et arrêt en douceur du moteur électrique. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / moteurs électriques

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Les démarreurs progressifs de moteur basse tension à semi-conducteurs (SSRV) sont utilisés pour réduire l'effet destructeur des surtensions soudaines qui provoquent des contraintes mécaniques dans les équipements et les composants du système. Chez ABB inc. l'accent est mis principalement sur l'extension des fonctions des démarreurs "soft", qui peuvent également être utilisés comme dispositifs d'arrêt de protection du moteur. Le fonctionnement de tels démarreurs est basé sur le contrôle du courant, de la tension et de la température du moteur. Une nouvelle approche pour résoudre le problème consiste à augmenter progressivement le couple, et non la tension sur le moteur.

Le démarreur progressif calcule la puissance réelle du stator, les pertes du stator, etc. par conséquent, la puissance réelle transférée au rotor. Il est important que le couple du moteur ne soit plus directement dépendant de la tension appliquée au moteur ou de ses caractéristiques mécaniques. L'augmentation du couple se produit conformément à la courbe d'accélération temporisée.

Les démarreurs progressifs basse tension d'Eaton (S752, SB01 et S811) utilisent une tension modulée en largeur d'impulsion (PWM) de 24 V pour piloter l'enroulement du contacteur. L'appareil ne consomme que 5 W en régime permanent. Les commandes de moteur Danfoss Citronic couvrent la plage jusqu'à 20 kW (selon la tension d'entrée). Le plus petit module de démarrage progressif MCI-3 ne mesure que 22.5 mm de large. Le module MCI-15 est conçu pour fonctionner avec un moteur jusqu'à 7.5 kW à 480 V.

Une caractéristique importante des démarreurs SSRV est l'arrêt progressif du moteur. Les démarreurs progressifs de la série PST d'ABB incluent une interface IHM en texte clair pour un fonctionnement facile de l'arrêt progressif des pompes centrifuges, des concasseurs, des agitateurs, etc. Les dispositifs surveillent en permanence le couple du moteur pour déterminer quand les pompes commenceront à ralentir dès qu'une commande d'arrêt est donnée.

Les démarreurs Sirius de Siemens offrent trois façons d'arrêter le moteur : arrêt en roue libre, arrêt progressif et injection dans les enroulements CC. Le nouveau démarreur Sirius 3RW44 combine le freinage par injection CC et le contrôle du couple en boucle fermée. Cela permet un arrêt rapide des charges en mouvement.

Sources d'information

  1. rtocman.ru
  2. siemens.com

Auteur: V.Novikov

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