Pourquoi les ambulances sont-elles appelées voitures ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Pourquoi les ambulances sont-elles appelées voitures ?

Les services d'ambulance sont apparus dans les grandes villes à la fin du 19e siècle. Pour transporter les patients alités, des chariots spéciaux ont été conçus. Ils ont commencé à s'appeler "ambulances", et cette expression est restée dans la langue même après le remplacement des équipages par des voitures.

Auteurs : Jimmy Wales, Larry Sanger

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Combien de temps dure notre intestin ?

La plupart d'entre nous ont une vague idée que quelque part à l'intérieur de nous, les intestins sont enroulés - le passage par lequel les aliments se déplacent tout au long du processus de digestion. Mais seuls quelques-uns comprennent vraiment comment cela fonctionne. La longueur des intestins chez les animaux dépend du type de nourriture qu'ils prennent. Les carnivores ont des intestins plus courts car ils ont besoin de moins d'aides digestives pour transformer les aliments.

Les personnes qui préfèrent manger des produits à base de viande ont un intestin plus court que les personnes qui mangent plus de légumes. La longueur de l'intestin humain est d'environ 3 m, mais après la mort d'une personne, en raison de la relaxation post-mortem des muscles, l'intestin s'étend jusqu'à 8,5 m. Fondamentalement, les parois intestinales sont constituées de fibres musculaires. Cela est nécessaire pour que les intestins puissent traiter les aliments qui les traversent. Dans les intestins, la nourriture est mélangée à certaines sécrétions et transmise.

Pour ce faire, l'intestin grêle forme une série de coudes en forme de boucle. Chaque boucle contient des particules alimentaires et les recycle. Le mélange et la digestion des aliments durent environ 30 minutes. Ensuite, la nourriture se déplace dans la boucle suivante. La digestion est facilitée par le fait que les parois de l'intestin grêle contiennent 20 millions de petites glandes. Ces glandes produisent 5 à 10 litres de suc digestif ! Les jus humidifient et ramollissent les aliments de sorte qu'après un certain temps, ils pénètrent dans le gros intestin à l'état semi-liquide.

Si vous regardez les parois de l'intestin à la loupe, vous pouvez voir qu'elles ne sont pas lisses, mais ressemblent à du velours. Les parois sont couvertes de millions de petites villosités intestinales ressemblant à des tentacules. Les villosités signalent aux glandes quand verser les sucs digestifs et remplissent également la fonction d'absorption des nutriments.

Les aliments qui ne sont pas digérés par les jus sont digérés par des bactéries vivant dans le gros intestin. Ce processus est appelé décomposition. Des milliards de bactéries broient les parties rugueuses des aliments que nous mangeons (comme la peau des fruits) et extraient les nutriments essentiels. Ceci n'est qu'une description schématique du fonctionnement de nos intestins. L'intestin est un grand organe qui est extrêmement nécessaire pour le corps.

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L’attractivité des hommes attentionnés 14.04.2024

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Réseaux d'antennes phasées adaptatives 09.03.2013

La Pentagon Advanced Research Projects Agency (DARPA) a lancé un programme de création d'une antenne à réseau adaptatif (PAR) ACT (Arrays at Commercial Timescales), qui pourra être utilisée dans divers projets du département américain de la Défense. Selon un communiqué de presse de la DAPRA, la nouvelle technologie aidera le Pentagone à économiser des milliards de dollars et le temps nécessaire pour créer des réseaux d'antennes personnalisés.

Selon le porte-parole de la DARPA, Bill Chappell, le Pentagone consacre actuellement une dizaine d'années et des dizaines de milliards de dollars au développement d'antennes multiéléments individuelles. En effet, à chaque fois, les ingénieurs doivent commencer à créer un réseau phasé à partir de zéro. La présence d'un seul réseau phasé de base réduira les coûts de 30 à 40 % en moyenne.

La DARPA prévoit de diviser le programme de création de phares adaptatifs en trois parties. Premièrement, la direction doit développer un bloc unique de réseaux de radiofréquences et, deuxièmement, une interface électromagnétique variable. Troisièmement, la nouvelle technologie devrait permettre de combiner plusieurs petits réseaux d'antennes phasées en un seul. Ainsi, de nouveaux phares peuvent, par exemple, être placés dans différentes parties d'un porte-avions.

Aujourd'hui, les antennes à réseau phasé sont utilisées par les militaires presque partout. En particulier, les réseaux phasés sont utilisés dans les radars, les communications et la guerre électronique. De plus, la présence d'un réseau d'antennes phasées actives est une exigence obligatoire pour les chasseurs de cinquième génération, tels que les F-35 Lightning II et T-50 (PAK FA).

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