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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE Entretien de la batterie. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique
Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Chargeurs, batteries, cellules galvaniques Comment faire durer la batterie plus longtemps ? Peu de gens aiment suivre strictement les règles de fonctionnement de la batterie, mais néanmoins, les performances et la durabilité des batteries peuvent être maximisées en suivant quelques règles simples. Piles Ni-Cd et Ni-MH : Habituellement, ils sortent de l'usine à l'état déchargé. Par conséquent, avant utilisation, ils doivent être chargés dans un chargeur lent pendant 14 à 16 heures, puis déchargés et rechargés de la même manière. Il est même préférable de faire cette procédure deux ou trois fois. Il est très important de ne recharger les batteries qu'une fois qu'elles sont déchargées. La charge de batteries incomplètement déchargées provoque un "effet mémoire" et raccourcit la durée de vie des batteries. Il est conseillé de charger les batteries à température ambiante et d'utiliser des chargeurs recommandés par le fabricant. Ne laissez pas la batterie dans le chargeur plus longtemps que la durée recommandée. Les piles doivent être stockées dans un endroit frais et sec à une température légèrement inférieure à la température ambiante. Les batteries doivent être chargées avant le stockage, car les stocker dans un état déchargé raccourcira la durée de vie des batteries. Batteries Li-ion : Les modes de charge des batteries Li-Ion diffèrent des types ci-dessus, elles doivent donc être chargées dans des chargeurs spéciaux conçus pour les batteries Li-Ion. Comme ces batteries n'ont pas d'"effet mémoire", elles peuvent être rechargées sans douleur. Il est également conseillé de ne pas laisser la batterie rester longtemps à des températures inférieures à zéro. Sélection du type de batteries et de chargeurs Le bon choix de batterie est souvent limité par le fait que le vendeur, en règle générale, propose un équipement déjà complet avec une batterie et un chargeur, et le client n'a d'autre choix que d'acheter ce qui est déjà choisi pour lui. Bien que dans de nombreux cas, cela puisse s'avérer être un avantage, car pour des conditions de fonctionnement spécifiques (et, par conséquent, les modes de fonctionnement des équipements), le fabricant adapte sa technologie de fabrication de batteries aux modes de fonctionnement des équipements qu'il produit. Et dans ce cas, la durée d'action d'une batterie conventionnelle (par exemple, des piles à doigt universelles) sera moindre. Malgré le fait que la capacité de l'acheteur à choisir une batterie est limitée dans la plupart des cas par deux paramètres : la capacité de la batterie et son prix, il ne serait probablement pas déplacé de donner quelques règles selon lesquelles vous devez choisir le type de batterie et chargeur dont vous avez besoin. Achetez des batteries et un chargeur recommandés par le fabricant. Chaque fabricant a sa propre technologie de production et, par conséquent, ses propres caractéristiques de fonctionnement sur batterie. Lors du choix d'une batterie, déterminez tout d'abord ses exigences et leur priorité; déterminer lesquelles des exigences sont obligatoires et lesquelles sont souhaitables. Par exemple, une batterie au nickel-cadmium a peu de chances d'être acceptable pour les propriétaires de téléphones portables, malgré son faible coût et sa longue durée de vie, principalement en raison de son poids et de ses dimensions globales. La plage de température de fonctionnement dans ce cas n'est pas non plus un paramètre critique. Étant donné que les batteries au lithium-ion représentent actuellement le summum de la réussite en termes de capacité spécifique, elles sont peut-être les plus adaptées aux terminaux cellulaires pour une longue durée de vie de la batterie, mais elles ont également le coût le plus élevé ! Un bon compromis dans ce cas, tant en termes de prix que d'encombrement, peut être l'utilisation d'une batterie nickel-hydrure métallique. Pour les forces de l'ordre qui utilisent des radiocommunications professionnelles, travaillant souvent dans des conditions extrêmes, les paramètres critiques seront : la température de fonctionnement, la capacité à charger rapidement, la durée de fonctionnement, la résistance aux chocs, etc. Dans ce cas, bien sûr, il s'agit préférable d'utiliser une pile nickel-cadmium (sans oublier son bon fonctionnement). L'un des principaux inconvénients d'une batterie au nickel-cadmium - une capacité spécifique relativement faible (le rapport de la capacité aux dimensions et au poids de la batterie) - n'est pas si critique pour les stations de radio dans ce cas. La plage de température de fonctionnement peut être un paramètre critique, selon l'endroit où se trouve la radio - dans une poche intérieure ou à l'extérieur (comme un policier). Comme pour les chargeurs, il est préférable d'utiliser de la mémoire accélérée si le temps de charge de la batterie est plus critique. Le stockage rapide est plus cher que le stockage régulier et réduit légèrement la durée de vie de la batterie. Nous laissons à l'utilisateur le soin de trouver un compromis entre autonomie et temps de charge de la batterie. La préférence pour les chargeurs conditionneurs est qu'en chargeant constamment les batteries Ni-MH et Ni-Cd dans ces chargeurs, vous pouvez augmenter considérablement la durée de vie des batteries (sans oublier les règles d'utilisation des batteries !). Facteurs affectant le nombre de cycles de travail "charge-décharge" La notion même de "nombre de cycles de travail de la "charge-décharge" de la batterie" est relative, car elle dépend fortement de divers facteurs. De plus, la valeur du nombre de cycles de fonctionnement, par exemple pour un type de batterie, n'est pas une notion universelle, car elle dépend de la technologie, qui est différente pour chaque constructeur. Par exemple, les données sur le nombre de cycles de travail "charge-décharge" pour les batteries Ni-Cd, Ni-MH, Li-Ion : Ni-Cd - 1500 cyclessi la batterie est utilisée conformément aux instructions du fabricant. Ne pas se décharger complètement périodiquement réduira la durée de vie de la batterie. Pour Ni-MH, Li-Ion batteries, le nombre maximum de cycles est 500, cependant, cela dépend fortement de la profondeur de décharge de la batterie à chaque cycle. Une décharge profonde de ces types de batteries réduira leur durée de vie. En règle générale, les fabricants de batteries donnent un nombre garanti de cycles de service pour des batteries spécifiques lorsqu'elles sont utilisées dans certaines conditions. Ainsi, par exemple, pour les éléments de doigt Ni-Cd, Ni-MH type AA l'un des plus grands fabricants de batteries rechargeables - Varta - se voit garantir un nombre de cycles "charge-décharge" (1000). En fait, il en est ainsi si les modes de charge et de décharge (courant, temps, profondeur de décharge), la température extérieure, etc. sont strictement respectés pour les batteries. Effet mémoire Il y a des moments où de nouveaux piles au nickel-cadmium après plusieurs dizaines de cycles de charge, il n'est plus en mesure de donner la valeur nominale de sa capacité. Quel est le problème ici? Et c'est la mauvaise charge-décharge de la batterie. "L'effet mémoire" dans une batterie est la tendance de la cellule à s'adapter à un cycle de service spécifique sur lequel la batterie a fonctionné pendant une période de temps. Lorsque le nombre de cycles de charge-décharge augmente, l'effet devient plus prononcé. Par exemple, si la batterie a été déchargée de manière cyclique jusqu'à une certaine profondeur à plusieurs reprises, lors du cycle suivant, lors d'une tentative de décharge normale, elle ne pourra pas donner plus de capacité que dans le mode de cycle précédent. Dans la vraie vie, cela se produit lors de la charge d'une batterie incomplètement déchargée dans un chargeur. Ainsi, par exemple, de nombreux utilisateurs de stations de radio, notamment avant de se rendre à un événement responsable, une longue durée, etc., veulent jouer à l'abri d'une éventuelle décharge de batterie, tentent de recharger une batterie incomplètement déchargée dans le chargeur, sans se douter que la batterie est exposée à "l'effet mémoire" parasite. De plus, la cause de cet effet peut être une batterie "oubliée" dans le chargeur. Mais que se passe-t-il à l'intérieur de la batterie ? L'un des principaux problèmes est la croissance de cristaux indésirables sur la plaque de la batterie, ce qui réduit la surface de l'électrode, entraînant une diminution de la capacité utilisable. Dans des étapes encore plus progressives de l'effet, les arêtes vives des cristaux pénètrent dans le séparateur (séparateur entre les plaques positive et négative), augmentant ainsi l'autodécharge de la batterie "malade". Néanmoins, les batteries à "effet mémoire" peuvent presque totalement renoncer à leur capacité nominale, mais à un niveau de tension faible qui n'est pas acceptable pour un appareil électronique. L'"effet mémoire" est temporaire et, selon la durée de la "maladie", peut être partiellement ou totalement "effacé" par plusieurs cycles complets de décharge profonde (jusqu'à un volt par cellule) et de charge. Parfois, le nombre de ces cycles atteint plusieurs dizaines. В batteries nickel-métal hydrure, "l'effet mémoire" se manifeste dans une bien moindre mesure, cependant, le "traitement" de telles batteries, comme le montre la pratique, est inefficace. Publication : cxem.net
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