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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE Micropompes médicales, leur réparation et leur entretien. Encyclopédie de la radioélectronique et de l'électrotechnique
Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / L'électronique en médecine Cet article est le résultat de nombreuses années d’expérience dans la réparation et l’entretien d’un type rare d’appareils électromécaniques utilisés en médecine. À la connaissance de l’auteur, ils n’ont jamais été évoqués dans la presse spécialisée au cours des 30 dernières années. Commençons par la terminologie. Il existe plusieurs entreprises de différents pays (Grande-Bretagne, Allemagne, Grèce, Italie) qui produisent des dispositifs électromécaniques spécialisés pour les injections de médicaments à long terme (plusieurs heures). Ainsi, les appareils de la société britannique GRASEBY MEDICAL sont appelés pousse-seringues, c'est-à-dire lecteur de seringue. Les produits de la société italienne INFUZA sont appelés système de perfusion médicale (système d'injection médicale). Les produits de la société grecque MICREL portent le nom de micropump (micropump). Sans entrer dans les détails de la linguistique, nous appellerons tous les appareils de cette classe des micropompes (ci-après dénommées MN). Selon l'auteur, ce terme est le plus concis et le plus informatif. Maintenant brièvement sur l'application de MN. Il existe un certain nombre de maladies humaines qui nécessitent une administration constante, continue et à long terme du médicament dans le sang du patient. Ces maladies comprennent notamment la thalassémie. Avec cette maladie, la moelle osseuse du patient ne produit pas certains des éléments constitutifs du sang, ce qui nuit à la santé d'une personne et menace même sa vie. Ces patients ont besoin d'une administration constante d'un médicament contenant ces substances. L'absorption du médicament dans le sang doit être uniforme et à petites doses, comme cela se produit dans un corps sain. Une seule injection ne résoudra peut-être pas le problème, mais en créera une multitude d’autres. Il est fortement déconseillé de surcharger le corps avec une dose de choc. Dans le même temps, administrer de petites doses à intervalles rapprochés est difficile et douloureux pour le patient. De plus, les gens vivent avec cette maladie toute leur vie et les patients ne peuvent pas rester tout le temps à l’hôpital. Pour résoudre ces problèmes, des MN ont été développés. Il s'agit d'une unité électromécanique sous la forme d'un micromoteur avec un réducteur, une vis mère et un chariot qui transmet la force au piston d'une seringue jetable. À certains intervalles, le moteur démarre et tourne la vis mère selon un petit angle. Le chariot, relié par un écrou à la vis mère, fait avancer le piston de la seringue. Une dose limitée du médicament pénètre dans le sang du patient. Le plus remarquable est que MH peut être fixé sur le corps du patient et qu'il peut se déplacer facilement. Par exemple, un enfant atteint d'un tel MN peut fréquenter l'école et même présenter une activité physique caractéristique de cet âge. La seringue est reliée à l'aiguille par un tube flexible. L'aiguille est insérée par voie sous-cutanée et fixée avec du ruban adhésif. En modifiant la taille de la seringue, il est possible de réguler la dose du médicament administré dans certaines limites. De plus, certains MN permettent d'utiliser des interrupteurs pour régler plusieurs vitesses de déplacement du chariot, en modifiant la durée de la pause entre les courses de travail. Commençons notre réflexion sur MH avec les produits de la société grecque MICREL. Leur aspect est montré sur la Fig. 1 (premier et deuxième devant). Tous sont désignés comme modèle MP, mais l'auteur connaît quatre versions de ce modèle. Une caractéristique du modèle (MP-11, v3.1), présentée au premier plan de la Fig. 2, consiste à utiliser une batterie rechargeable de cinq piles Ni-Cd.
Le diagramme schématique des produits de ce modèle est présenté sur la fig. 3. Le schéma a été élaboré par l'auteur selon la topologie du circuit imprimé. Les tentatives pour le trouver sur Internet et contacter le fabricant n'ont donné aucun résultat.
La deuxième version du modèle MP-11 (version v.5) est assemblée dans un boîtier augmenté en hauteur par l'ajout d'un compartiment à piles pour six piles AAA. Le schéma électrique de la version v5 est identique à la version précédente. La caractéristique de conception de ce modèle est l'utilisation d'un circuit imprimé (PCB) flexible plié en deux à l'intérieur du boîtier. Les conducteurs sont fabriqués par la méthode de croissance électrolytique du cuivre dans les évidements du PCB, suivie d'une combustion. Ceci explique la très forte adhérence des conducteurs. Ils ne se décollent pas même en cas de démontage infructueux des pièces. Curieusement, lors de la réparation du MH, l'outil principal est une brosse. Pendant plus de huit ans de travail avec MN, il a fallu remplacer 5 à 6 fois les microcircuits et transistors défectueux, pour un nombre total de réparations par centaines. Les principales causes de défaillances des MH sont les microfissures et la pollution. Mais cette circonstance ne contribue en rien à faciliter la recherche des raisons de l'inopérabilité du MN. Les personnes impliquées dans la réparation d'équipements électroniques sont bien conscientes de la difficulté de trouver une microfissure, en particulier sur les PCB d'une largeur de conducteur de 0,1 à 0,3 mm. En fait, les schémas de circuits sont plus souvent nécessaires pour assurer la continuité des conducteurs imprimés. Dans les produits de cette classe, les microfissures représentent jusqu'à 50 % des pannes. Leur principale raison, selon l’auteur, est l’utilisation de logiciels flexibles. De nombreuses microfissures se produisent précisément à proximité de son coude à 180 degrés. La résistance des conducteurs des pièces des boîtiers DIP dépasse la résistance des conducteurs imprimés, ce qui entraîne des ruptures fréquentes de ces derniers à proximité des plages de contact. Les conducteurs connectés au transistor Q1 sont particulièrement souvent déchirés, et du côté du transistor lui-même. Leur duplication à l'aide de cavaliers articulés en fil fin émaillé (PEV-2 0,1 ... 0,2 mm.) conduit généralement à la restauration de l'opérabilité du MN. Le deuxième défaut non moins rare est la fuite du contenu de la seringue dans l'appareil. Le médicament étant électriquement conducteur (solution de sels de fer, de potassium, de sodium, etc.), sa pénétration entre les conducteurs entraîne l'inopérabilité totale du produit. Après tout, tous les nœuds sont assemblés à l'aide de microcircuits CMOS. Le principal outil pour réparer de tels défauts est un ensemble de brosses et de brosses. Il est très pratique d’utiliser une brosse à dents à poils synthétiques. Il est fortement recommandé d'utiliser de l'acétone au lieu de l'alcool pour nettoyer le PCB. Cette dernière contient toujours de l’humidité, ce qui crée des fuites dans le circuit. Les trouver est presque impossible. Par conséquent, après avoir lavé la planche, vous devez utiliser un sèche-cheveux. Si cela n'est pas fait, le circuit reste inopérant jusqu'à ce que l'humidité soit éliminée. De plus, l'acétone dissout mieux les composants des préparations et possède de meilleures propriétés bactéricides que l'alcool. Certes, il est également plus toxique, il est donc préférable de le laver à l'air libre et à l'écart des flammes nues. Je voudrais accorder une attention particulière aux problèmes de sécurité lors de la réparation du MN. La lecture des lignes suivantes peut en effrayer plus d’un, mais ceux qui décident de le faire doivent savoir ce dont ils ont besoin. Lors de la réparation de MH, ce n'est pas la sécurité lors du travail avec du courant électrique qui prime, mais l'hygiène - personnelle et sur le lieu de travail. La principale chose à retenir lorsque l'on travaille avec la MN est que la thalassémie, bien que non contagieuse (il s'agit d'une maladie génétique), est souvent associée à des maladies transmissibles par le sang (par exemple l'hépatite). Il est donc extrêmement important de suivre les règles suivantes : - n'utilisez jamais de seringues et d'aiguilles usagées, et utilisez-en uniquement des neuves pour vérifier les performances, car elles coûtent désormais un centime. Ne lésinez pas sur votre propre sécurité ; - après avoir démonté le MN, en retirer le PP (il faut parfois retirer un rivet creux), la boîte de vitesses, le chariot avec la vis mère et la butée, ainsi que le contact à ressort du compartiment batterie. Lavez toutes les pièces en plastique et la vis mère avec de l'eau chaude et du savon détergent (artificiel), à l'aide d'une brosse dure. Il convient de laver particulièrement soigneusement le tissu avec fermeture Velcro pour fixer la seringue ; - quel que soit l'état de la surface du PCB, il est également recommandé de la laver à l'acétone ; - ne réparez jamais MH si vous avez des lésions cutanées sur les mains, notamment sur les doigts. Grâce à eux, une infection peut pénétrer dans votre sang ; - lors de la réparation, ne touchez pas votre visage (notamment le nez, la bouche et les yeux) avec les mains, car les muqueuses sont plus sensibles aux infections. N’oubliez pas que non seulement votre santé, mais aussi celle de vos proches dépendent du respect de ces règles. La réparation de tels produits est inacceptable, par exemple sur une table à manger. Utilisez un support en papier ou en film qui doit être jeté après utilisation. Vérifiez la tension de la batterie avant la première utilisation. Elle doit être comprise entre 6 et 10 V. À des tensions inférieures, le contrôleur de puissance intégré active une alarme. Adaptateur secteur non recommandé. En raison de la grande résistance d'entrée du circuit et du couplage capacitif entre les enroulements primaire et secondaire, il existe un risque de claquage des jonctions des puces CMOS et des transistors MOS. Le MN réparable, modèle MP-11 v.3 (avec PP flexible), fonctionne comme suit. Lorsque l'appareil est allumé, le premier flash de l'indicateur LED bicolore doit être orange, car le condensateur auquel le contrôleur de puissance est connecté n'a pas le temps de se charger jusqu'à la pleine tension de la batterie. Les prochains clignotements de la LED doivent être verts. Après le 32ème flash, le moteur démarre et tourne la vis mère de 60 degrés à travers la boîte de vitesses. Le capteur d'angle de rotation est un aimant annulaire à trois paires de pôles, monté sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses. A proximité immédiate se trouve un capteur Hall avec un shaper intégré - un déclencheur Schmitt. À chaque changement de polarité du champ magnétique, il génère un signal qui réinitialise la minuterie. Le compte à rebours recommence. Si, quelques secondes après le 32ème clignotement de la LED, la vis-mère ne tourne pas, une alarme s'allumera également, indiquant que la seringue est épuisée et doit être remplacée. Pour l'éteindre, coupez l'alimentation de l'appareil. Une fois l’alimentation électrique rétablie, le compte à rebours recommence. La vitesse de déplacement du chariot est fixe - 5 mm/heure. Si nécessaire, elle est régulée par une résistance d'accord R1. À l’aide de la résistance trimmer R4, régulez le courant traversant le moteur. Il doit être suffisamment grand pour que la seringue puisse bouger, mais pas supérieur à une certaine valeur. Cela est dû au fait qu'à un certain courant traversant le moteur, son induit acquiert une inertie suffisante pour faire tourner l'arbre de sortie de la boîte de vitesses de plus de 60 degrés. Cela conduit à une augmentation de la dose du médicament administrée en un seul coup de travail du MN. Parmi les défauts mécaniques du MN MP-11, le plus courant est la rupture de la partie filetée du bouton du chariot (Fig. 4). Le bouton lui-même est en plastique thermoplastique et possède un écrou tournant avec un filetage M4 dans sa partie inférieure. Pour garantir la possibilité d'installer le chariot dans n'importe quelle position, le filetage est réalisé uniquement sur la moitié inférieure de l'écrou et présente une fenêtre plus large que le diamètre de la vis mère. Le bouton lui-même dans le chariot est à ressort, ce qui garantit que la partie coupée de l'écrou est pressée contre la vis mère. Lorsque le bouton est enfoncé, ils se désengagent. Le chariot a ainsi la possibilité de se déplacer librement le long de la vis mère. Cela vous permet de faire correspondre la seringue avec MN. Aux endroits les plus étroits de l'écrou, la section plastique ne dépasse pas 1 ... 2 mm2, ce qui explique sa faible résistance. Pour réparer le bouton, il est recommandé de fabriquer une pièce (Fig. 5) à partir d'une feuille de duralumin et de la faire fondre avec un fer à souder chaud dans le bouton, dont la vue après une telle réparation est illustrée à la fig. 6. Tout d’abord, il est nécessaire de percer 3 à 4 trous d’un diamètre de 2 mm et d’une profondeur de 5 mm. Les cloisons entre les trous ne peuvent pas être retirées. Ils fondront encore et l’excès de plastique sera éliminé. Après refroidissement, il faut le couper et vérifier l'équerrage de l'écrou et de la vis mère.
S'il devient nécessaire de créer un nouveau bouton, vous devez alors accorder une attention particulière à une petite saillie sur la surface arrière (ne touchant pas la seringue) du bouton. À première vue, cette saillie semble redondante, ce qui ne fait que compliquer la fabrication du bouton. En fait, il remplit une fonction très importante. Après avoir installé la seringue, celle-ci ne permet pas à l'écrou de descendre et sa connexion avec la vis mère devient monobloc. Cela réduit considérablement l'usure de l'écrou et fournit l'arrêt nécessaire pour freiner le moteur lorsque la seringue est épuisée, ce qui déclenche une alarme. En l'absence de cette saillie, l'écrou est extrait de la vis, il saute sur les filetages adjacents et, finalement, il n'y a pas de signalisation. Une image similaire se produit avec trop de courant dans l’armature. Il existe une autre version du modèle MP-11 v5.2. Il a un corps et un mécanisme identiques, mais diffère par le schéma (Fig. 7) et le logiciel. La carte de circuit imprimé est conçue dans une conception flexible et la plupart des pièces sont utilisées pour le montage CMS. Mais malheureusement, elle n’en est pas devenue plus fiable. Pour MH avec cette carte, les condensateurs CMS céramiques sont devenus un véritable fléau. En raison de leur mauvaise qualité et, peut-être, des écarts dans le processus de soudure, ils ont constamment des fils cassés. Et comme ils ont une capacité de l'ordre de 0,1 µF, il est difficile de les vérifier avec un testeur et il faut connecter en parallèle des condensateurs céramiques montés de petite taille.
Un autre défaut en série de ce type de MN était la défaillance massive des régulateurs de tension intégrés dans le boîtier SOIC-8. Par analogie avec les schémas ci-dessus, nous pouvons supposer qu'il s'agit du même LP-2951 (régulateur de tension à faible chute de 100 mA), uniquement dans un boîtier CMS. Le fonctionnement des appareils de cette version ne diffère de celui décrit ci-dessus que par le fait que, lors de la mise sous tension, un autotest se produit, suivi de trois clignotements rouges de la LED, accompagnés de signaux sonores, et le troisième signal est plus long que les deux précédents. . Les clignotements suivants deviennent verts pour indiquer un fonctionnement normal. Le moteur démarre également après le 32ème clignotement de la LED. La quatrième version de ce modèle est également assemblée sur un circuit imprimé rigide et se caractérise par une installation plus rationnelle. Il est produit, apparemment sous licence, par la société iranienne FARAFAN. Il n'a pas été possible d'élaborer un schéma pour cela, car. Il n'a été réparé qu'une seule fois. Les produits de la société italienne MEDIS (Medical Infusion Systems) du modèle INFUSA TS (Fig. 8) se caractérisent par une fiabilité beaucoup plus élevée, mais également par une durée de fonctionnement plus courte avec une seule batterie. Cette dernière est due à l'utilisation d'une batterie 6F22 (similaire à KRONA ou KORUND) comme source d'alimentation. En général, ils sont disposés selon le même principe que ceux évoqués précédemment. Le schéma MN de ce modèle est présenté sur la Fig. 9. Seul le capteur d'angle est différent. Il est réalisé sur un embrayage à trois saillies, sur lesquelles sont fixés des aimants. À proximité immédiate d'eux se trouve un interrupteur à lames. Le signal qui en sort lorsque l'embrayage est tourné réinitialise la minuterie et le compte à rebours recommence.
Le temps de pause entre les démarrages du moteur peut être réglé à l'aide du commutateur SW3 dont l'emplacement est affiché sur le panneau latéral MH. Pour ce faire, le kit comprend un tournevis spécial en plastique encastré dans le boîtier MN. L'appareil dispose de quatre vitesses - 50 mm pour 6, 8, 10 et 12 heures. Si la vis mère ne tourne pas pendant quelques secondes, une alarme est activée. Les principaux défauts de ce type de dispositifs incluent la pénétration du contenu de la seringue dans le MN et la formation de fuites entre les conducteurs du PP. Pour les retirer, il faut démonter l'appareil, laver les parties en plastique de la vis mère avec de l'eau chaude et du savon et les sécher avec un sèche-cheveux. Le PP est lavé 2 à 3 fois avec de l'acétone avec une brosse et également séché avec un sèche-cheveux. L'acétone utilisée à cet effet ne doit pas contenir d'impuretés et donner un précipité ou des stries après séchage. Différentes brosses doivent être utilisées pour le rinçage avec de l'acétone et de l'eau. Après avoir assemblé le mécanisme, la vis mère peut être lubrifiée avec une petite quantité de vaseline médicale. Lors du montage, une attention particulière doit être portée à l'étanchéité de l'appareil. Elle est réalisée à l'aide de mastic silicone (de préférence blanc), conditionné en tubes de 25... 100 g. Il s'applique sur tout le périmètre des joints des moitiés de carrosserie. Après avoir serré les vis, l'excédent de mastic est retiré. Si le scellement n'est pas effectué, les toutes premières gouttes du médicament qui pénètrent à l'intérieur conduiront le MN à un état inutilisable. Une attention particulière doit être portée à l'état des contacts du compartiment à piles. Très souvent, en raison de la corrosion électrochimique, un film d'oxyde très résistant se forme, isolant complètement les bornes de la batterie. Les contacts doivent être nettoyés avec du papier de verre fin ou une lime. Après cela, il est utile de les irradier, mais sans utiliser de flux actifs. Ces derniers ne font qu'accélérer la corrosion des contacts. Dans la gamme de modèles MH de la société anglaise GRASEBY MEDICAL, on peut en noter deux - MS-18 et MS-26. Leur aspect est montré sur la Fig. 10. Extérieurement, le modèle MS-18 ne diffère que par l'absence de commutateur de vitesse. Son schéma est présenté sur la Fig. 11. Les désignations de position des condensateurs et des diodes sont données sous condition et peuvent ne pas coïncider avec celles d'usine. Sur la puce IC1, un déclencheur RS-on-off de l'appareil est assemblé, sur IS2 - un générateur d'horloge et un diviseur de fréquence de minuterie, et sur IS3 - un façonneur d'impulsions pour l'indicateur LED. Ce dernier est connecté via un condensateur, qui fournit un flash alternatif de courte durée (plusieurs millisecondes) de ses deux cristaux rouges connectés en anti-parallèle. Cela augmente l'efficacité de l'unité d'affichage. Un générateur de courant est monté sur le transistor TR4, qui stabilise le courant traversant le moteur et réduit la dépendance de sa vitesse sur le degré de décharge de la batterie.
Il convient de noter que dans tous les moteurs microélectriques MH décrits 1516E012S L148 fabriqués en Allemagne ont été utilisés. La tension à laquelle leur induit commence à tourner est de 1 ... 1,5 V. Par conséquent, sans stabilisateur de courant, leur vitesse de rotation dépendrait grandement de la tension d'alimentation. Les éléments clés de « puissance » ici sont les transistors MOS à canal N VN10KM. En raison de la grande marge pour le courant commuté, aucune défaillance n'a été observée, ce qui, malheureusement, ne peut pas être dit des micro-interrupteurs. Une caractéristique du capteur de rotation de ces MN est l'utilisation de micro-interrupteurs avec un levier à ressort et un embrayage à trois pattes. L'embrayage est fixé sur l'arbre de sortie du réducteur de sorte que lors de la rotation, les saillies appuient sur le levier associé au micro-interrupteur SW2. Son fonctionnement arrête le moteur et redémarre le chronomètre. Malgré l'utilisation de micro-interrupteurs de haute qualité avec contacts plaqués or, leur durabilité n'est pas élevée. Trouver des remplaçants appropriés est très difficile. Par conséquent, une permutation peut servir de moyen de sortir de la situation. Heureusement, des produits similaires ont été utilisés comme SW1 et SW3. Puisqu'ils commutent des courants faibles, ils ont une charge active et sont utilisés beaucoup moins fréquemment que SW2, leur ressource n'est donc pas consommée aussi rapidement. Le levier à ressort est réarrangé très soigneusement, en essayant de ne pas endommager les saillies en plastique très fragiles sur les boîtiers des micro-interrupteurs. Lors de leur soudure, il n'est pas souhaitable d'utiliser un flux liquide. S’il pénètre dans leur étui, il sera très difficile de l’enlever. La soudure doit être effectuée avec un minimum de soudure et de colophane. La caractéristique du circuit de ces MN est l'utilisation d'une diode de protection au germanium dans le circuit de puissance négative. En plus de protéger contre l'inversion de polarité de la tension d'alimentation, il sert également de fusible à faible courant. Étant donné que le courant maximum des diodes ponctuelles au germanium est faible, ces diodes, lorsqu'elles tombent en panne, coupent le circuit d'alimentation du MN. Il est tout à fait possible de remplacer une telle diode par du D9, adapté en taille et en caractéristiques. Il n'est pas souhaitable d'utiliser des diodes au silicium, etc. ils ont plus de chute de tension directe aux bornes de la jonction ouverte. Cela conduit à une utilisation moins complète de la batterie, dont la capacité est déjà faible. Remplacer la diode par un cavalier n'est pas non plus souhaitable, car. La conception du compartiment à piles vous permet d'installer la batterie de deux manières : avec la polarité correcte et inversée. S'il est mal installé, l'appareil peut être endommagé. L'instrument est mis sous tension en appuyant et en maintenant enfoncé le bouton sur la surface latérale du boîtier pendant cinq secondes. Dans ce cas, deux micro-interrupteurs (SW1 et SW3) sont activés et le micromoteur est allumé. En cinq secondes, il fait tourner la vis mère. Ceci est nécessaire pour assurer un contact étroit du chariot avec le piston de la seringue. Après cela, le compte à rebours de l'exposition commence, ce qui est indiqué par des clignotements périodiques de la LED. La vitesse de déplacement du chariot est de un à 5 mm/h et est réglée à l'aide de la résistance R4. Les inconvénients de ce modèle incluent le fait qu'il ne dispose pas de signalisation sonore de fin d'injection, de faible tension d'alimentation et de rotation non-stop du moteur. Chacun de ces dysfonctionnements entraîne uniquement un arrêt « silencieux » de l'appareil. Par conséquent, pendant le fonctionnement, une surveillance constante de son fonctionnement est nécessaire. Les défauts ci-dessus ont été éliminés par les développeurs du modèle MS-26 (Fig. 12). Le "cœur" de l'appareil est le microprocesseur ETL9421N avec ROM (1K x 8) et RAM (64 x 4) intégrés.
Cela a permis d'introduire des commodités de service telles que le réglage de la vitesse du chariot, l'indication sonore de la fin de l'injection et la surveillance de la tension de la batterie. Pour régler la vitesse, des commutateurs codeurs binaires 1-2-48 sont utilisés. Ils fixent les bits de poids fort et de poids faible de la valeur de la vitesse de déplacement du chariot en millimètres par jour. Leurs emplacements sont affichés sur la surface latérale de l'appareil. Il existe également des fenêtres dans lesquelles vous pouvez lire la valeur de vitesse réglée. La fréquence de l'oscillateur est réglée avec R9 et le courant du moteur avec R5. Le capteur d'angle de vis mère est le micro-interrupteur SW3. Son design est similaire à celui utilisé dans le modèle précédent. La clé du voyant LED jaune est montée sur le transistor TR5. Un relais temporisé est monté sur le transistor TR9, nécessaire à l'autotest de l'appareil à la mise sous tension. Lorsque la batterie est installée dans le compartiment à batterie, le générateur de son monté sur le TR8 et l'émetteur piézocéramique B1 sont allumés. Il émet un bip continu pendant 15 à 20 secondes, puis disparaît progressivement. Après cela, après avoir installé la seringue, appuyez sur le bouton situé sur la surface avant de l'appareil et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que le chariot repose contre le piston de la seringue. Ensuite, le bouton est relâché et la LED clignote à raison d'un flash toutes les 16 secondes (à une vitesse réglée de 90 mm / 24 h). Après le quatrième éclair, le moteur démarre et tourne la vis mère de 60 degrés. Ensuite, le processus est répété. Il existe deux manières de désactiver ce modèle : - retirez la batterie du compartiment de la batterie (le moyen le plus fiable) ; - appuyer sur la moitié droite du bouton de la face avant du MH pour que seul le micro-interrupteur droit fonctionne et le maintenir enfoncé jusqu'à l'apparition d'un signal sonore continu. Après cela, le bouton est relâché. Mais le signal sonore continue de retentir pendant encore 15 à 20 secondes avec une diminution douce du volume jusqu'à zéro. Si le son s'interrompt simultanément au relâchement du bouton, répétez la procédure d'arrêt en essayant de ne pas appuyer sur la moitié gauche du bouton. Les principaux défauts de ce modèle sont la fuite du médicament sur la surface du PCB et l'élasticité insuffisante du levier à ressort du capteur de rotation SW3. Dans le deuxième cas, lorsque la vis mère tourne, SW3 n'est pas commuté. Le rinçage du PCB est facilité par le fait que le microprocesseur est monté sur un support, mais lors de sa manipulation, il faut se rappeler qu'il s'agit d'un appareil MOS et le protéger des effets de l'électricité statique. Copier son « firmware » peut être très utile. En conclusion, je voudrais donner quelques recommandations pour vérifier le fonctionnement du MN après réparation. Comme l'a montré la pratique à long terme, un simple contrôle en faisant clignoter la LED et en faisant tourner périodiquement le moteur est totalement insuffisant. Le contrôle doit être effectué par un long fonctionnement continu du MH pendant 12...48 heures dans des conditions proches de la réalité. Une source d'alimentation ordinaire est installée dans le MN vérifié - une batterie (et non un adaptateur secteur), une seringue jetable d'une capacité de 5 ... 10 ml, remplie d'huile de machine liquide (ou, dans les cas extrêmes, d'eau) est fixé. Une aiguille ordinaire du plus petit diamètre est installée sur la seringue. L'aiguille est insérée dans le bouchon en caoutchouc d'un flacon de pénicilline vide et propre. Un tel support de fortune imite la résistance hydraulique exercée par le corps humain injecté. Si possible, vérifiez le fonctionnement du MH et sous l'influence de vibrations, par exemple dans une voiture. Un MN peut être considéré comme réparé avec un degré élevé de confiance s'il a fonctionné parfaitement dans de telles conditions pendant au moins 12 heures. La dernière étape du test est le moment où la solution est complètement remplie dans la seringue. Dans ce cas, l'alarme sonore doit être déclenchée dans tous les MN, à l'exception du MS-18 de GRASEBY MEDICAL. Ce dernier devrait simplement s'éteindre « tranquillement ». Le défaut le plus courant à ce stade est le glissement de l'écrou lors de la rotation de la vis mère. De ce fait, l'alarme sonore ne s'active pas. Si le défaut ne peut pas être éliminé en étirant légèrement les ressorts en pressant l'écrou contre la vis mère, il peut être recommandé de réduire légèrement le courant traversant le moteur. Mais il ne faut pas en abuser. Si le courant du moteur est trop faible, le MN peut par la suite ne pas être en mesure de « faire face » à une seringue pleine. Dans ce cas, il est préférable de fabriquer un nouvel écrou, comme décrit ci-dessus. Abordez la réparation de MH en toute responsabilité, car la santé et le bien-être des personnes en dépendent. Enfin, je voudrais mentionner brièvement le MH de la société allemande BROWN. Ils sont très différents des appareils décrits ci-dessus. Structurellement, ce sont des mécanismes de montre avec un ressort, remonté manuellement et comprimant la seringue. Le mécanisme de ces appareils est très complexe et leur réparation est plus accessible aux horlogers qu'aux radioamateurs. Sans une expérience suffisante dans ce domaine, la réparation de ces produits est quasiment impossible. Mais ces appareils présentent des dysfonctionnements que les radioamateurs peuvent corriger. Le fait est que dans ces MN, un dispositif de signalisation sonore de la fin de l'injection est installé. Il est assemblé sur un petit circuit imprimé et est alimenté par une pile AA lithium AA de 3 V. Il assure le fonctionnement de l'appareil pendant plusieurs années. Mais un utilisateur ordinaire ne peut pas remplacer la batterie, car elle est soudée à la carte et le compartiment à batterie n'existe tout simplement pas. Pour remplacer la batterie, il est nécessaire de démonter le boîtier MH. Pour ce faire, utilisez une aiguille pointue ou mieux une ventouse à vide pour retirer les quatre bouchons décoratifs masquant les vis d'accouplement. Ces bouchons sont si soigneusement enfoncés qu'à première vue, ils semblent être des marques provenant des poussoirs du moule. Ainsi, l'étanchéité du MN est assurée ainsi que l'utilisation d'un mastic pour sceller les joints des moitiés de corps. Après avoir dévissé les vis, le boîtier s'ouvre librement. Malheureusement, une pile au lithium de 3 V ne peut pas être remplacée par une seule pile au sel, alcaline ou alcaline de 1,5 V. Et il n'y a pas d'espace libre pour installer une autre pile à l'intérieur du boîtier. Par conséquent, nous pouvons recommander d'utiliser deux éléments de taille AG13, utilisés par exemple dans les pointeurs laser. Toutes les connexions sont réalisées par soudure. Après cela, les éléments sont fixés avec de la colle ou du ruban adhésif double face. Bien entendu, la durée de vie de ces batteries est inférieure à celle d'une batterie au lithium standard, mais cet inconvénient est compensé par leur faible prix et leur disponibilité. Auteur : Sergueï Lusta
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