modèle de catamaran. Dessin, description

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modèle de catamaran. Conseils pour un modéliste

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Entre les mains de Roman Ivanovich Romanov, un artiste de variétés, se trouvait un modèle de catamaran. Deux bateaux jouets étaient reliés par une feuille de duralumin. Sur celui-ci, j'ai remarqué un dispositif mécanique simple : un moteur électrique, une boîte de vitesses, sur l'arbre de sortie duquel était planté un petit volant d'inertie, une bielle, une biellette et un arbre d'entraînement. Au bout de l'arbre de transmission, derrière la poupe du catamaran, un étrange moteur a été placé - deux gobelets en plastique.

- Et quoi, - ai-je demandé à Roman Ivanovich, - ces coupelles sont-elles capables, comme une hélice, de faire avancer le modèle?

- Vous ne me croyez pas ? Allons essayer dans le bain.

Une fois, Roman Ivanovich a ramassé de l'eau avec un seau, l'a légèrement soulevé. Mais qu'est-ce que c'est? Une certaine force a poussé les mains dans la direction opposée à partir du bas. J'ai vérifié à nouveau. Le résultat est le même. L'eau sortant du seau a créé une poussée très similaire à la poussée du jet. Il a décidé que cet effet pourrait être utilisé pour mettre les modèles en mouvement.

Il a pris son catamaran. Je l'ai mis à l'eau. Allumé l'interrupteur. Le moteur électrique a démarré, la transmission a commencé à bouger et les tasses ont commencé à se balancer de haut en bas avec un léger balancement. Alternativement, chacun d'eux est complètement immergé dans l'eau, puis sort complètement de l'eau. Le modèle a nagé, prenant de la vitesse.

- Je n'ai pas tout de suite pensé à ce modèle. Pendant longtemps, je me suis demandé comment passer de l'effet avec un seau à un vrai modèle. Au début, je n'avais pas de catamaran, mais un bateau. A sa poupe, j'ai installé une roue en mousse, aux points diamétralement opposés dont j'ai fixé les coupelles. Le bateau a navigué, mais lentement - la roue offrait trop de résistance. Et elle n'a pas nagé en ligne droite, mais en zigzags.

Il y avait trois autres modèles intermédiaires qui présentaient certains inconvénients. Et voici le catamaran. Il me semble que de nombreuses contradictions techniques ont été surmontées ici. Les gobelets en plastique qui se balancent ralentissent moins le modèle. Ils fonctionnent si efficacement qu'ils créent plus de poussée qu'une hélice alimentée par la même batterie. De cela, nous pouvons conclure que l'efficacité de l'unité de propulsion est plus élevée. Mais ce n'est que pour les modèles. Pour de vrais navires maritimes ou fluviaux, je n'ai pas la prétention d'affirmer cela. Très probablement, cet effet se manifestera mieux à basse vitesse.

Modèle de catamaran
Un moteur électrique entraîne une transmission mécanique qui convertit la rotation en roulement. Les organes de travail du déménageur sont deux tasses. Ils oscillent légèrement de haut en bas. Cela signifie que chacun d'eux est alternativement complètement immergé dans l'eau, puis complètement hors de celle-ci.

En disant au revoir, Roman Ivanovich s'est tourné vers vous pour réfléchir et chercher des réponses qui expliquent l'effet, ainsi que pour expérimenter un moteur inhabituel. Tout modéliste peut choisir les dimensions du modèle à volonté. Mais nous vous conseillons d'aborder ce travail de manière créative, de réfléchir à votre conception, car le déménageur peut être installé sur le modèle de plusieurs façons.

Et la dernière chose : je voudrais recevoir de vous la confirmation expérimentale de la détermination de l'efficacité de l'unité de propulsion en comparaison avec une hélice ou une unité de propulsion à jet d'eau.

"Pourquoi convertir la rotation en roulis et perdre une partie de la puissance du moteur là-dessus ?" - pensait l'inventeur Alexander Grigoryevich Presnyakov.

Modèle de catamaran
Sur la figure, les chiffres indiquent : 1 - moteur électrique ; 2 - réducteur; 3 - interrupteur à bascule ; 4 - batterie ; 5 - tasse; 6 - fouetter; 7 - moyeu ; 8 - aiguille à tricoter; 9 - trou

Des expériences ont commencé. Il a d'abord construit un bateau. J'ai installé une roue sur sa poupe, le long du diamètre de laquelle j'ai installé des coupelles aux points opposés. La roue ne tournait pas le long du mouvement du modèle, mais en travers. Le modèle nageait, mais lentement, en zigzags.

Ensuite, il y avait quatre autres modèles, et chacun a ses inconvénients. Et voici le dernier modèle, le même que Presnyakov a apporté à la rédaction. Voyez-le dans l'image. Les gobelets rotatifs entrent lentement les uns après les autres dans l'eau. Ils ne sont pas à fond plat. ralentir, mais, au contraire, faire avancer le modèle. L'impulsion la plus puissante est donnée au modèle par le déménageur lorsque les gobelets sortent de l'eau. À ce stade, ils sont remplis d'eau à ras bord, elle se déverse et crée une poussée de jet. Et pour que la poussée soit constante, des trous ont été pratiqués dans le fond des coupelles et des rebords ont été insérés dans les cols pour guider les lames.

Les dimensions du modèle, si quelqu'un veut répéter l'idée de Presnyakov, peuvent être choisies indépendamment, après avoir sélectionné au préalable un entraînement mécanique à partir d'un jouet ancien et déjà inutile. Mais l'inventeur conseille d'aborder le travail de manière créative, car le déménageur n'a pas à être installé comme il l'a fait.

Auteur : V.Rotov

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