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SÉCURITÉ ET SANTÉ AU TRAVAIL
Consignes de sécurité du travail pour les conducteurs de tracteurs. Document complet
la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail la prévention des accidents 1. Exigences générales pour la protection du travail 1.1. Les personnes âgées d'au moins 18 ans ayant suivi une formation spéciale, titulaires d'un certificat pour le droit de conduire une machine particulière délivré par une commission de qualification et ayant également suivi une séance d'information d'introduction aux précautions de sécurité sur le lieu de travail sont autorisées à travailler de manière indépendante sur les tracteurs. . Une formation à la sécurité sur le lieu de travail doit être dispensée chaque fois que les conditions de travail changent, mais au moins deux fois par an. 1.2. Avant de commencer les travaux, le conducteur du tracteur doit inspecter soigneusement la machine et s'assurer qu'elle est en bon état de fonctionnement. 1.3. Il est interdit d'aller travailler en cas de dysfonctionnement de la machine : le tracteur présente un dysfonctionnement du moteur, de la direction et du châssis, de l'embrayage, du dispositif de freinage, de l'embrayage de commande ; réservoirs de carburant, conduites de carburant et carburateurs (fuite de carburant), crochet de remorquage, ainsi qu'en l'absence d'ailes (boucliers) sur les tracteurs à roues. 1.4. Chaque tracteur doit être attribué par ordre (instruction) à un conducteur spécifique. 1.5. Il est interdit de commencer à travailler sur une machine non sécurisée ou sur une machine affectée à un autre opérateur. 1.6. Lors de l'utilisation de machines, la visibilité de la zone de travail depuis le poste de conduite doit être garantie. Dans le cas où le conducteur qui conduit la machine n'a pas une visibilité suffisante ou ne voit pas le travailleur qui lui fait des signaux, une communication radio bidirectionnelle doit être établie entre le conducteur et le signaleur au travail. 1.7. Les personnes travaillant sur les engins de chantier et de voirie doivent être munies des combinaisons prévues par les normes en vigueur : demi-combinaisons en coton, gants combinés. En hiver, les conducteurs doivent en plus disposer : d'une veste en coton avec doublure isolante, d'un pantalon en coton avec doublure isolante 1.8. Pour un fonctionnement sûr dans l'obscurité, les machines doivent être équipées de lampes utilisables (phares). 1.9. Toutes les machines traînées vers un tracteur (tracteur) doivent être équipées d'attelages rigides qui empêchent la possibilité que des machines traînées heurtent le tracteur (tracteur). 1.10. Il est interdit de lubrifier et de fixer des pièces, de faire le plein, de régler et de nettoyer le tracteur et les remorques de la saleté pendant le fonctionnement. 1.11. Lors de la réparation du moteur, il est interdit d'effectuer des travaux de réparation sous les tracteurs et les machines traînées. 1.12. L'ouverture du bouchon du radiateur d'un moteur non refroidi doit se faire avec des gants ou à l'aide de bouts et de chiffons. 1.13. Lorsque vous ouvrez le bouchon du radiateur, gardez votre visage éloigné du goulot de remplissage du radiateur et soyez du côté au vent. Des précautions doivent également être prises lors de la vidange de l'eau chaude du radiateur. 1.14. Ne réglez pas la tension de la courroie du ventilateur et n'effectuez aucune réparation pendant que le moteur tourne. 2. Exigences de protection du travail avant de commencer le travail 2.1. Avant de commencer les travaux, le conducteur du tracteur doit se familiariser avec la zone de travail : le terrain, connaître et établir l'emplacement des communications alimentées, des lignes électriques. 2.2. Si dans le rayon des travaux il y a des communications et des installations fournies, les travaux doivent être exécutés sous la direction de l'ingénieur. Toutes les structures fournies (câbles, canalisations, puits) qui entravent l'exécution des travaux doivent être préalablement signalées par des panneaux spéciaux. 2.3. Avant de démarrer le moteur, vous devez : a) assurez-vous qu'il n'y a pas de corps étrangers sur les pièces rotatives du moteur, de la boîte b) assurez-vous que le levier de changement de vitesse est en position neutre ; c) Essuyez toutes les parties extérieures de la machine qui ont été contaminées par de l'essence ou de l'huile pour éviter tout risque d'inflammation. 2.4. Lors du démarrage du moteur du tracteur, tous les doigts de la main doivent se trouver d'un côté de la poignée de démarrage. Il est interdit de prendre la poignée de départ dans une sangle. 2.5. Il est interdit de démarrer un moteur surchauffé afin d'éviter le rebond d'un flash prématuré (dû à l'auto-inflammation du mélange de travail). 2.6. Il est interdit d'utiliser une flamme nue pour chauffer le moteur lors de son démarrage, ainsi que de faire fonctionner le bulldozer en cas de fuite dans le système de carburant ou d'huile. Le chauffage au mazout n'est autorisé que dans les réchauffeurs d'huile spéciaux. 2.7. Lorsque vous faites le plein, ne fumez pas, n'allumez pas d'allumettes ou n'utilisez pas d'autres types de flammes nues. Ne pas ouvrir les récipients métalliques contenant des liquides inflammables en frappant des objets métalliques sur le bouchon, afin d'éviter la possibilité d'enflammer le carburant. 3. Exigences de protection du travail pendant le travail 3.1. Pendant le travail, le conducteur du tracteur doit :
3.2. Pendant le travail, il est interdit :
3.3. Lors de l'attelage du tracteur avec des machines traînées, il est nécessaire d'utiliser la première vitesse et le régime moteur le plus bas. Surveiller de près le travailleur qui accouple les machines ; Évitez les à-coups brusques et soyez prêt à arrêter le tracteur au premier signal. L'attelage ne peut être attelé que lorsque le tracteur est à l'arrêt. 3.4. Lors du démarrage, du virage et de l'arrêt de la machine, le conducteur du tracteur est tenu de donner des signaux d'avertissement aux travailleurs sur les machines remorquées. 3.5. Il est interdit de passer du tracteur aux machines traînées et inversement pendant la conduite. 3.6. Il est interdit d'allumer la vitesse (démarrer le mouvement) s'il y a des personnes entre le tracteur et la machine traînée. 3.7. La zone de travail de la machine dans l'obscurité doit être éclairée. Norme d'éclairage conforme aux règles de conception de l'éclairage électrique des chantiers. 3.8. Lors de l'utilisation de machines dans les modes établis par la documentation opérationnelle, les niveaux de bruit, de vibrations, de poussière et de contamination par les gaz ne doivent pas dépasser les valeurs établies par GOST 12.1003-83, GOST 12.1012-78. 3.9. S'il est nécessaire d'utiliser des machines dans des conditions extrêmes (coupe de sol en pente, déblayage de décombres), vous devez utiliser des machines équipées d'équipements de protection qui empêchent les travailleurs d'être exposés aux facteurs de production dangereux qui surviennent dans ces conditions. 3.10. L'entretien et les réparations courantes de la machine doivent être effectués dans des locaux ou des sites équipés. Pour l'entretien et la réparation dans des conditions de fonctionnement, la machine doit être retirée de la zone de travail. 3.11. Les lieux de travail pour l'entretien et la réparation courante des machines doivent être équipés d'un ensemble de machines manuelles efficaces (outils), d'appareils, d'inventaire, de machines de levage et d'équipements d'extinction d'incendie. 3.12. Lors de l'entretien de machines à entraînement électrique, des mesures doivent être prises pour éviter toute alimentation accidentelle en tension de l'équipement en réparation (les dispositifs de démarrage sont verrouillés et des panneaux d'interdiction de sécurité y sont apposés : « Ne pas allumer, des gens travaillent ! »). 3.13. En descente, assurez-vous d'engager la première vitesse. Lors du changement de vitesse, assurez-vous de freiner le tracteur. En montée, il est interdit de changer de vitesse. 3.14. Il est interdit de déplacer le tracteur sur des pentes raides dont l'angle d'inclinaison dépasse 30°. 3.15. Avant de descendre du tracteur, vous devez mettre le levier de changement de vitesse au point mort et appliquer le frein. 3.16. Lorsque les tracteurs passent en sens inverse, il faut respecter un intervalle entre les machines d'au moins 2 m. 3.17. Il est interdit d'utiliser les tracteurs sans protection des pièces mobiles (courroie de transmission, joint articulé de l'arbre de transmission, arbre de prise de force, etc.). 3.18. Lors de l'exploitation d'engins de chantier et d'engins routiers en face, l'opérateur est tenu de : a) effectuer les travaux et se déplacer sur le chantier uniquement aux endroits indiqués par l'entrepreneur ou le contremaître, et respecter scrupuleusement les balises dont tout écart peut entraîner un accident ; b) avant de commencer à bouger, ainsi qu'avant de tourner, assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacles ou de corps étrangers sur les chenilles ou sur les roues, puis donnez un signal d'avertissement. 3.19. S'il y a des structures souterraines et des communications dans le rayon des travaux à exécuter, les travaux doivent être exécutés sous la supervision directe du contremaître ou du contremaître. Toutes les structures souterraines (câbles, canalisations, puits, etc.) qui entravent l'exécution des travaux doivent être préalablement signalées par des panneaux de signalisation avec des inscriptions appropriées. 3.20. Si des communications et des structures souterraines sont trouvées sur le site développé qui ne sont pas prévues par le projet pour la production de travaux, l'ingénieur est obligé de suspendre immédiatement les travaux et d'en informer le contremaître ou le contremaître. 3.21. La nuit, le lieu de travail doit être éclairé. 3.22. L'exploitation simultanée de deux tracteurs avec des machines traînées est autorisée si la distance entre les unités est d'au moins 20 m. L'intervalle entre les tracteurs est autorisé de 8 à 10 m. 3.23. Pendant le travail, il est interdit : a) transférer le contrôle de la machine à une autre personne ; b) quitter la voiture avec le moteur en marche ; c) transporter des personnes dans la cabine du tracteur, à l'exception des personnes en formation pratique ; d) s'asseoir et se tenir debout sur le châssis et d'autres parties des machines ; e) retirer à la main les racines des arbres, les pierres et autres objets situés sous les parties actives de la machine ; f) se tenir près des roues de la machine ou des chenilles du tracteur ; g) dételer la machine du tracteur jusqu'à l'arrêt complet de l'unité. 3.24. En hiver, pour protéger les vitres de la cabine du gel, il convient de les essuyer avec un mélange de sel et de glycérine. 3.25. En l'absence de taxi, le conducteur doit avoir des lunettes qui protègent les yeux de la poussière ; en saison chaude, un parapluie doit être installé pour se protéger du soleil. 3.26. Le conducteur d'un tracteur travaillant avec des machines et des accessoires traînés sur un tracteur ne doit pas effectuer de virages brusques avec l'unité, en particulier lors de travaux sur des pentes, ce qui pourrait entraîner le glissement du tracteur ; il est également interdit de faire tourner l'unité avec des pièces de travail enterrées (lame de bulldozer , dents de ripper, etc.) . 3.27. Les virages serrés de la voiture ne sont autorisés qu'à la première vitesse; la commande "stop" doit être exécutée immédiatement, peu importe qui l'a donnée. 3.28. Pendant le travail, le conducteur du bulldozer doit surveiller attentivement l'état des pièces de travail. 3.29. L'élément de travail doit être abaissé et relevé en douceur, sans à-coups : une montée ou une descente brusque de l'élément de travail peut provoquer une rupture du câble et conduire à un accident. 3.30hXNUMX. Lors de la conduite de la machine sur une pente, il est nécessaire de s'assurer que l'élément de travail ne s'enfonce pas trop profondément dans le sol. 3.31. Si de grosses pierres ou d'autres obstacles se trouvent dans les sols aménagés, il est nécessaire d'arrêter l'unité et de retirer de son passage tout ce qui pourrait provoquer un accident. 3.32. Lors de la construction de remblais élevés, afin d'éviter que l'unité ne glisse ou ne bascule, la distance entre le bord des chenilles du tracteur ou des roues d'une machine traînée et le bord du remblai doit être d'au moins 1 m. Les remblais élevés doivent être coulés plus haut. le long des bords que le long de l'axe. 3.33. Lors du déplacement de l'unité à proximité de tranchées, de fosses, ainsi que lors du remblayage, il est nécessaire de prendre en compte le prisme d'effondrement. La distance entre le bord des chenilles ou des roues et le bord de l'excavation doit être d'au moins 1 m. 3.34. Il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a personne derrière les véhicules remorqués, car des pierres ou des mottes de terre peuvent s'envoler sous les roues, ce qui peut blesser des personnes. 3.35. Il est permis de nettoyer la partie active de la machine de la terre adhérente uniquement après avoir arrêté l'unité et toujours avec une pelle ou un grattoir, mais pas avec les pieds ou les mains. 3.36. Il est interdit de travailler sur des machines sans dispositif de signalisation fonctionnel. 3.37. Lorsque vous utilisez des machines avec commande par câble, vous devez : a) inspecter soigneusement les câbles quotidiennement (l'épissage des câbles en acier en nœuds ou en torsions est interdit) ; b) vérifier et régler systématiquement le fonctionnement des embrayages à friction et des freins du treuil ; doit être réglé avec l'élément de travail abaissé ; c) inspecter l'endroit où la corde est fixée au tambour du treuil ; d) éviter la surchauffe des tambours de friction et des bandes de frein du treuil. 3.38. Lors de l'utilisation de machines avec un système de commande hydraulique, il est nécessaire : a) surveiller le bon fonctionnement de la soupape de sécurité, qui sert à dériver une partie de l'huile du distributeur vers le réservoir ; b) serrer soigneusement les raccords des tuyaux flexibles pour éviter les fuites d'huile pendant le fonctionnement ; c) en cas de rupture des flexibles, éteindre la pompe et arrêter le tracteur. Il est interdit de régler la valve « à l'œil nu », car un serrage excessif peut entraîner un accident. 3.39. Lors des opérations de dynamitage, les machines doivent être placées à une distance de sécurité ; Les machines ne retournent au lieu de travail qu'après le signal de fin d'opération. 3.40hXNUMX. Lorsque vous travaillez dans des zones peuplées, la zone d'exploitation de la machine doit être clôturée. 3.41. Lorsque la pelle est en fonctionnement, aucune autre machine ne doit être placée dans le rayon de la flèche de la pelle. 3.42. Les travaux dans la zone de sécurité d'une ligne électrique ne peuvent être effectués qu'avec l'autorisation de l'organisme en charge de la ligne électrique et sous la direction du constructeur ou du contremaître des travaux. 3.43. Lorsque vous utilisez des machines pendant la saison hivernale, en plus de suivre strictement les instructions de l'usine, vous devez : a) avant de démarrer la machine, afin d'éviter de rompre les liaisons de chenille ou de rompre les transmissions finales, libérer les chenilles de la glace ; b) lors du stationnement des machines pendant une longue période sans travaux, installer les chenilles sur des planches de bois ou des nattes de paille ; c) démarrer les machines seulement après avoir réchauffé le moteur avec de l'eau chaude ou de la vapeur ; d) assurez-vous (par des tests minutieux) qu'il n'y a pas contrôle des pièces gelées (notamment les bandes de friction et de freinage) ; Après avoir trouvé des pièces gelées, il faut les réchauffer et enlever la saleté et la glace ; e) vérifier la pression et la température de l'huile, du carburant et de l'eau à l'aide des lectures des instruments ; e) ne pas autoriser les changements de vitesse lors des déplacements dans la neige épaisse pour éviter d'arrêter la machine et de faire glisser les chenilles ; g) faire tourner la machine en douceur lors du déplacement dans la neige profonde avec le plus grand rayon possible, sans arrêter le mouvement des chenilles ; lors d'un virage, il est nécessaire de désactiver l'embrayage latéral et de ralentir légèrement la piste ; h) se déplacer sur la glace à vitesse réduite, en démarrant en douceur, sans glisser ; les virages peuvent être effectués avec une grande prudence, après avoir réduit la vitesse au préalable. 3.44. L'épaisseur de la glace au croisement doit être conforme au poids de la machine (unité) et à la température de l'air selon les données du tableau. 1. Tableau 1
3.45. L'épaisseur de la glace doit être vérifiée au préalable en déneigant la traversée. Si la résistance de la glace est douteuse, sa capacité portante est renforcée à l'aide d'une molette ou de planches. Le revêtement de sol doit être deux fois plus large que le véhicule transporté et doit être gelé. L'accès direct de la rive à la glace n'est autorisé que si la glace près de la rive ne présente pas de fissures et aboutit sur la rive. 3.46. Lors de l'arrêt de la machine, toutes les pièces mobiles doivent être abaissées au sol. 3.47. Lorsqu'un opérateur de bulldozer travaille au remplissage de tranchées et de fosses, il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a personne à l'intérieur. 3.48. Lors du déversement de terre sur une pente, afin d'éviter que la machine ne glisse, il est interdit de sortir la lame au-delà du bord de la pente. 3.49. Il n'est pas recommandé d'utiliser un bulldozer sur des pentes supérieures à 15-20° et dans des descentes supérieures à 30°. 3.50hXNUMX. Il est permis de remorquer ou d'extraire des machines et mécanismes coincés avec un bulldozer à l'aide d'un remorqueur rigide, sans à-coups, sous la direction du chef de chantier ou du contremaître. Si un câble d'acier est utilisé à la place d'un remorqueur rigide, la lunette arrière de la cabine du bulldozer doit être recouverte d'une grille sécurisée ou d'un grillage solide, car si le câble d'acier se brise, cela peut causer des blessures à l'opérateur du bulldozer. 3.51. Il est interdit d'utiliser un bulldozer sans protection des pièces mobiles (joints de pivotement de l'arbre de transmission, arbre de prise de force, courroie d'entraînement). 4. Exigences en matière de protection du travail dans les situations d'urgence 4.1. Si des câbles électriques, des pipelines, des explosifs ou d'autres objets inconnus sont trouvés dans le visage qui ne sont pas spécifiés par le chef, le travail de la pelle doit être immédiatement arrêté jusqu'à ce que l'autorisation soit reçue des autorités de surveillance compétentes. 4.2. En cas d'affaissement ou de glissement du sol, le conducteur doit arrêter le travail, s'éloigner de cet endroit à une distance de sécurité et signaler l'incident au responsable des travaux. 5. Exigences de protection du travail à la fin du travail 5.1. Le conducteur d'un engin de construction routière doit : a) mettre la voiture à l'endroit réservé à son stationnement, éteindre le moteur et serrer le frein ; b) vérifier l'état technique de la machine ; signaler les défauts majeurs au mécanicien local pour leur élimination par l'équipe de réparation, et réparer vous-même les défauts mineurs ; c) en hiver, vider l'eau, placer l'huile dans un récipient propre et bien fermer avec un bouchon de liège ; d) nettoyer la machine de la saleté et de la terre, serrer les connexions boulonnées, lubrifier les pièces frottantes ; e) consigner dans le journal de bord l'état technique de la machine et les mesures prises pour éliminer les dysfonctionnements. 6. Exigences de sécurité supplémentaires Exigences de sécurité pour les conducteurs lors du transport de machines sur une remorque ou par leurs propres moyens 6.1. Les véhicules ne peuvent être transportés par leurs propres moyens que s'ils sont en parfait état de fonctionnement après une inspection approfondie. 6.2. Il est permis de traverser les voies ferrées uniquement à première vitesse sur un sol solide et aux endroits désignés pour le passage à niveau. Il est interdit de changer de vitesse lors du franchissement des voies ferrées. À l’approche d’un passage à niveau, vous devez suivre les panneaux d’avertissement. 6.3. Il est permis de traverser les voies ferrées uniquement à première vitesse sur un sol solide et aux endroits désignés pour le passage à niveau. Il est interdit de changer de vitesse lors du franchissement des voies ferrées. À l’approche d’un passage à niveau, vous devez suivre les panneaux d’avertissement. 6.4. Il est permis de traverser le pont uniquement en première vitesse. 6.5. Le transport de véhicules sur remorque ou par leurs propres moyens sur des ponts dont la charge maximale autorisée n'est pas précisée n'est possible qu'avec l'accord de l'organisme en charge du pont. 6.6. En cas d'arrêt forcé sur la route, la voiture doit être clôturée : de jour - avec des drapeaux rouges, la nuit - avec des lanternes rouges. 6.7. Tous les travaux liés au transport des véhicules sont effectués par une équipe de monteurs. 6.8. Lors du transport, l'équipe de gréage comprend le conducteur du tracteur. Le conducteur du tracteur est responsable du déplacement en toute sécurité du train routier et, dans son travail, est guidé par les règles des appareils de commande et les règles de sécurité des véhicules à moteur. 6.9. Les voitures peuvent être transportées par temps de verglas, ainsi que dans d'autres conditions défavorables, uniquement sous la direction d'un contremaître de travaux ou d'un contremaître. Dans des conditions glaciales ou dans des montées raides, une voiture ou un tracteur supplémentaire est utilisé pour retenir ou aider à remorquer la remorque. 6.10. Seul le chef de chantier ou le contremaître à la disposition duquel les machines sont à la disposition sont autorisés à permettre le transport des machines par leurs propres moyens en dehors du chantier. 6.11. Les véhicules ne peuvent être transportés de nuit que si le tracteur est équipé d'un feu stop arrière et de phares pour éclairer le chemin. 6.12. Pendant le déplacement du train routier, les virages serrés, les dépassements de véhicules en mouvement et le dépassement de la vitesse autorisée sont interdits. La remorque doit être attelée au tracteur à l'aide d'un remorqueur rigide. 6.13. Le transport de machines sous des lignes électriques à haute tension n'est autorisé que sous la surveillance d'un ingénieur et d'un technicien, à condition que la distance verticale entre le point le plus élevé de la machine et le fil le plus proche ne soit pas inférieure à celle indiquée dans le tableau. 2. Tableau 2
S'il est impossible de respecter les distances indiquées dans le tableau. 2, pendant le déplacement, la ligne électrique doit être éteinte (hors tension). 6.14. Il est interdit de transporter le bulldozer par ses propres moyens (avec la lame relevée) sur des pentes raides, car cela pourrait entraîner le glissement et même le renversement du bulldozer. 6.15. Pour transporter des véhicules sur une remorque ou une plate-forme ferroviaire, il est nécessaire de les faire rouler sur le véhicule à l'aide d'un treuil ou par ses propres moyens le long de barres de guidage inclinées posées sur le pont. Pour une remorque, ils doivent être installés à l’arrière. Les poutres doivent être suffisamment solides, solidement fixées et posées correctement. 6.16. L'entrée doit être aménagée sous forme de plancher dormant avec une pente ne dépassant pas 15°. Le revêtement de sol doit être bien agrafé. 6.17. Lors du chargement et du déchargement des véhicules, vous devez vous assurer que : a) le tracteur et la remorque étaient freinés et il y avait des cales sous les roues ; b) la zone de chargement a été dégagée et débarrassée de tout corps étranger ; c) aucune ligne électrique ne passe au-dessus de la zone de chargement ; d) la zone de chargement était éclairée ; e) les voitures ; f) aucune personne non autorisée ne se trouvait dans la zone de chargement des véhicules. 6.18. Seul le conducteur ou une personne possédant le certificat approprié doit faire fonctionner les machines pendant le chargement (déchargement). Dans ce cas, le conducteur est tenu de suivre les instructions du contremaître gréeur, si elles ne contredisent pas les règles de sécurité et les conditions de bon fonctionnement des machines. 6.19. La machine chargée sur une remorque ou une plate-forme doit être fermement soutenue par des butées et du fil d'un diamètre d'au moins 6 mm.
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