Intersections et convergence des lignes aériennes avec les ouvrages d'art

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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE
Bibliothèque gratuite / Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Électricien

Section 2. Assainissement de l'électricité

Lignes électriques aériennes avec une tension jusqu'à 1 kV. Intersections et convergence des lignes aériennes avec les ouvrages d'art

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Règles d'installation des installations électriques (PUE)

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2.4.90. Lors du croisement et du suivi parallèle de lignes aériennes avec des voies ferrées et des routes, les exigences énoncées au ch. 2.5.

Les traversées peuvent également être réalisées à l'aide d'un insert de câble dans la ligne aérienne.

2.4.91. À l'approche de lignes aériennes avec des autoroutes, la distance entre les fils de la ligne aérienne et les panneaux de signalisation routière et leurs câbles de support doit être d'au moins 1 M. Les câbles de support doivent être mis à la terre avec une résistance du dispositif de mise à la terre ne dépassant pas 10 ohms.

2.4.92. Lors du franchissement et de l'approche des lignes aériennes avec fils de contact et câbles porteurs des lignes de tramway et de trolleybus, les exigences suivantes doivent être respectées :

1) Les lignes aériennes doivent, en règle générale, être situées en dehors de la zone occupée par les structures du réseau de contact, y compris les supports.

Dans cette zone, les supports des lignes aériennes doivent être du type à ancrage et les fils non isolés doivent être fixés doublement ;

2) les fils de la ligne aérienne doivent être situés au-dessus des câbles porteurs des fils de contact. Les fils de la ligne aérienne doivent être multifilaires avec une section d'au moins : aluminium - 35 mm2, acier-aluminium - 25 mm2, le noyau porteur SIP - 35 mm2, la section du noyau SIP avec tous les porteurs conducteurs du faisceau - au moins 25 mm2. Le raccordement des fils des lignes aériennes dans les travées croisées n'est pas autorisé ;

3) la distance entre les fils de la ligne aérienne ayant le plus grand affaissement doit être d'au moins 8 m jusqu'au champignon du rail de la ligne de tramway et de 10,5 m jusqu'à la chaussée de la rue dans la zone de la ligne de trolleybus.

Dans ce cas, dans tous les cas, la distance entre les fils de la ligne aérienne et le câble porteur ou fil de contact doit être d'au moins 1,5 m ;

4) le croisement de lignes aériennes avec des fils de contact aux emplacements des barres transversales est interdit ;

5) la suspension conjointe sur les supports des lignes de trolleybus de fils de contact et de fils de lignes aériennes d'une tension n'excédant pas 380 V est autorisée sous réserve des conditions suivantes : les supports des lignes de trolleybus doivent avoir une résistance mécanique suffisante pour suspendre les fils des lignes aériennes , la distance entre les fils des lignes aériennes et le support ou le dispositif de fixation du câble porteur des fils de contact doit être d'au moins 1,5 m.

2.4.93. Lors du franchissement et de l'approche de lignes aériennes avec téléphériques et canalisations métalliques surélevées, les exigences suivantes doivent être respectées :

1) La ligne aérienne doit passer sous le téléphérique ; le passage de lignes aériennes au-dessus du téléphérique n'est pas autorisé ;

2) les téléphériques devraient avoir des passerelles ou des filets en dessous pour protéger les lignes aériennes ;

3) lors du passage des lignes aériennes sous le téléphérique ou sous la canalisation, les fils des lignes aériennes doivent être à distance d'eux : au moins 1 m - avec le plus petit affaissement des fils vers les passerelles ou les filets de clôture du câble voiture ou au pipeline ; pas moins de 1 m - avec le plus grand affaissement et la plus grande déviation des fils vers les éléments du téléphérique ou vers le pipeline ;

4) lors du croisement de la ligne aérienne avec le pipeline, la distance entre les fils de la ligne aérienne avec leur plus grand affaissement et les éléments du pipeline doit être d'au moins 1 M. Les supports de la ligne aérienne qui limitent la portée de l'intersection avec le pipeline doivent être du type ancre. Le pipeline dans la travée de croisement doit être mis à la terre, la résistance du conducteur de terre ne dépasse pas 10 Ohm ;

5) en cas de suivi parallèle de la ligne aérienne avec un téléphérique ou une canalisation, la distance horizontale entre les fils de la ligne aérienne et le téléphérique ou la canalisation doit être au moins égale à la hauteur du support, et dans les sections exiguës du parcours avec le plus grande déviation des fils - au moins 1 m.

2.4.94. À l'approche de lignes aériennes avec des installations et des aérodromes à risque d'incendie et d'explosion, les exigences indiquées aux 2.5.278, 2.5.291 et 2.5.292 doivent être respectées.

2.4.95. Le passage de lignes aériennes jusqu'à 1 kV avec des fils isolés et non isolés n'est pas autorisé sur les territoires des installations sportives, des écoles (enseignement général et internats), des écoles techniques, des établissements préscolaires (crèches, jardins d'enfants, orphelinats), des orphelinats, aires de jeux pour enfants, ainsi que sur les territoires des camps de santé pour enfants.

Dans les territoires ci-dessus (hors sports et terrains de jeux), le passage du VLI est autorisé, à condition que le conducteur neutre du SIP soit isolé, et que sa conductivité totale soit au moins celle du conducteur de phase du SIP.

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