Simulateur de charlatan de canard. Schéma, description

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Simulateur de charlatan de canard. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Le simulateur (Fig. 1) est un multivibrateur asymétrique réalisé sur deux transistors. Le casque BF1 est connecté à un bras du multivibrateur et les LED connectées en série HL1 et HL2 sont connectées à l'autre. Les deux charges fonctionnent en alternance - soit un son est émis par le téléphone, soit des voyants clignotent - les yeux d'un canard.

Le multivibrateur est activé par l'interrupteur à lames SA1, auquel un aimant permanent s'approche tandis que le canard jouet est incliné ou est amené sous la forme d'une "baguette magique" (il peut s'agir, par exemple, d'un crayon, au bout de lequel un petit aimant est déguisé).

Simulateur de canard charlatan
Fig. 1

Les transistors peuvent appartenir à n'importe quelle série MP39-MP42, mais avec un coefficient de transfert de courant d'au moins 30. Résistances - MLT-0,125, condensateur C1 - K50-6, C2 - MBM. Casque - TM-2 ou autre de petite taille, avec une résistance de 100 ... 200 Ohm. Au lieu de celles indiquées sur le schéma, d'autres LED conviennent. La luminosité de leur lueur est réglée en sélectionnant la résistance R3. Source d'alimentation - Batterie Krona, interrupteur à lames - KEM-1.

L'établissement d'un simulateur revient à sélectionner une résistance R1 jusqu'à l'obtention d'un bruit de couac caractéristique.

Auteur : E. Brignevitch, Kislovodsk ; Publication : cxem.net

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Les technologies existantes pour traiter les surfaces givrées sont améliorées dans deux directions : soit elles essaient de rendre la surface la plus glissante possible, soit elles sont complètement hydrofuges. La nouvelle technologie utilise la compréhension des forces qui maintiennent la glace à la surface et comment, en conséquence, ce processus peut être influencé.

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De plus, il ne restait plus qu'à développer la composition optimale à base de caoutchouc. Le nouveau revêtement résiste aux températures élevées, au brouillard salin, à l'abrasion mécanique et aux multiples cycles de gel-dégel. Et en contrôlant la douceur du matériau, les scientifiques ont pu ajuster sa résistance.

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