Proverbes et dictons maltais. La sagesse populaire

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Proverbes et dictons maltais

Donnez-moi d'abord à boire, puis posez des questions.
Le véritable arôme est caché dans le plus petit des récipients.
Les gens de la ville d’Ormi ne sont raisonnables que jusqu’à midi.
Pour chaque os, il y a cent chiens.
Personne ne devrait être seul, même au paradis.
Là où il y a du miel, il y a des mouches.
Celui qui est blessé pleure.

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Nouveau carburant de fructose 29.08.2007

Un chimiste du Wisconsin propose de faire des plantes non pas de l'alcool éthylique, mais un carburant plus efficace.

D'une part, de plus en plus de personnes sont conscientes de la nécessité de passer aux énergies renouvelables pour freiner le réchauffement climatique. Dans un autre, la hausse des prix du pétrole non renouvelable rend rentables de nouvelles façons d'extraire des carburants alternatifs. En conséquence, des idées intéressantes émergent. Par exemple, tout récemment, on croyait que seuls le méthane, l'éthanol et, peut-être, le biodiesel pouvaient être extraits des plantes.

Et le professeur James Dumesic de l'Université du Wisconsin a trouvé une autre substance utile. Il s'agit du diméthylfurane (DMF), dérivé du fructose. "L'énergie stockée dans une molécule de DMF est supérieure de 40 % à celle d'une molécule d'éthanol", explique le professeur Dumešić.

Habituellement, pour obtenir du DMF, le fructose est d'abord converti en hydroxyméthylfurfural (HMF), qui devient alors un produit souhaitable sur un catalyseur au chromate de cuivre, mais avec un très faible rendement. Des scientifiques du Wisconsin ont accéléré la synthèse de HMF à partir de fructose en utilisant du sel de table, ont remplacé le catalyseur au chromate empoisonné au sel par un catalyseur au cuivre-ruthénium et ont obtenu une bonne technologie pour la synthèse du DMF.

"Bien sûr, de nombreux problèmes doivent être résolus avant qu'il n'acquière une signification pratique. Cependant, nous avons montré comment la biomasse peut être utilisée pour produire du carburant avec une densité énergétique comparable à celle de l'essence", a déclaré le professeur Dumešić.

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