Schéma du câble de données universel Mitsubishi Trium. Schéma, description

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Schéma du câble de données universel Mitsubishi Trium. Encyclopédie de la radioélectronique et de l'électrotechnique

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Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :

Une nouvelle façon de contrôler et de manipuler les signaux optiques 05.05.2024

Le monde moderne de la science et de la technologie se développe rapidement et chaque jour de nouvelles méthodes et technologies apparaissent qui nous ouvrent de nouvelles perspectives dans divers domaines. L'une de ces innovations est le développement par des scientifiques allemands d'une nouvelle façon de contrôler les signaux optiques, qui pourrait conduire à des progrès significatifs dans le domaine de la photonique. Des recherches récentes ont permis à des scientifiques allemands de créer une lame d'onde accordable à l'intérieur d'un guide d'ondes en silice fondue. Cette méthode, basée sur l'utilisation d'une couche de cristaux liquides, permet de modifier efficacement la polarisation de la lumière traversant un guide d'ondes. Cette avancée technologique ouvre de nouvelles perspectives pour le développement de dispositifs photoniques compacts et efficaces, capables de traiter de gros volumes de données. Le contrôle électro-optique de la polarisation assuré par la nouvelle méthode pourrait constituer la base d'une nouvelle classe de dispositifs photoniques intégrés. Cela ouvre de grandes opportunités pour ...>>

Clavier Primium Sénèque 05.05.2024

Les claviers font partie intégrante de notre travail informatique quotidien. Cependant, l’un des principaux problèmes auxquels sont confrontés les utilisateurs est le bruit, notamment dans le cas des modèles haut de gamme. Mais avec le nouveau clavier Seneca de Norbauer & Co, cela pourrait changer. Seneca n'est pas seulement un clavier, c'est le résultat de cinq années de travail de développement pour créer l'appareil idéal. Chaque aspect de ce clavier, des propriétés acoustiques aux caractéristiques mécaniques, a été soigneusement étudié et équilibré. L'une des principales caractéristiques du Seneca réside dans ses stabilisateurs silencieux, qui résolvent le problème de bruit commun à de nombreux claviers. De plus, le clavier prend en charge différentes largeurs de touches, ce qui le rend pratique pour tout utilisateur. Bien que Seneca ne soit pas encore disponible à l'achat, sa sortie est prévue pour la fin de l'été. Le Seneca de Norbauer & Co représente de nouvelles normes en matière de conception de clavier. Son ...>>

Inauguration du plus haut observatoire astronomique du monde 04.05.2024

L'exploration de l'espace et de ses mystères est une tâche qui attire l'attention des astronomes du monde entier. Dans l’air pur des hautes montagnes, loin de la pollution lumineuse des villes, les étoiles et les planètes dévoilent leurs secrets avec plus de clarté. Une nouvelle page s'ouvre dans l'histoire de l'astronomie avec l'ouverture du plus haut observatoire astronomique du monde, l'Observatoire Atacama de l'Université de Tokyo. L'Observatoire d'Atacama, situé à 5640 XNUMX mètres d'altitude, ouvre de nouvelles opportunités aux astronomes dans l'étude de l'espace. Ce site est devenu l'emplacement le plus élevé pour un télescope au sol, offrant aux chercheurs un outil unique pour étudier les ondes infrarouges dans l'Univers. Bien que l'emplacement en haute altitude offre un ciel plus clair et moins d'interférences de l'atmosphère, la construction d'un observatoire en haute montagne présente d'énormes difficultés et défis. Cependant, malgré les difficultés, le nouvel observatoire ouvre de larges perspectives de recherche aux astronomes. ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Voiture électrique à grande vitesse Sunswift 7 23.12.2022

Une équipe d'ingénieurs australiens revendique un nouveau record du monde pour son véhicule électrique Sunswift 7. Le véhicule à énergie solaire a été testé pour couvrir 1000 12 km avec une seule charge en moins de XNUMX heures.

La voiture électrique Sunswift 7 ne pèse que 500 kg. C'est environ un quart de la masse d'une voiture Tesla typique. Pour investir dans une limite de poids aussi faible, les ingénieurs ont dû abandonner le système de climatisation, les freins ABS, les airbags, les essuie-glaces et d'autres fonctionnalités familières aux voitures de série. Au lieu de cela, les ingénieurs se sont concentrés sur l'efficacité aérodynamique et la résistance au roulement. Si la Tesla Model S a un coefficient de traînée de 0,208, alors la Sunswift 7 a un coefficient de traînée de seulement 0,095.

L'équipe a passé deux ans à construire le Sunswift 7 dans le but d'établir un record du monde Guinness et de faire la démonstration du véhicule électrique solaire le plus rapide pouvant parcourir plus de 1000 7 km. Une tentative de record a récemment été effectuée sur la piste d'essai du circuit routier du Centre de recherche automobile australien, lorsque le Sunswift 240 a couvert XNUMX tours sur une seule charge.

Il a fallu 1000 heures 11 minutes et 53 secondes pour parcourir la distance de 32 km, et la vitesse moyenne était de 85 km/h. Les chauffeurs changeaient toutes les quelques heures. Sur le chemin de la ligne d'arrivée, l'équipe a dû résoudre plusieurs problèmes : gestion de la batterie et pneu crevé.

Jusqu'à présent, la Sunswift 7 est officieusement considérée comme la voiture électrique la plus rapide, parcourant plus de 1000 km sans recharge. L'équipe attend la confirmation officielle des données de temps et de télémétrie du véhicule afin de recevoir un certificat Guinness World Record.

"Dans ce record, la consommation d'énergie n'était que de 3,8 kWh/100 km, alors qu'aujourd'hui, même les véhicules électriques les plus efficaces sur la route n'atteignent qu'une cote de 15 kWh/100 km, avec une moyenne d'environ 20 kWh/100 km", a déclaré le PDG de l'équipe, le professeur Richard Hopkins.

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