Protection du moteur électrique au démarrage. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique
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Il y a un défaut dans le bon article [1] : le circuit de protection (Fig. 15) est inactif au moment du démarrage. Après tout, le bouton « Démarrer » agit en contournant les contacts du bloc relais qui contrôlent la présence de tension dans les phases A et B, de sorte que le démarreur magnétique est attiré lorsqu'il y a une tension dans la phase C seule (et reste attiré aussi longtemps que le bouton « Démarrer » " est maintenu enfoncé). Si le circuit comprenait des relais thermiques déclenchés par un courant de surcharge, la surcharge résultant du démarrage sur deux phases ne durerait que jusqu'à leur déclenchement.
Mais même en l'absence de protection thermique, des démarrages « vains » et inutiles du moteur peuvent être évités si l'une des phases est interrompue (voir figure).
Les contacts normalement ouverts des relais de contrôle de tension K1 et K2 permettent d'alimenter la tension de la phase C à l'enroulement K3 (démarreur magnétique) uniquement s'il y a une tension dans les fils de phase A et B.
Nous avons connecté les circuits des boutons de commande entre la deuxième borne du bobinage K3 et la masse. Cela est dû aux raisons suivantes :
1. Le contact de bloc K3, connecté en parallèle au bouton « Démarrer », doit avoir un fil commun avec la sortie de la bobine K3 (pour économiser les fils et simplifier le circuit).
2. La télécommande à bouton-poussoir doit être connectée au reste du circuit avec trois conducteurs afin que notre circuit ne soit pas plus compliqué que [1].
Nous avons également complété le circuit avec un interrupteur automatique S., qui met le moteur hors tension en cas de court-circuit et de surcharge.
Fonctionnement des circuits
En allumant S. une tension triphasée est fournie aux circuits de commande et aux contacts K3.
La présence de la tension phase A provoque le fonctionnement de K1.
La présence de la tension phase B entraîne le déclenchement de K2.
La tension de la phase C (si elle est alimentée) n'atteint la borne supérieure de la bobine K3 qu'en cas de présence simultanée de la tension des phases A et B.
Les contacts normalement fermés du bouton "Stop" amènent "zéro" au contact du bouton "Start".
En cas de tension triphasée, l'appui sur le bouton « Start » déclenche le relais K3 qui, avec ses contacts de blocage (connectés en parallèle avec les contacts du bouton « Start »), devient « pick-up ».
Le moteur est démarré par les contacts du démarreur magnétique K3. Si la tension dans chacune des trois phases est maintenue, le moteur continue de fonctionner.
La perte de tension dans les phases A ou B entraîne une rupture du contact dans le circuit d'alimentation de la bobine K3. La même perte de puissance de la bobine se produira en cas de coupure de la phase C.
Un appui court sur le bouton "Stop" entraîne une coupure de l'alimentation de la bobine K3 côté "zéro".
Après un arrêt de courte durée du K3 pour l'une des raisons ci-dessus, ses contacts de bloc sont rompus et le K3 est mis hors tension.
Le redémarrage du K3 (et du moteur) n'est possible qu'après avoir rétabli le circuit d'alimentation normal et appuyé sur le bouton "Démarrer".
Littérature
- Bearded Yu. Notes sur le fonctionnement et la réparation des moteurs électriques // Électricien. - 2002. - N°12. - P.14-15.
Auteur : N.P. Goréiko
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L'élément de détection du capteur utilise un principe de mesure capacitif, qui garantit une grande précision sur de larges variations de température. Le processeur de signal interne convertit le signal de sortie des capteurs de pression et de température en un code numérique jusqu'à 24 bits de large. Chaque DP310 est étalonné individuellement et les coefficients personnels calculés au cours de ce processus sont stockés dans une mémoire non volatile.Les données d'étalonnage sont utilisées par l'application pour convertir les mesures en valeurs de température et de pression avec une grande précision.
Le tampon de données de sortie FIFO peut stocker jusqu'à 32 mesures, ce qui vous permet de réduire la vitesse d'interrogation du capteur par le processeur hôte. Les résultats de mesure et les facteurs d'étalonnage sont disponibles via l'interface série I2C ou SPI. Le fonctionnement du codeur peut être surveillé via des bits d'état ou un signal d'interruption peut être utilisé, qui peut être émis sur la ligne SDO.
Caractéristiques du DPSZ10 :
Plage de travail : Pression : 300 - 1200 hPa. Température : -40 - 85 °C
Précision du capteur de pression : +- 0,005 hPa (ou +- 0,05 m) (mode haute précision)
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Erreur absolue : +- 1 hPa (ou +- 8 m)
Précision de la mesure de température : +- 0,5°C
Sensibilité à la température par mesure de pression : 0.5 Pa/K
Temps de mesure : Valeur typique : 27,6 ms pour le mode standard (16x). Minimum : 3.6 ms pour le mode basse précision
Consommation moyenne de courant : 1,7 uA pour la mesure de la pression, 1,5 uA pour la mesure de la température (@ fréquence d'échantillonnage 1 Hz), veille : 0,5 uA
Tension d'alimentation : VDD : 1,7 - 3,6 V ; VDDIO : 1,2 - 3,6 V
Modes de fonctionnement : Commande (manuel), Arrière-plan (automatique), Mode veille
Étalonnage : calibré individuellement avec des coefficients de sauvegarde pour la correction de la mesure
FIFO : stocke jusqu'à 32 mesures de pression ou de température
Interface : I2C et SPI (tous deux interruptibles)
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