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Y a-t-il de la vie sur Mars ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Y a-t-il de la vie sur mars?

Le "voisin" le plus proche de la Terre du côté opposé au Soleil, Mars a une couleur ressemblant au feu. C'est peut-être pour cette couleur que les anciens Romains ont donné à la planète le nom du dieu de la guerre. Mars est plus éloigné de la Terre que Vénus. Elle est plus petite que la Terre d'environ la moitié de son diamètre et 9 fois sa masse. Une année sur Mars dure environ deux années terrestres et la période de sa révolution autour de son propre axe est approximativement égale à celle de la Terre.

Avec un télescope sur Mars, vous pouvez voir des zones sombres et claires de la surface, et des taches blanches brillantes aux pôles : ce sont des calottes polaires. Parfois, il est possible de voir des "nuages ​​bleus" sur cette planète. De plus petits détails de la surface de Mars ont pu être vus à partir des images prises par les stations interplanétaires automatiques. Mars ressemble à un désert sans vie recouvert de sable rougeâtre. Sur Mars, il existe de nombreux cratères météoriques, fortement lissés par les vents. Il y a des montagnes, dont certaines sont des volcans éteints. Sur Mars se trouve la plus haute montagne du système solaire - c'est le mont Olympe avec une hauteur de 27 kilomètres, trois fois plus élevée que notre Everest terrestre.

Mars n'est pas aussi chaud que la Terre. Il reçoit 2,15 fois moins d'énergie solaire. Même à l'équateur, dans la zone la plus chaude, à midi la température dépasse rarement 0°, et la nuit elle descend à moins 100°. Et il fait encore plus froid aux pôles. Il n'y a pas d'eau liquide sur Mars. L'atmosphère est très mince. Des vents et même des ouragans y surgissent souvent. Le sol martien a été étudié à partir d'échantillons prélevés par les stations américaines Viking-1 et Viking-2. Des études ont montré qu'il n'y a même pas de micro-organismes sur Mars, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de vie sur Mars.

Auteur : Cellarius E.Yu.

 Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Qu'est-ce que les pluies acides ?

C'est la pluie, la neige ou la grêle, qui apportent des oxydes de soufre et d'azote dissous dans l'eau, qui y arrivent des émissions industrielles, parfois de loin, à des milliers de kilomètres de distance. Les pluies acides sont mortelles pour les plantes.

 Testez vos connaissances! Le saviez-vous...

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Catapulte électromagnétique pour le lancement d'avions 09.07.2015

Les catapultes à vapeur de lancement d'avions sont utilisées sur les porte-avions américains depuis le milieu des années 50. Une catapulte à vapeur moderne accélère un avion de 35 tonnes à 250 km/h en 2,5 s dans une section de 100 m.

Le dernier projet américain dans le domaine des catapultes de porte-avions est le système électromagnétique EMALS, créé pour l'USS Gerald R. Ford (CVN-78). Des tentatives pour créer un tel système ont été faites dès le milieu du siècle dernier et, en 1946, Westinghouse a présenté un appareil appelé Electropult. Cependant, il n'a pas été adopté. EMALS est en développement depuis 25 ans et, en 2010-11, la première phase de test du prototype du système a eu lieu, qui comprenait 134 lancements de divers avions, dont le F / A-18E Super Hornet, le T-45C Goshawk, C-2A Greyhound, E-2D Advanced Hawkeye et F-35C Lightning II. En juin 2014, la deuxième phase d'essais s'est achevée, au cours de laquelle 450 lancements d'avions habités ont eu lieu via le prototype EMALS, auquel ont participé tous les types d'avions basés sur des porte-avions.

Selon General Atomics, le système de catapulte EMALS permet aux avions du navire d'effectuer au moins 160 sorties par jour, au lieu de 120 sorties pour les porte-avions équipés d'une catapulte à vapeur. EMALS pèse moins qu'une catapulte à vapeur, prend moins de place, est plus facile à entretenir, se recharge plus rapidement pour le prochain lancement et consomme moins d'énergie.

Et enfin, en juin de cette année, les premiers tests du système EMALS ont eu lieu sur le porte-avions USS Gerald R. Ford, auquel il est destiné. Certes, jusqu'à présent, aucun chasseur n'a participé au vol d'essai, mais un flan sur roues, simulant un avion en poids et en volume. Le système a réussi à jeter le flan en pleine mer.

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