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Instructions sur la protection du travail pour le conducteur d'une centrale électrique mobile. Document complet

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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1. Dispositions générales

1.1. Les personnes qui ont atteint l'âge de 18 ans, qui ont un certificat pour le droit d'exploiter une centrale électrique mobile et qui sont reconnues par la commission médicale comme aptes à ce travail sont autorisées à travailler comme conducteur d'une centrale électrique mobile.

Le conducteur doit avoir un groupe de sécurité électrique d'au moins IV.

1.2. Le conducteur de la centrale embauché doit suivre un briefing d'introduction sur la protection du travail, l'assainissement industriel, la sécurité incendie, les méthodes et méthodes de premiers secours aux victimes et doit être familiarisé avec les conditions de travail, les droits et les avantages pour travailler dans des conditions de travail nocives et dangereuses, contre signature, sur les règles de conduite en cas d'accident.

Avant de commencer à travailler directement sur le lieu de travail, l'opérateur de la centrale électrique doit suivre un premier briefing sur les pratiques de travail sûres.

En ce qui concerne la conduite des séances d'information d'introduction et des séances d'information sur le lieu de travail, les entrées appropriées sont faites dans le journal de bord pour l'enregistrement des séances d'information d'introduction sur les questions de protection du travail et le journal de bord pour l'enregistrement des séances d'information sur les questions de protection du travail. En même temps, les signatures de celui qui a été instruit et de celui qui a instruit sont requises.

1.3. Après le briefing initial sur le lieu de travail, l'opérateur de la centrale électrique doit effectuer un stage de 2 à 15 équipes, en fonction de la durée du service, de l'expérience et de la nature du travail, sous la direction d'un opérateur de centrale électrique qualifié et expérimenté, nommé par commande (instruction) pour l'entreprise.

1.4. Briefing répété sur les règles et méthodes de travail en toute sécurité et de protection du travail, l'exploitant de la centrale électrique doit subir:

• périodiquement, au moins une fois par trimestre ;
• avec une connaissance insatisfaisante de la protection du travail au plus tard un mois;
• dans le cadre d'un cas admis de blessure ou de violation des exigences de protection du travail qui n'a pas entraîné de blessure.

1.5. Pendant le fonctionnement, l'exploitant de la centrale électrique doit respecter les exigences du mode d'emploi de la centrale électrique mobile. Il est interdit d'exploiter une centrale électrique défectueuse.

1.6. Il est interdit d'installer une centrale électrique mobile dans des conditions de danger accru (dans les zones de sécurité des lignes électriques aériennes, sur le territoire d'une entreprise exploitante, si un risque industriel peut survenir, etc.).

1.7. Il est nécessaire de travailler à la centrale électrique dans des combinaisons et des chaussures de sécurité prévues par les normes de l'industrie modèle: combinaisons en coton, galoches diélectriques, gants en caoutchouc et en hiver en plus - une veste en coton avec une doublure isolante, un pantalon en coton avec une doublure isolante et des bottes en feutre.

La combinaison et les chaussures de sécurité doivent être en bon état de fonctionnement et correspondre à la taille et à la taille du pilote. Il est interdit de travailler avec des vêtements imprégnés de carburants et de lubrifiants.

1.8. La centrale doit être installée sur un site sec et de niveau, dégagé de débris et de matériaux combustibles. Il est interdit d'installer la centrale électrique sur un sol marécageux ou dans des endroits où l'eau de pluie est concentrée.

1.9. Il est interdit d'installer des centrales électriques mobiles dans la zone de la grue à tour.

1.10. Lors de l'installation d'une centrale électrique mobile à l'intérieur, le conducteur doit respecter les conditions suivantes :

• le volume de la salle doit être d'au moins 20 fois le volume de la centrale électrique ;
• la pièce doit être bien ventilée;
• il est nécessaire d'installer une centrale électrique mobile pour que le radiateur soit tourné vers le flux d'air naturel;
• afin d'éviter l'apparition de vibrations de résonance pouvant provoquer un accident, la fondation ou d'autres dispositifs de support sur lesquels la centrale est installée ne doivent pas être reliés aux murs de la maison ou aux fondations d'autres mécanismes.

1.11. A l'intersection des routes sur le chantier, le câble électrique doit être posé dans le sol (tranchées), blocs, canaux, le long des murs des bâtiments afin d'éviter tout dommage.

1.12. Le câblage externe de l'alimentation temporaire doit être réalisé avec un fil isolé, placé sur des résistances à une hauteur au-dessus du sol d'au moins :

• 2,5 m - au-dessus des lieux de travail ;
• 3,5 m - au-dessus des allées ;
• 6,0 m - au-dessus des allées.

1.13. Lors de l'alimentation de récepteurs électriques fixes à partir d'une centrale électrique mobile, les mesures de sécurité doivent être conformes aux mesures de sécurité réalisées dans les réseaux de récepteurs électriques fixes.

1.14. Lors de l'alimentation des récepteurs électriques d'installations mobiles à partir d'une centrale électrique mobile avec un neutre à la terre, les mesures de sécurité suivantes doivent être prises: mise à zéro, mise à zéro avec remise à la terre, arrêt de protection ou mise à zéro avec arrêt de protection.

1.15. Lors de l'alimentation des récepteurs électriques des unités mobiles à partir d'une centrale électrique mobile avec un neutre isolé, par mesure de sécurité, il est nécessaire d'effectuer une mise à la terre de protection avec la connexion métallique des boîtiers et des sources d'alimentation de l'unité ou avec un arrêt de protection.

1.16. Il est recommandé d'utiliser comme conducteurs de mise à la terre naturels :

• canalisations métalliques posées dans le sol, à l'exception des canalisations de liquides inflammables ou de gaz et mélanges explosifs ;
• tubes de tubage de forage;
• structures métalliques et en béton armé de maisons et structures reliées au sol;
• palplanches métalliques d'ouvrages hydrauliques, conduits, vannes;
• gaines en plomb des câbles posés dans le sol ; les gaines de câbles en aluminium ne doivent pas être utilisées comme conducteurs de mise à la terre naturels ;
• fils neutres d'une ligne à haute tension jusqu'à 1 kV avec sectionneurs de terre répétés;
• voies ferrées des principales voies ferrées non électrifiées et voies d'accès en présence de ponts spécialement aménagés entre les rails.

1.17. Pour la mise à la terre artificielle, l'acier doit être utilisé; les conducteurs artificiels de mise à la terre ne doivent pas être peints.

1.18. Lors de l'alimentation des récepteurs électriques d'installations mobiles à partir de sources autonomes mobiles avec un neutre isolé, par mesure de sécurité, une mise à la terre de protection doit être effectuée avec une connexion métallique entre les boîtiers de l'installation et la source d'alimentation ou avec un arrêt de protection. Dans ce cas, la résistance du dispositif de mise à la terre ne doit pas dépasser 10 ohms.

1.19. Les sources mobiles autonomes à neutre isolé doivent disposer d'un dispositif de contrôle permanent de la résistance d'isolement par rapport au corps de la source d'alimentation (terre). Il doit être possible de vérifier l'intégrité du dispositif de contrôle d'isolement et de le désactiver.

1.20. Sur le standard, il devrait y avoir une inscription : « Attention ! Tension électrique ! », ainsi que la tension indiquée et le nom de tous les départs.

1.21. Lors de travaux de réparation sur les lignes du panneau de commande, il est nécessaire d'accrocher une affiche sur les poignées des dispositifs de déconnexion avec l'inscription: «Ne pas allumer - travailler sur la ligne», et également de faire une entrée appropriée dans le journal opérationnel.

1.22. Lorsque vous travaillez la nuit, la centrale électrique doit être bien éclairée (pas moins de 50 lux).

Lors de l'inspection de la centrale électrique, il est permis d'utiliser une lampe électrique portable avec une tension de 36-42 V.

1.23. Il est interdit de travailler le conducteur en état d'ébriété, ainsi que l'admission de personnes non autorisées sur le lieu de travail du conducteur de la centrale électrique.

1.24. Dans une centrale électrique mobile, il est nécessaire d'avoir des extincteurs à dioxyde de carbone et à poudre.

1.25. Il est interdit de réchauffer le moteur avec une flamme nue.

1.26. Les chiffons de nettoyage imprégnés d'huile combustible et lubrifiante doivent être stockés dans une boîte métallique avec un couvercle.

1.27. Il est interdit de fumer à proximité de la centrale.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

2.1. En prenant ses fonctions, le conducteur doit consulter le journal de bord, prendre en compte tous les commentaires sur les dysfonctionnements identifiés à l'installation et prendre des mesures pour les éliminer.

En cas de dysfonctionnements graves, le conducteur doit le signaler à l'ingénieur et au technicien responsable.

2.2. Avant de commencer l'installation, l'opérateur doit :

• vérifier la fiabilité de la fixation et de l'attelle des joints du moteur, du générateur et du tableau de distribution, et également allumer l'interrupteur principal;
• vérifiez le niveau d'huile de graissage dans le carter du moteur, d'eau dans le radiateur, de carburant diesel dans le réservoir, d'essence dans le réservoir du moteur de démarrage. Le niveau d'huile de lubrification et de carburant ne doit être vérifié qu'avec une jauge ou une règle de mesure. Il est interdit de mesurer le niveau de carburant et d'huile de graissage avec des objets quelconques ;
• vérifier l'état de fonctionnement de la mise à la terre des principales parties métalliques (tableaux, boîtes à câbles, etc.).

2.3. Il est nécessaire de remplir l'unité de carburant, d'huile de lubrification et d'eau lorsque le moteur est complètement arrêté.

2.4. Si, pendant le ravitaillement, des gouttes de carburant, d'huile ou d'eau sont tombées sur certaines parties de l'appareil, il est nécessaire d'essuyer tous les endroits après le ravitaillement. Les fuites de carburant et d'huile ne sont pas autorisées.

2.5. Les équipements d'une centrale électrique mobile, les câbles, les raccords doivent être protégés de l'humidité et empêcher la neige, l'eau, la poussière de pénétrer sur les installations électriques.

2.6. Mettez les housses de protection, les capuchons et fixez fermement.

2.7. Avant de démarrer la centrale, le conducteur doit vérifier l'alignement du moteur et du générateur conformément aux instructions d'utilisation de la centrale.

3. Exigences de sécurité pendant le travail

3.1. Les personnes non autorisées ne sont pas autorisées à démarrer le moteur.

3.2. Il faut démarrer le moteur à un allumage tardif, alors qu'il faut se méfier d'un rebond avec la manivelle.

3.3. Le fonctionnement du moteur avec un manomètre défectueux est interdit.

3.4. Lors de l'exploitation d'une centrale électrique mobile, le conducteur doit observer :

• pour le fonctionnement du régulateur automatique de régime moteur ;
• derrière les lectures des instruments sur le panneau de commande;
• pression et température d'huile dans le système d'huile moteur ;
• pour la température de l'eau.

3.5. Le conducteur doit surveiller la connexion de la conduite de carburant et empêcher le carburant de s'échapper.

3.6. La température des roulements de l'alternateur et de la boîte de vitesses ne doit pas dépasser 80°C.

3.7. Lorsque le générateur est en marche, les étincelles des balais ne doivent pas être autorisées. La tension sur le générateur ne doit pas être inférieure à la tension nominale.

3.8. Lors de l'exploitation d'une centrale mobile, il est interdit :

• laisser un moteur en marche sans surveillance ;
• toucher les parties mobiles des mécanismes, les fils électriques dénudés et les parties conductrices des équipements électriques sous tension ;
• régler, lubrifier et réparer le moteur ou le générateur en déplacement ;
• allumer et éteindre l'interrupteur à couteau sans équipement de protection individuelle (gants diélectriques, galoches en caoutchouc et tapis en caoutchouc);
• connecter, déconnecter et réparer les câbles sous tension, quelle que soit l'étendue des travaux ;
• fixer les contacts, nettoyer les interrupteurs et l'enroulement du générateur ;
• retirer et mettre les courroies de ventilateur ;
• travailler avec des dispositifs de panneau de commande défectueux.

3.9. Les fusibles d'avertissement ne peuvent être remplacés que lorsque l'interrupteur principal du tableau est éteint, à l'aide d'équipements de protection diélectriques.

3.10. Le fonctionnement du moteur sans eau ou avec une quantité d'eau insuffisante est interdit.

3.11. Ne pas ajouter d'eau froide dans le radiateur d'un moteur en surchauffe, ni laisser longtemps le moteur rempli d'eau à des températures inférieures à 0°C.

4. Exigences de sécurité après les travaux de finition

4.1. A la fin des travaux, le conducteur de la centrale mobile doit :

• lubrifier les pièces des unités de la centrale électrique ;
• éteignez les interrupteurs de distribution des consommateurs, puis l'interrupteur principal des consommateurs. Après l'arrêt du moteur, il est nécessaire de retirer complètement la résistance du rhéostat d'excitation ;
• nettoyez et essuyez les unités de la centrale électrique avec un chiffon humide, ainsi que les tableaux de distribution et les appareils - propres et secs;
• vérifier le niveau d'huile de graissage dans le carter du moteur ;
• lorsque le moteur est arrêté pendant une longue période dans des conditions hivernales, vidanger l'eau et l'huile de graissage du système et des réservoirs, en laissant les robinets du radiateur et du moteur ouverts ;
• mettre l'outil et les appareils à l'endroit prévu pour le stockage.

4.2. À propos de tous les dysfonctionnements constatés lors de l'exploitation de la centrale, faire une entrée dans le journal d'acceptation et de livraison des quarts de travail et en faire rapport au contremaître.

4.3. Après avoir terminé le travail, le conducteur doit retirer les combinaisons, les chaussures de sécurité, les nettoyer de la poussière et autres saletés et les mettre à l'endroit prévu pour le stockage. Ensuite, lavez-vous le visage et les mains à l'eau tiède et au savon ou prenez une douche.

5. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

5.1. Si, lors du démarrage du moteur, le conducteur détecte un cognement ou un bruit, il doit immédiatement arrêter le moteur pour en rechercher les causes et éliminer le défaut.

5.2. Si pendant la première minute de fonctionnement du moteur, le manomètre n'indique pas une pression d'huile de lubrification de 2-3 atm, le conducteur doit :

• arrêtez immédiatement le moteur ;
• vérifier le système de lubrification ;
• trouver et résoudre le problème.

5.3. Si vous détectez une odeur de brûlé ou de fumée, vous devez arrêter de travailler.

5.4. N'éteignez pas les fils ou les câbles électriques brûlants sans avoir coupé la tension.

5.5. En cas d'incendie de carburant, il est nécessaire de couper l'alimentation en carburant du moteur, puis de prendre des mesures pour l'éteindre.

Il est interdit d'éteindre les combustibles et lubrifiants enflammés avec de l'eau. Pour cela il faut utiliser des extincteurs à poudre, sable, terre ou bâche.

5.6. En cas d'accident, le conducteur doit fournir à la victime les premiers soins, si nécessaire, appeler une assistance médicale d'urgence et informer immédiatement l'administration de l'accident.

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