Bibliothèque technique gratuite ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE Le chemin AM FM de l'autoradio sur la puce SHA1238. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / réception radio Étant donné que dans les équipements modernes, le chemin AM est devenu supplémentaire et que le chemin FM est le principal, l'attention principale est accordée à sa conception. La structure de cette voie est la suivante : UHF résonnant (possible AGC ou contrôle de gain discret), convertisseur de fréquence, filtre piézo FI, FI large bande, détecteur de fréquence, décodeur stéréo. Le nombre de circuits réglables est de deux à quatre, selon les exigences de sélectivité du récepteur. UHF et convertisseur de fréquence sont généralement fabriqués sur la même puce (par exemple, TA7358AP ou KA22495), moins souvent - sur des éléments discrets (dans les modèles haut de gamme). La FI et le décodeur stéréo sont également des microcircuits séparés, bien qu'il existe également des microcircuits combinés qui combinent ces deux nœuds. A titre d'exemple, considérons le chemin de l'IF FM et du décodeur stéréo de l'autoradio "Road Star" sorti en 1993 (Fig. 3). À partir de la sortie du convertisseur de fréquence, le signal IF avec une fréquence de 10,7 MHz est envoyé au premier étage apériodique de l'IF. Sa tâche est de faire correspondre le convertisseur avec le filtre piézocéramique ZF1 et de compenser les pertes dans celui-ci. Le signal est ensuite envoyé à la large bande IF. Le circuit déphaseur L1C3, accordé sur la FI, fait partie du détecteur de fréquence. Après le détecteur, le signal stéréo complexe est envoyé au décodeur stéréo. Le réglage du mode de son fonctionnement est effectué par la résistance R7. Les condensateurs C11, C12 ainsi que les éléments de commutation de signal (non représentés sur le schéma) forment des circuits de compensation de pré-distorsion. La structure des étages d'entrée du chemin FM - un UHF résonnant et un convertisseur de fréquence avec un oscillateur local séparé - est également traditionnelle. Dans les modèles plus anciens, l'unité VHF est fabriquée sur des transistors bipolaires discrets et est une conception unique avec un ferrovariomètre. Actuellement, le réglage des circuits avec varicaps est largement utilisé, et uniquement dans les voies de réception radio avec synthétiseurs de fréquence (dans une boucle PLL). Dans les récepteurs de voiture domestiques, les résistances multitours sont souvent utilisées pour le réglage. Le réglage avec des condensateurs n'est désormais utilisé que dans les modèles bon marché fabriqués avec un chemin AM-FM combiné sur des microcircuits. Comme, avec une telle construction, il n'y a qu'un seul circuit accordable en sortie URF dans la voie VHF, la sélectivité sur le canal image est faible.
Le chemin de réception radio de presque tous les autoradios de fabrication asiatique bon marché avec réglage analogique est réalisé selon le même schéma ou un schéma similaire. Les chemins de décodeur AM, FM et stéréo sont réalisés sur une seule puce CXA1238 de Sony, qui est incluse selon un circuit typique. La restructuration du récepteur est réalisée par un bloc quadruple de condensateurs de capacité variable. La commutation de gamme est interne à la broche 15, la seule commande est le commutateur SA1. Les signaux de la gamme CB sont sélectionnés par le circuit d'entrée L1C2L5CP2.1 et transmis à l'entrée de la voie AM (broche 19). Le circuit oscillateur local L7C6CP2.2 est complètement connecté au microcircuit. Le circuit d'entrée à large bande de la gamme VHF est formé par le circuit L2C3C1, puis le signal après l'UHF résonnant (charge - circuit L3C5CP1.1) est envoyé au convertisseur de fréquence. La FI large bande est commune aux deux voies, la sélectivité est déterminée par les filtres piézo ZF1 et ZF2. Le résonateur ZF3 fait partie du détecteur PLL FM. Le décodeur stéréo, en plus de la fonction principale, remplit les fonctions d'un amplificateur linéaire dans le chemin AM. La résistance ajustable RP1 définit le mode de fonctionnement du décodeur stéréo (fréquence de sous-porteuse - 38 kHz, synchronisée par la tonalité pilote). Les condensateurs C21, C22 ainsi que les résistances R10, R11 forment des circuits de compensation de pré-distorsion. Auteur : A. Shikhatov ; Publication : bluesmobile.com/shikhman Voir d'autres articles section réception radio. Lire et écrire utile commentaires sur cet article. Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique : Cuir artificiel pour émulation tactile
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