Modèle d'avion Firefly. Dessin, description

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Luciole d'avion. Conseils pour un modéliste

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Nous portons à votre attention le modèle d'avion "Firefly-1", qui, je pense, intéressera de nombreux modélistes novices.

(cliquez pour agrandir)

"Firefly-1" est en contreplaqué de 3 à 3,5 mm d'épaisseur. Sa masse avec un moteur de 1,5-2,5 cm3 est d'environ 400 g.Les détails sont découpés à la scie sauteuse. Les bords de fuite des consoles d'aile et de la gouverne de profondeur sont pointus, ceux de devant sont arrondis. Après avoir traité les pièces avec du papier de verre, elles sont recouvertes de colle nitro liquide.

Plaques sous-moteur (6 pcs.) Sont interconnectées et fixées à l'aile avec de la nitro-colle et des vis.

Le "sanglier" de la commande est pressé avec des fils avec de la colle à l'ascenseur. Pour ce faire, une coupe étroite de 1 mm de large est pratiquée dessus (pour le passage d'une aiguille et d'un fil). Ensuite, le modèle est recouvert de papier de couleur lisse (pour les applications pour enfants). Les lettres et les chiffres sur l'aile sont également en papier. Ils désignent les initiales de l'élève et le numéro de série de son modèle. Le papier et les lettres sont collés avec de la colle nitro liquide.

Après séchage complet, un support de cordon est attaché à l'aile avec des fils et l'ascenseur est attaché. Il est conseillé de faire des trous à l'avance, avant de recouvrir le modèle de papier.

La bascule de commande est fixée avec une vis (Ø 3, longueur 15-20 mm) à travers l'aile dans la barre sous-moteur. N'oubliez pas d'y coller la cale en contreplaqué.

La tige de commande est en fil d'acier doux Ø 1,5-2 mm. Les virages sont effectués avec une pince étroite à un angle de 90 °. Le réservoir de carburant est soudé à partir de fer blanc. Tubes cuivre Ø 3 mm. L'un d'eux, qui alimente le moteur, est relié à celui-ci par un batiste avec un trou interne de Ø 1,5 mm. Le réservoir est fixé sur le modèle avec des fils et quatre clous, enfoncés obliquement dans les barres du sous-moteur. Les fils sont imprégnés de colle nitro liquide.

Avant les premiers lancements, il est recommandé de limiter la rotation de la bascule de commande afin que la profondeur de la position médiane ne s'écarte que vers le haut. Cela élimine le "picorage" grossier du modèle, typique des débutants.

Avant de voler avec un dynamomètre de 6 à 8 kg, assurez-vous de vérifier la solidité du système de contrôle. Lancez le modèle à la main sur des cordes en fil de lin mackay, de 8 à 12 m de long, il est préférable de voler sur une zone herbeuse douce. Cela protège le modèle lors de l'atterrissage.

Assurez-vous de marquer le contour extérieur et le centre du site avec des drapeaux lumineux.

Auteur : A.Marchenko

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