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Comment l'aigle à deux têtes est-il apparu dans les armoiries russes ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Comment l'aigle à deux têtes est-il apparu dans les armoiries russes ?

L'aigle à deux têtes était l'ancien blason de l'empire byzantin et a été hérité par la Russie après le mariage de Sophia Paleolog, la nièce du dernier empereur byzantin, avec le grand-duc de Moscou Ivan III en 1472. Le grand empire perdu semblait avoir passé le relais à un autre pays orthodoxe, qui gagnait en force et en puissance, formant son propre État et sa propre nation.

En 1497, l'aigle à deux têtes est apparu pour la première fois comme emblème d'État sur le sceau d'État de cire à double face de la Russie: sur sa face avant se trouvent les armoiries de la Principauté de Moscou - un cavalier tuant un dragon (en 1730 a officiellement reçu le nom de St. George), et sur le dos - un aigle à deux têtes.

Au cours des 500 dernières années, l'image de l'aigle sur les armoiries de la Russie a changé à plusieurs reprises. Sur les phoques, l'aigle bicéphale a existé jusqu'en 1918. Les aigles ont été retirés des tours du Kremlin en 1935. Le 30 novembre 1993, par décret du président de la Fédération de Russie, l'aigle souverain à deux têtes de la Russie a de nouveau été restitué aux armoiries russes.

Auteur : Kondrashov A.P.

 Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Qui est devenu le premier champion olympique moderne ?

Les premiers Jeux olympiques modernes ont eu lieu à Athènes du 6 au 15 avril 1896.

Le premier champion olympique était l'Américain James Connolly, qui a remporté la compétition de triple saut avec un score de 13 mètres 71 centimètres.

 Testez vos connaissances! Le saviez-vous...

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Machine pour éclaircir les fleurs dans les jardins 02.05.2024

Dans l'agriculture moderne, les progrès technologiques se développent visant à accroître l'efficacité des processus d'entretien des plantes. La machine innovante d'éclaircissage des fleurs Florix a été présentée en Italie, conçue pour optimiser la phase de récolte. Cet outil est équipé de bras mobiles, lui permettant de s'adapter facilement aux besoins du jardin. L'opérateur peut régler la vitesse des fils fins en les contrôlant depuis la cabine du tracteur à l'aide d'un joystick. Cette approche augmente considérablement l'efficacité du processus d'éclaircissage des fleurs, offrant la possibilité d'un ajustement individuel aux conditions spécifiques du jardin, ainsi qu'à la variété et au type de fruits qui y sont cultivés. Après avoir testé la machine Florix pendant deux ans sur différents types de fruits, les résultats ont été très encourageants. Des agriculteurs comme Filiberto Montanari, qui utilise une machine Florix depuis plusieurs années, ont signalé une réduction significative du temps et du travail nécessaires pour éclaircir les fleurs. ...>>

Microscope infrarouge avancé 02.05.2024

Les microscopes jouent un rôle important dans la recherche scientifique, car ils permettent aux scientifiques d’explorer des structures et des processus invisibles à l’œil nu. Cependant, diverses méthodes de microscopie ont leurs limites, parmi lesquelles la limitation de la résolution lors de l’utilisation de la gamme infrarouge. Mais les dernières réalisations des chercheurs japonais de l'Université de Tokyo ouvrent de nouvelles perspectives pour l'étude du micromonde. Des scientifiques de l'Université de Tokyo ont dévoilé un nouveau microscope qui va révolutionner les capacités de la microscopie infrarouge. Cet instrument avancé vous permet de voir les structures internes des bactéries vivantes avec une clarté étonnante à l’échelle nanométrique. En général, les microscopes à infrarouge moyen sont limités par leur faible résolution, mais le dernier développement des chercheurs japonais surmonte ces limitations. Selon les scientifiques, le microscope développé permet de créer des images avec une résolution allant jusqu'à 120 nanomètres, soit 30 fois supérieure à la résolution des microscopes traditionnels. ...>>

Piège à air pour insectes 01.05.2024

L'agriculture est l'un des secteurs clés de l'économie et la lutte antiparasitaire fait partie intégrante de ce processus. Une équipe de scientifiques du Conseil indien de recherche agricole et de l'Institut central de recherche sur la pomme de terre (ICAR-CPRI), à Shimla, a mis au point une solution innovante à ce problème : un piège à air pour insectes alimenté par le vent. Cet appareil comble les lacunes des méthodes traditionnelles de lutte antiparasitaire en fournissant des données en temps réel sur la population d'insectes. Le piège est entièrement alimenté par l’énergie éolienne, ce qui en fait une solution respectueuse de l’environnement qui ne nécessite aucune énergie. Sa conception unique permet la surveillance des insectes nuisibles et utiles, fournissant ainsi un aperçu complet de la population dans n'importe quelle zone agricole. "En évaluant les ravageurs cibles au bon moment, nous pouvons prendre les mesures nécessaires pour lutter à la fois contre les ravageurs et les maladies", explique Kapil. ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Mercedes à hydrogène 12.04.2014

Le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz va présenter en 2017 un crossover propulsé par des piles à hydrogène.

Les véhicules à hydrogène ont une autonomie plus longue que les véhicules électriques. Une caractéristique importante de ces voitures est le niveau zéro d'émissions de gaz nocifs dans l'atmosphère. Le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz ne sera pas en reste par rapport à ses homologues japonais et a annoncé qu'en 2017, un crossover Mercedes fonctionnant à la pile à hydrogène sortira. Il convient de noter qu'il y a quelques années, au Salon international de l'auto de Los Angeles, la société allemande a déjà présenté un prototype de la Mercedes Ener-G-Force à traction intégrale à hydrogène, qui pourrait bien devenir la base d'une future voiture .

Mercedes-Benz a déclaré en 2010 que les véhicules à pile à combustible à hydrogène constituaient un élément important de la stratégie du constructeur automobile allemand. L'entreprise est l'une des pionnières dans l'utilisation des piles à combustible à hydrogène et, dans les prochaines années, elle pourra passer à un niveau qualitatif nouveau.

Dans le même temps, malgré la volonté des constructeurs automobiles allemands de promouvoir les technologies hydrogène, les infrastructures restent un point faible. Aujourd'hui, il existe très peu de stations-service d'hydrogène abordables dans le monde : elles sont disponibles en Allemagne, au Royaume-Uni et également dans l'État américain de Californie. Un autre problème qui entrave le développement de l'industrie est la production d'hydrogène. Le fait est que la production d'hydrogène à l'échelle industrielle est encore très coûteuse, malgré le développement constant de la technologie.

Il convient de mentionner que pour développer un système de pile à combustible à hydrogène, la société Mercedes-Benz a attiré l'alliance Renault-Nissan, Ford et le gouvernement allemand, qui ont garanti l'extension du réseau de stations-service à hydrogène d'ici 2017 à 400 unités.

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