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Quelle caractéristique de la démarche des chats leur permet d'être plus discrets ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Quelle caractéristique de la démarche des chats leur permet d'être plus discrets ?

La démarche des chats et autres félins est organisée de telle manière qu'ils marchent avec leurs pattes arrière presque exactement à l'endroit où leurs pattes avant se sont précédemment enfoncées. Cela réduit le bruit du mouvement et le nombre de traces visibles.

Auteurs : Jimmy Wales, Larry Sanger

 Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Combien d'oxygène un arbre donne-t-il ?

Un seul hêtre mature consomme environ 7000 35 litres de dioxyde de carbone un jour d'été et libère la même quantité d'oxygène dans l'air. Cette quantité d'oxygène est contenue dans XNUMX m3 air frais, assez pour respirer 50 adultes.

 Testez vos connaissances! Le saviez-vous...

▪ Qu'est-ce que le néon ?

▪ Quelle a été la principale cause de décès lors d'une bataille navale au XNUMXème siècle ?

▪ Dans quelles conditions se produit un arc-en-ciel inversé ?

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Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :

Une nouvelle façon de contrôler et de manipuler les signaux optiques 05.05.2024

Le monde moderne de la science et de la technologie se développe rapidement et chaque jour de nouvelles méthodes et technologies apparaissent qui nous ouvrent de nouvelles perspectives dans divers domaines. L'une de ces innovations est le développement par des scientifiques allemands d'une nouvelle façon de contrôler les signaux optiques, qui pourrait conduire à des progrès significatifs dans le domaine de la photonique. Des recherches récentes ont permis à des scientifiques allemands de créer une lame d'onde accordable à l'intérieur d'un guide d'ondes en silice fondue. Cette méthode, basée sur l'utilisation d'une couche de cristaux liquides, permet de modifier efficacement la polarisation de la lumière traversant un guide d'ondes. Cette avancée technologique ouvre de nouvelles perspectives pour le développement de dispositifs photoniques compacts et efficaces, capables de traiter de gros volumes de données. Le contrôle électro-optique de la polarisation assuré par la nouvelle méthode pourrait constituer la base d'une nouvelle classe de dispositifs photoniques intégrés. Cela ouvre de grandes opportunités pour ...>>

Clavier Primium Sénèque 05.05.2024

Les claviers font partie intégrante de notre travail informatique quotidien. Cependant, l’un des principaux problèmes auxquels sont confrontés les utilisateurs est le bruit, notamment dans le cas des modèles haut de gamme. Mais avec le nouveau clavier Seneca de Norbauer & Co, cela pourrait changer. Seneca n'est pas seulement un clavier, c'est le résultat de cinq années de travail de développement pour créer l'appareil idéal. Chaque aspect de ce clavier, des propriétés acoustiques aux caractéristiques mécaniques, a été soigneusement étudié et équilibré. L'une des principales caractéristiques du Seneca réside dans ses stabilisateurs silencieux, qui résolvent le problème de bruit commun à de nombreux claviers. De plus, le clavier prend en charge différentes largeurs de touches, ce qui le rend pratique pour tout utilisateur. Bien que Seneca ne soit pas encore disponible à l'achat, sa sortie est prévue pour la fin de l'été. Le Seneca de Norbauer & Co représente de nouvelles normes en matière de conception de clavier. Son ...>>

Inauguration du plus haut observatoire astronomique du monde 04.05.2024

L'exploration de l'espace et de ses mystères est une tâche qui attire l'attention des astronomes du monde entier. Dans l’air pur des hautes montagnes, loin de la pollution lumineuse des villes, les étoiles et les planètes dévoilent leurs secrets avec plus de clarté. Une nouvelle page s'ouvre dans l'histoire de l'astronomie avec l'ouverture du plus haut observatoire astronomique du monde, l'Observatoire Atacama de l'Université de Tokyo. L'Observatoire d'Atacama, situé à 5640 XNUMX mètres d'altitude, ouvre de nouvelles opportunités aux astronomes dans l'étude de l'espace. Ce site est devenu l'emplacement le plus élevé pour un télescope au sol, offrant aux chercheurs un outil unique pour étudier les ondes infrarouges dans l'Univers. Bien que l'emplacement en haute altitude offre un ciel plus clair et moins d'interférences de l'atmosphère, la construction d'un observatoire en haute montagne présente d'énormes difficultés et défis. Cependant, malgré les difficultés, le nouvel observatoire ouvre de larges perspectives de recherche aux astronomes. ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Nouveau record de vitesse pour les véhicules électriques 26.10.2014

Des étudiants australiens, faisant partie du groupe Sunswift, ont établi un record de vitesse moyenne d'un véhicule électrique sur une distance de 500 km. L'exploit est officiellement enregistré par l'Association Internationale de l'Automobile (Fédération Internationale de l'Automobile).

Des étudiants de l'Université de New South Wales (UNSW) en Australie ont développé une voiture électrique appelée eVe, qui peut parcourir 500 km avec une seule charge de batterie, atteignant une vitesse moyenne de 107 km/h. Le précédent record, enregistré il y a 26 ans, est de 73 km/h.

Le Sunswift eVe a des panneaux solaires sur le toit qui alimentent les batteries avec de l'énergie supplémentaire. Lors de la fixation d'enregistrements, ces panneaux ont été désactivés. Grâce à l'utilisation de cellules solaires, l'autonomie électrique d'eVe peut atteindre 800 km.

Une charge complète des batteries, dont le poids total est de 60 kg, à partir du secteur domestique prend environ 8 heures. A une vitesse de 100 km/h, la consommation d'énergie n'est que de 20 kWh. A titre de comparaison, la Tesla Model S consomme 67 kWh à une vitesse de 89 km/h.

Les créateurs de Sunswift eVe espèrent faire de la voiture électrique développée un produit commercial en 2015. D'ici là, les développeurs promettent d'affiner la voiture, notamment en réduisant le temps de charge, en augmentant l'autonomie et en améliorant également l'intérieur de la voiture, la rendant traditionnelle.

Pendant ce temps, on a appris le développement de la première supercar électrique d'Italie. La conception de la nouveauté est réalisée par l'entreprise locale Tecnicar, qui fabrique de petites motos et des locomotives électriques touristiques.

La voiture de sport s'appellera Lavinia et disposera d'une centrale électrique d'une capacité d'environ 800 ch. Il fournira à la voiture une vitesse maximale de 300 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. On suppose que la supercar électrique pourra parcourir une distance de 290 km sans recharger.

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