Qu'est-ce qui produit le plus d'oxygène atmosphérique ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Qu'est-ce qui produit le plus d'oxygène atmosphérique ?

Algue.

Les algues libèrent de l'oxygène en tant que déchets du processus de photosynthèse. La quantité d'oxygène qu'ils régénèrent dépasse les volumes produits par tous les arbres et autres végétaux terrestres combinés.

Les algues fossiles sont également un constituant majeur du pétrole et du gaz.

Les plus anciennes formes de vie connues de l'humanité sont les algues bleu-vert, ou cyanobactéries (du grec kyanos - "bleu-vert"). Les restes fossiles d'algues bleu-vert conservés dans la croûte terrestre datent d'environ 3,6 milliards d'années.

La classification des algues a longtemps penché soit vers les végétaux, soit vers le camp des bactéries. À ce jour, les algues se sont solidement installées dans le royaume de Monera (du grec moneres - "unique", en référence à leur structure unicellulaire).

Un type d'algue bleu-vert, la spiruline, fournit vingt fois plus de protéines par hectare que le soja. La spiruline contient 70 % de protéines (comparativement au bœuf - 22 %), 5 % de matières grasses, pas de cholestérol et une gamme impressionnante de vitamines et de minéraux. D'où la popularité grandissante des cocktails à la spiruline chaque jour.

De plus, la spiruline renforce le système immunitaire humain, en particulier la production d'interférons protéiques - la première ligne de notre défense contre les virus et les cellules cancéreuses.

Les propriétés nutritionnelles et médicinales de la spiruline ont été utilisées il y a des siècles par les Aztèques mexicains, les peuples d'Afrique subsaharienne et les flamants roses.

L'importance des algues pour l'avenir de l'humanité est vraiment énorme : après tout, elles peuvent être cultivées sur des terres absolument infertiles, en utilisant de l'eau saumâtre pour l'irrigation (et en même temps le recyclage). Cette culture agricole ne provoque pas d'érosion des sols, ne nécessite ni engrais ni pesticides et, en outre, rafraîchit l'atmosphère de la planète bien plus que toute autre plante sur Terre.

Auteur : John Lloyd, John Mitchinson

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Qu'est-ce que le frottement ?

Le frottement est la résistance exercée par le mouvement d'un objet sur la surface d'un autre. Il peut s'agir de deux éléments.

Bon nombre des emplois que nous exerçons dans la vie seraient impossibles sans friction. Sans frottement, les courroies des machines se détacheraient, les clous et les vis ne tiendraient pas, on ne pourrait pas se déplacer sur les trottoirs, les roues tourneraient sans avancer ! Cependant, dans de nombreux cas, en particulier dans la technologie, nous nous efforçons de minimiser autant que possible les frottements.

Le frottement entre les solides est principalement causé par l'irrégularité de leur surface. Plus ces surfaces sont lisses, moins il y a de frottement. Fait intéressant, le frottement entre des matériaux homogènes est plus important qu'entre des matériaux dissemblables. Lorsque nous lubrifions des surfaces (par exemple, des roulements dans un moteur), nous réduisons le frottement en remplaçant le frottement des liquides par le frottement des surfaces solides.

Le frottement entre solides est de deux types. Ça roule et ça glisse. Le frottement de roulement est inférieur au glissement. C'est pourquoi la roue est la plus grande découverte de l'homme. Cela a permis de remplacer le glissement par le roulement et de réduire de nombreuses fois le frottement, en particulier lors du déplacement de charges.

Prenons l'exemple suivant. Prenez et placez une grosse pierre sur une surface inégale. Il faudra une dizaine de personnes pour le déplacer. Si on met des rouleaux sous une telle pierre, six personnes pourront la transporter. Après avoir placé la pierre dans un chariot à deux roues, nous n'avons besoin que de quatre personnes. Ici, il y aura des essieux coulissants du chariot et roulant sur une surface inégale. Lubrifiez les axes du chariot et rendez la surface lisse - cela ne nécessitera que deux personnes.

Si on utilise des roulements dans les roues, une seule personne transportera sereinement cette même pierre !

L'air et l'eau créent également des frictions. Nous rationalisons les avions pour réduire la résistance de l'air. Les navires sont également façonnés pour réduire la résistance à l'eau.

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