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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE
Bibliothèque gratuite / Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Électricien

Section 1 Règles générales

Mesures de mise à la terre et de protection pour la sécurité électrique. Conducteurs de mise à la terre

Bibliothèque technique gratuite

Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Règles d'installation des installations électriques (PUE)

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1.7.113. Les sections des conducteurs de mise à la terre dans les installations électriques avec une tension jusqu'à 1 kV doivent être conformes aux exigences de 1.7.126 pour les conducteurs de protection.

Les plus petites sections des conducteurs de mise à la terre posés dans le sol doivent correspondre à celles indiquées dans le tableau. 1.7.4.

La pose de conducteurs nus en aluminium dans le sol n'est pas autorisée.

1.7.114. Dans les installations électriques avec des tensions supérieures à 1 kV, les sections des conducteurs de mise à la terre doivent être choisies de telle sorte que lorsque le courant de court-circuit monophasé le plus élevé les traverse dans les installations électriques avec un neutre effectivement mis à la terre ou un court-circuit biphasé. courant de circuit dans les installations électriques à neutre isolé, la température des conducteurs de mise à la terre ne dépasse pas 400 ºС (échauffement de courte durée correspondant au temps total de protection et de déclenchement du disjoncteur).

1.7.115. Dans les installations électriques avec une tension supérieure à 1 kV avec un neutre isolé, la conductivité des conducteurs de mise à la terre d'une section jusqu'à 25 mm2 sur du cuivre ou équivalent à partir d'autres matériaux doit être au moins 1/3 de la conductivité des conducteurs de phase. En règle générale, l'utilisation de conducteurs en cuivre d'une section supérieure à 25 mm2, aluminium - 35 mm2, acier - 120 mm2 n'est pas nécessaire.

1.7.116. Afin d'effectuer des mesures de la résistance du dispositif de mise à la terre, il doit être possible de déconnecter le conducteur de mise à la terre à un endroit pratique. Dans les installations électriques avec des tensions allant jusqu'à 1 kV, cet endroit est généralement le bus de terre principal. La déconnexion du conducteur de terre ne doit être possible qu'avec un outil.

1.7.117. Le conducteur de terre reliant le conducteur de terre de travail (fonctionnel) au bus de terre principal dans les installations électriques avec une tension jusqu'à 1 kV doit avoir une section d'au moins: cuivre - 10 mm2, aluminium - 16 mm2, acier - 75 mm2.

1.7.118. Une marque d'identification doit être fournie aux endroits où les conducteurs de mise à la terre pénètrent dans le bâtiment .

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Ce véhicule est difficile à attribuer à l'une des classes existantes, puisqu'il s'agit à la fois d'une citadine compacte, d'un multisegment et même d'une camionnette. Vous pouvez même faire un cabriolet de Toyota ME.WE, s'il y a un désir ou un besoin correspondant. Le secret de la polyvalence réside dans le corps inhabituel, recouvert de panneaux amovibles spéciaux - ils sont clairement visibles sur la photo. Le poids de chacun de ces panneaux est exactement de 14 kilogrammes, il ne sera donc pas difficile d'assembler une petite camionnette à partir d'une citadine.

Le poids total de la Toyota ME.WE n'est que de 750 kilogrammes, ce qui est inférieur à celui des minicars modernes. Cela est dû à l'absence totale de moteur à combustion interne - devant nous se trouve une voiture électrique pure et une transmission intégrale. En mars de cette année, Toyota a présenté le concept de voiture électrique i-ROAD avec quatre moteurs, un pour chaque roue. Ainsi, le même principe est implémenté dans ME.WE.

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