Quel arbre détient le record d'âge ? Réponse détaillée

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Quel arbre détient le record d'âge ?

Jusqu'à récemment, le plus vieil arbre de la Terre était considéré comme le pin épineux (Pinus aristata) poussant aux États-Unis à la frontière des États de Californie et du Nevada, dont l'âge est estimé à environ 4900 ans. Cependant, en 2003, on a appris qu'un cèdre poussait sur l'île japonaise de Yakushima, qui, selon les experts, a 7200 XNUMX ans.

Cet arbre est inscrit sur la liste des monuments naturels d'importance mondiale de l'UNESCO.

Auteur : Kondrashov A.P.

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Pourquoi l'ingénieur danois Karl Kroyler, qui a d'abord proposé de pomper non pas de l'air dans sa coque, mais du polystyrène expansé (styromousse) lors du levage d'un navire coulé, n'a-t-il pas obtenu de brevet pour son invention ?

En 1964, un navire a coulé dans le port d'eau douce de Koweït City. Ils ont décidé de le soulever en pompant de l'air dans la coque. Pour ce faire, il fallait d'abord sceller le boîtier en soudant tous les trous, même les plus petits.

Un tel travail, selon les experts, pourrait prendre six mois. La situation était compliquée par le fait que l'eau potable était fournie à la ville depuis la zone portuaire et que la cargaison coulée pouvait causer sa pollution.

L'ingénieur danois Karl Kroyler a trouvé une issue. Il a suggéré de pomper dans la coque du navire non pas de l'air, mais de la mousse de polystyrène, familière à tout le monde, une mousse composée à 98% de pores d'air. La mousse a bouché les trous, seuls les gros trous ont dû être scellés et, par conséquent, les travaux de sauvetage n'ont duré qu'un mois et demi.

Encouragé par le succès, Kroyler a décidé d'obtenir un brevet pour son invention. Il s'est avéré, cependant, qu'une méthode similaire de relèvement des navires coulés avait déjà été "publiée", et Kroiler a été refusé.

La priorité dans l'invention a été trouvée dans le personnage de dessin animé de Walt Disney - Donald the Duck. Au cours d'une de ses aventures, il soulève son yacht, le remplissant de balles de ping-pong. Il est dommage que Disney n'ait pas pensé à breveter son invention pleine d'esprit.

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Les nanotubes de carbone sont très fins, mais ils sont très durables, un ordre de grandeur plus résistant qu'un fil d'acier de la même épaisseur.

L'épaisseur d'un nanotube est inférieure à la longueur d'onde de la lumière, il ne peut donc être vu qu'au microscope électronique. Et même une corde de nanotubes ne peut pas être vue si les espaces entre ses "brins" sont supérieurs à une longueur d'onde de lumière. La lumière passera simplement entre les brins de la corde.

Nicola Pugno de l'Institut polytechnique de Turin (Italie) a calculé qu'une corde en carbone capable de supporter une personne dans les airs devait avoir un centimètre d'épaisseur. De plus, les calculs tiennent également compte des défauts qui surviennent inévitablement lors de la synthèse des nanotubes et réduisent leur résistance.

Pour que la corde soit vraiment invisible, la distance entre les nanotubes qu'elle contient doit être de 5 micromètres. Dix mètres d'une telle corde ne pèseraient qu'un dixième de milligramme. De telles "cordes" pourraient être utilisées dans le cirque et pour créer des effets spéciaux dans les films.

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