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Qui a construit les premiers canaux ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Qui a construit les premiers canaux ?

Vers le Ve siècle av. J.-C., les Chinois ont commencé à travailler à la construction du Grand Canal de Chine entre Hangchjouwan et Pékin. Sa longueur totale était de 1600 kilomètres. Il est considéré comme le plus ancien canal du monde. La partie principale a déjà été construite au XIIIe siècle après JC. e. Vers 2000 av. e. Les Égyptiens ont construit un canal qui reliait le Nil à la mer Rouge, qui était le précurseur du canal de Suez moderne.

Par la suite, le canal royal entre le Tigre et l'Euphrate a été construit sous Nabuchodonosor, le souverain de Babylone. Les Romains ont également construit des canaux dans de nombreuses parties de l'empire. Vers le XNUMXème siècle, sous Charlemagne, la construction d'un système de canaux qui relierait le Rhin, la Meuse et le Danube a commencé.

À l'avenir, le développement de réseaux de canaux en Italie, en France, en Belgique et dans d'autres pays européens a eu lieu. La seconde moitié du 20ème siècle a vu une augmentation du nombre de canaux en Grande-Bretagne pour le transport du charbon et d'autres marchandises. La construction s'est poursuivie au même rythme jusqu'à l'avènement du chemin de fer dans les années XNUMX du XIXème siècle. Le Manchester Ship Canal est un bon exemple de la façon dont un canal peut relier une ville éloignée à la côte.

Entre 1759 et 1830, pas moins de 4790 XNUMX milles de canaux ont été construits en Angleterre. Beaucoup ont investi dans les canaux et certaines entreprises propriétaires des canaux ont versé des dividendes élevés. Autrefois, les bateaux le long des canaux étaient tirés ou poussés à la main, puis des chevaux et des mulets ont commencé à être utilisés, qui erraient le long du chemin le long de la côte et tiraient le navire chargé derrière eux.

Aujourd'hui, les bateaux se déplacent le long des canaux avec leurs propres moteurs ou sont remorqués par des chevaux. Avant l'invention des écluses, les canaux ne pouvaient être construits qu'aux endroits où le terrain était plat.

Auteur : Likum A.

 Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Quel danger les chevaux représentaient-ils pour les voitures à l'aube du développement du transport routier ?

Lorsque les voitures ont commencé à rouler sur les routes, le plus gros problème et danger pour les conducteurs était les clous et autres débris métalliques qui crevaient facilement les pneus. Sa principale source était les fers à cheval tombés des chevaux. Pendant longtemps, des machines spéciales équipées de gros électroaimants ont été utilisées pour collecter le métal, jusqu'à ce que le problème des chevaux soit résolu de lui-même.

 Testez vos connaissances! Le saviez-vous...

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Le fruit, qui pèse en moyenne cinq kilogrammes, a une chair jaune cireuse mature et est consommé frais ou utilisé pour faire des gâteaux, des jus, des glaces et des frites.

Vert, épineux et à l'odeur forte et sucrée, le volumineux jacquier est utilisé comme substitut de viande. Ce fruit est très friand des végétaliens et des végétariens. La pulpe d'un fruit mûr ressemble à du porc dans sa structure lorsqu'elle est bien cuite.

Les fruits verts sont ajoutés aux currys ou frits, écrasés et cuits. Le jacquier râpé est devenu une alternative populaire au porc effiloché et est même utilisé pour faire des pizzas végétaliennes.

Le coronavirus a suscité une peur du poulet et les gens sont passés au tendre jacquier. En Inde, les pénuries de légumes et les restrictions sur l'approvisionnement en viande de volaille ont provoqué une forte augmentation de la demande de jacquier mûr et vert et de ses graines.

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