Comment est né l'asphalte ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Comment est né l'asphalte ?

Depuis votre naissance, vous avez vu de l'asphalte - courir sur des trottoirs en asphalte, faire du vélo et une voiture sur des routes en asphalte. Savez-vous que l'asphalte était encore utilisé dans l'Antiquité ? Grâce à ses propriétés imperméables, l'asphalte était connu à Babylone sous le nom de "goudron", plus tard il était connu dans la Rome antique, l'appelant "bitume". Ils ont recouvert les réservoirs et les piscines d'asphalte pour les empêcher de fuir.

L'asphalte est une substance minérale brun foncé ou noire. Dans la terre, il est sous forme liquide et solide. On le trouve également dans le pétrole brut. Lorsqu'il est chauffé, il se ramollit, puis se transforme en liquide et se solidifie à nouveau lorsqu'il est refroidi. L'asphalte contient de l'hydrogène et du carbone.

Il existe deux types d'asphalte - naturel et pétrolier. L'asphalte naturel se trouve sous forme de dépôts près de la surface de la terre. L'asphalte de pétrole est produit dans les raffineries modernes lors du traitement du pétrole brut.

L'asphalte naturel s'est formé à partir du pétrole, qui s'est élevé à travers le sable et le sol rocheux. De l'asphalte et du bitume propres s'attardaient dans les rochers.

Sur l'île de Trinidad, se trouve le plus grand lac asphalté du monde. Il occupe environ 40 hectares et a une profondeur de plus de 30 m.Lorsqu'en 1876 les rues de la ville de Washington - la capitale des États-Unis étaient recouvertes d'asphalte, la majeure partie provenait de Trinidad.

Pour les chaussées modernes, on utilise du ciment asphaltique. Il maintient la pierre et le sable ensemble et retient également l'eau. Il est en plastique et se plie sous un poids lourd, mais ne se casse pas. Lors de la construction des pistes, un asphalte particulièrement durable est utilisé - après tout, le poids de certains avions dépasse 140 tonnes. Le même asphalte est également utilisé dans la construction de routes, sur lesquelles circulent des camions pesant plus de 45 tonnes.

Auteur : Likum A.

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Qui sont les charançons ?

Lorsque le charançon a été découvert pour la première fois aux États-Unis, les producteurs de coton ont refusé de croire que cette petite punaise brune pouvait causer de graves dégâts. Cette découverte a eu lieu dans le sud du Texas en 1892. Une trentaine d'années plus tard, on estimait que la perte annuelle de coton due au charançon était d'environ 6 000 000 de balles !

Le charançon est originaire d'Amérique centrale. Il s'est propagé au nord du Mexique et a traversé la frontière du Texas à Brownsville. Comme beaucoup d'insectes, il a un excellent odorat. Des expériences ont montré que les charançons peuvent sentir un champ de coton à des kilomètres !

À l'âge adulte, le coléoptère mesure environ un quart de pouce de long. Ses mâchoires sont à l'extrémité du stigmate et sont bien adaptées pour faire des trous dans les capsules de coton. En hiver, la punaise dort sous l'herbe ou les feuilles sèches ou dans certaines fissures du sol. Au printemps, lorsque les capsules de coton commencent à se former, il commence son travail destructeur. Le charançon femelle pénètre à l'intérieur de la capsule de coton et y pond ses œufs. Après trois ou quatre jours, les larves éclosent des œufs, pour lesquels le contenu de la boîte sert de nourriture.

Les jeunes cotons-tiges sont le lieu d'alimentation préféré des charançons, mais s'il n'y a plus de bourgeons, alors les coléoptères attaquent les capsules ou les restes de capsules remplies de pulpe fibreuse. Les larves restent à l'intérieur des capsules jusqu'à ce qu'elles se transforment en coléoptères.

Un charançon peut avoir quatre ou cinq générations de descendants en une saison, il n'est donc pas difficile de voir combien de dégâts ils peuvent causer. Les capsules affectées par le charançon tombent avant la maturation et leur fibre ne peut plus être utilisée.

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