Chargeur de batterie automatique 7D-0,1. Schéma, description

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Chargeur de batterie automatique 7D-0,1. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Chargeurs, batteries, cellules galvaniques

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La batterie rechargeable 7D-0,1 est bien connue des lecteurs - cette source d'alimentation est utilisée depuis longtemps dans de nombreuses radios à transistors modernes de petite taille. Mais tout le monde ne sait probablement pas que la durée de vie de la batterie dépend de sa bonne charge. Il est recommandé de charger la batterie avec un courant de 12 mA pendant environ 15 heures. Ce courant est fourni par un chargeur disponible dans le commerce. Cependant, la durée de la charge dépend des fluctuations de la tension secteur et du degré de décharge de la batterie. Sans le savoir, vous pouvez par inadvertance recharger la batterie et la désactiver en raison d'une augmentation de la pression du gaz à l'intérieur.

Un signe de charge de la batterie est une augmentation de la tension à ses bornes jusqu'à 9,45 V. Bien sûr, il n'est pas pratique de contrôler la tension pendant la charge de la batterie. Par conséquent, le dispositif automatique proposé a été développé (Fig. 7.7), qui arrête de charger la batterie lorsque la tension spécifiée est atteinte à ses bornes.

Chargeur de batterie automatique 7D-0,1

Pendant que la batterie est en charge et que sa tension est inférieure à la valeur nominale, le trinistor V3 est fermé. Dès que la tension sur la batterie atteint la valeur nominale, le trinistor s'ouvre. La lampe témoin s'allume et le transistor se ferme en même temps. La charge de la batterie s'arrête. Le seuil de déclenchement de la machine dépend de la valeur de la résistance R4.

Les diodes D226B peuvent être remplacées par D7Zh, une diode Zener. D813 - activé. D814D, transistor KT315B - à un autre transistor de cette série avec un coefficient de transfert de courant d'au moins 50, trinistor KU103V - à KU103A. Réglez l'appareil avec la batterie connectée et un voltmètre DC de contrôle. À une tension de 9,45 V aux bornes de la batterie, en sélectionnant la résistance R4, la lampe de signalisation s'allume.

Auteur : Semyan A.P.

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