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Consignes de sécurité au travail pour les conducteurs travaillant dans le transport de conteneurs. Document complet

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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introduction

Cette instruction réglemente les exigences de base en matière de sécurité pour le travail des conducteurs travaillant dans le transport de conteneurs.

Le conducteur doit se conformer aux exigences des instructions élaborées sur la base de la norme, ainsi que des instructions :

• lors de la suspension de la voiture et du travail en dessous;
• lors du retrait et de l'installation des roues en dessous;
• lors du remorquage, de l'attelage, du dételage de voitures, de remorques ;
• lors du transport de conteneurs ;
• pour la prévention des incendies.

Après avoir constaté une violation des exigences de sécurité par un employé, le conducteur doit l'avertir de la nécessité de s'y conformer.

Le conducteur doit suivre les instructions du représentant du comité de protection du travail ou du comité syndical habilité.

Le conducteur ne doit pas commencer à effectuer un travail ponctuel qui n'est pas lié aux fonctions directes de la spécialité, sans recevoir une instruction ciblée sur la protection du travail.

1. Exigences générales de sécurité

1.1. Les personnes possédant les qualifications suivantes sont autorisées à travailler de manière indépendante sur un camion lors du transport de conteneurs :

• formation d'initiation;
• séance d'information sur la sécurité incendie;
• briefing initial sur le lieu de travail;
• formation à la sécurité électrique sur le lieu de travail.

Pour exercer les fonctions de chauffeur de camion, les personnes qui ont un certificat pour le droit de conduire cette catégorie de transport, qui n'ont pas de contre-indications médicales pour cette profession, qui ont atteint l'âge de 18 ans, sont autorisées.

1.2. Le chauffeur doit passer :

• des séances d'information répétées sur la sécurité du travail sur le lieu de travail au moins tous les trois mois ;
• briefing imprévu: lors de la modification du processus technologique ou des règles de protection du travail, du remplacement ou de la mise à niveau d'un camion, d'installations et d'outils, de la modification des conditions et de l'organisation du travail, en cas de violation des instructions de protection du travail, des interruptions de travail de plus de 60 jours calendaires (pour le travail , auxquels sont soumises des exigences de sécurité accrues - 30 jours calendaires);
• examen médical du dispensaire.

1.3. Le conducteur est tenu:

• se conformer au règlement intérieur du travail établi dans l'entreprise ;
• respecter les exigences de ce manuel, les consignes de sécurité incendie, les consignes de sécurité électrique ;
• se conformer aux exigences lorsqu'on travaille dans une carrière;
• utiliser conformément à sa destination et prendre soin de l'équipement de protection individuelle fourni.

1.4. Lors de l'inscription d'un chauffeur au travail, un certain camion doit lui être attribué sur ordre de l'entreprise.

1.5. Après avoir été embauché, le chauffeur est obligé d'accepter le véhicule conformément à la loi et d'effectuer uniquement le travail qui lui est assigné par l'administration du service des transports.

1.6. Le chauffeur doit :

• être en mesure de fournir une première assistance (pré-médicale) à la victime en cas d'accident ;
• avoir sur la voiture une trousse de premiers soins pour les premiers secours, un équipement d'extinction d'incendie primaire;
• effectuer uniquement le travail assigné et ne pas le transférer à d'autres sans l'autorisation du chef de l'AHO ;
• pendant le travail, soyez attentif, ne soyez pas distrait et ne distrayez pas les autres, n'autorisez pas les personnes qui ne sont pas liées au travail sur le lieu de travail;
• garder le lieu de travail propre et rangé.

1.7. Le conducteur doit connaître et suivre les règles d'hygiène personnelle. Mangez, fumez, reposez-vous uniquement dans des zones et des lieux spécialement désignés. Ne buvez que de l'eau provenant d'installations spécialement conçues.

1.8. Arrêtez immédiatement le véhicule si vous détectez des dysfonctionnements du véhicule, des installations, des outils et d'autres défauts ou dangers sur le lieu de travail. Ce n'est qu'après avoir éliminé les défauts constatés que vous continuerez à travailler sur la voiture.

1.9. Si un incendie est détecté ou en cas d'incendie :

• arrêtez la voiture, coupez le contact, fermez les vannes du gazoduc et du carburant et des lubrifiants;
• commencer à éteindre le feu avec le matériel d'extinction principal disponible conformément aux consignes de sécurité incendie. En cas de menace pour la vie - quitter les lieux.

1.10. En cas d'accident, fournir à la victime les premiers secours (pré-médicaux), signaler immédiatement l'incident au contremaître ou au chef d'atelier, prendre des mesures pour préserver la situation de l'incident (accident), si cela ne crée pas de danger pour les autres.

1.11. En cas de non-respect des exigences de sécurité énoncées dans ce manuel, le conducteur est responsable conformément à la loi applicable.

1.12. Conformément aux normes standard de l'industrie pour la fourniture gratuite de vêtements spéciaux, de chaussures spéciales et d'autres équipements de protection individuelle aux travailleurs et aux employés, un conducteur de voiture doit recevoir une combinaison en coton (portant une période de 12 mois), des mitaines combinées à deux doigts (portant période 6 mois).

1.13. Les principaux facteurs de production dangereux et nocifs sont :

• pièces et composants mobiles et rotatifs de la voiture;
• voiture postée;
• surfaces chaudes du moteur, du système de refroidissement, du silencieux, etc.
• les gaz d'échappement résultant de la combustion de carburants et de lubrifiants ;
• essence au plomb
• collision avec un autre véhicule ou collision avec des personnes ;
• matériel, outils, accessoires.

1.14. Lorsqu'il travaille ensemble sur une ligne de 2 personnes ou plus, le conducteur doit suivre les ordres et instructions du supérieur désigné par le chef chargé du respect des exigences de sécurité.

1.15. Les voitures-ballons à gaz ne peuvent entrer dans les postes d'entretien et de réparation qu'après que le moteur a été mis en marche pour fonctionner à l'essence. Avant d'entrer, il est nécessaire de vérifier l'étanchéité du système d'alimentation en gaz à un poste spécial. Il est interdit de pénétrer dans des locaux dont le système d'alimentation en gaz fuit.

1.16. Lors du passage du moteur au carburant liquide, il est nécessaire de fermer les vannes d'alimentation et d'évacuer complètement les gaz du système d'alimentation, puis de fermer la vanne principale, d'ouvrir l'alimentation en carburant liquide et de démarrer le moteur.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

2.1. Passer un examen médical avant le voyage.

2.2. Obtenir auprès du répartiteur une lettre de transport et des instructions ciblées sur les conditions de transport des conteneurs.

2.3. En collaboration avec le mécanicien de la boîte de vitesses, vérifiez l'état de fonctionnement technique et l'intégralité de la voiture et obtenez la marque appropriée sur la lettre de voiture. Lors de l'examen, portez une attention particulière à:

L'état de fonctionnement de la batterie, du démarreur, des freins, de la direction, de l'éclairage, de l'alarme, des portes de la cabine, de l'intérieur, du système de chauffage, des serrures latérales, du silencieux, de l'étanchéité de ses connexions.

2.4. Inspection visuelle pour s'assurer que la voiture est en parfait état de fonctionnement et vérifier :

• l'état technique de la voiture et de la remorque, en accordant une attention particulière à l'état de fonctionnement des pneus, du système de freinage, de la direction, des dispositifs d'attelage du train routier, des dispositifs d'éclairage et de signalisation, des essuie-glaces, de l'installation correcte du rétroviseur, de la propreté et visibilité des plaques d'immatriculation et de leurs inscriptions en double ;
• aucune fuite de carburant, d'huile et d'eau, et pour les véhicules à ballon à gaz pour l'étanchéité des équipements et des conduites de gaz ;
• pression d'air dans les pneus conformément aux normes;
• la disponibilité d'outils et d'accessoires utilisables ;
• remplir la voiture de carburant, d'huile, d'eau, de liquide de frein et d'électrolyte dans la batterie.

2.5. Les véhicules fonctionnant au gaz doivent être inspectés quotidiennement pour vérifier l'étanchéité et le bon fonctionnement des équipements à gaz. L'étanchéité de toutes les connexions est vérifiée à l'aide d'instruments spéciaux, à l'oreille ou avec une émulsion de savon.

Les dysfonctionnements des équipements à gaz ne sont éliminés qu'aux postes de réparation et de réglage des équipements à gaz ou dans les ateliers spécialisés.

2.6. Avant de démarrer le moteur, le conducteur doit :

• éteignez et débranchez les éléments chauffants ;
• freiner la voiture avec un frein de stationnement ;
• mettre le levier de vitesses au point mort ;
• vérifier l'étanchéité du système d'alimentation électrique ;
• ventiler le compartiment moteur lors du fonctionnement au gaz.

2.5. Pour démarrer un moteur froid, utilisez la poignée de démarrage avec le levier de vitesses au point mort. Il est interdit de saisir la poignée ou d'utiliser les leviers agissant dessus.

2.6. Après avoir démarré ou réchauffé le moteur, il est nécessaire de vérifier à la volée le fonctionnement de la direction et des freins, le fonctionnement du signal "STOP", les virages, l'éclairage, ainsi que le signal sonore.

2.7. En cas de détection de dysfonctionnements, ne vous rendez pas sur la ligne tant qu'ils ne sont pas complètement éliminés et informez-en l'administration du service des transports motorisés.

2.8. Faites le plein de carburant après avoir arrêté le moteur.

2.9. Lorsque vous conduisez une voiture avec de l'essence au plomb, respectez les règles suivantes :

• les opérations d'acceptation, de ravitaillement en carburant de la voiture et de pompage de l'essence au plomb à effectuer de manière mécanisée, étant du côté au vent de la voiture ;
• purger le système de carburant avec une pompe ;
• si de l'essence au plomb entre en contact avec vos mains, lavez-les avec du kérosène, puis avec de l'eau tiède et du savon;
• Si de l'essence au plomb entre en contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.

2.10. Ouvrez le bouchon du radiateur une fois le moteur refroidi, protégez vos mains et votre visage des brûlures.

2.11. Afin d'augmenter la sécurité, la liaison du véhicule avec la remorque doit se faire au moyen d'un timon rigide fixé au châssis du véhicule par un pivot d'attelage avec écrou. Connectez le pivot d'attelage au timon afin qu'il puisse tourner librement ; l'axe du timon de la remorque en position horizontale doit être au même niveau que le pivot.

3. Exigence de sécurité pendant le fonctionnement

3.1. Avant de charger les conteneurs, la carrosserie de la voiture doit être débarrassée de tout corps étranger, ainsi que de la neige, de la glace et des débris.

3.2. La préparation du conteneur, son chargement, son chargement et son déchargement du véhicule doivent être effectués par l'expéditeur ou le destinataire sans impliquer le conducteur dans ces travaux.

3.3. Un dispositif spécial installé sur un véhicule pour le chargement mécanisé de conteneurs est contrôlé par le conducteur.

3.4. Le conducteur est tenu d'inspecter les conteneurs chargés afin de déterminer l'exactitude du chargement, l'état de fonctionnement et l'étanchéité, ainsi que la fiabilité de la fixation des conteneurs sur des semi-remorques spécialisées ou des véhicules universels.

3.5. Les toits des conteneurs doivent être débarrassés par l'expéditeur de la neige, des débris et autres objets.

3.6. Lors du chargement de conteneurs sur un véhicule, il est interdit au conducteur de se trouver dans la cabine, la carrosserie ou à une distance inférieure à 5 m de la zone de fonctionnement du mécanisme de levage.

3.7. Les travailleurs impliqués dans les opérations de chargement et de déchargement ne doivent pas se trouver sur ou à l'intérieur du conteneur pendant le levage.

3.8. Il est permis de transporter des conteneurs à l'arrière d'une voiture qui ne dépassent pas les dimensions en hauteur hors tout établies (3 m).

3.9. Le passage des personnes à l'arrière d'une voiture où sont installés les conteneurs, ainsi que dans les conteneurs eux-mêmes, est interdit.

3.10. Lors du transport de conteneurs, le conducteur doit prendre des précautions particulières :

• ne freinez pas brusquement ;
• réduire la vitesse dans les virages, les arrondis, la rugosité de la route ;
• portez une attention particulière à la hauteur des portes, des viaducs, des lignes aériennes de contact et des arbres.

3.11. Le chauffeur n'est pas autorisé :

• conduire une voiture en état d'ébriété ou sous l'influence de drogues;
• partir pour un vol en cas de maladie ou avec un degré de fatigue qui peut affecter la sécurité du trafic ;
• effectuer des travaux d'entretien et de réparation de la voiture à une distance inférieure à 5 m de la zone de fonctionnement des mécanismes de chargement et de déchargement ;
• utiliser des flammes nues à la station-service ;
• laisser tourner le moteur avec un mélange de 2 carburants ;
• lorsque la voiture est garée, dormir et se reposer dans la cabine avec le moteur en marche ou démarrer le moteur pour chauffer la cabine ; transférer le contrôle de la voiture à des personnes non autorisées ;
• effectuer l'entretien et la réparation du véhicule pendant le chargement et le déchargement ;
• transporter des passagers dans une voiture non équipée pour le transport de personnes, ainsi que voyager dans la cabine de personnes dépassant la norme établie pour ce type de voiture;
• effectuer le remorquage de la voiture afin de démarrer le moteur ;
• chauffer le moteur à flamme nue, ainsi que lors de l'identification et de l'élimination des dysfonctionnements des mécanismes;
• fumer dans la cabine d'un ballon à gaz;
• bloquer les portes avec du fret ;
• transporter des enfants à l'arrière d'une voiture;
• transporter des personnes sur des marchepieds ;
• transporter en commun des marchandises et produits dangereux ;
• placer un camion-benne sous des lignes électriques sans l'autorisation du propriétaire de la ligne électrique
• lors du ravitaillement en gaz, placez-vous à proximité du tuyau de remplissage de gaz et des bouteilles ;
• serrer les écrous des raccords du système de gaz sous pression4
• travailler sans gants lors du ravitaillement en essence;
• ravitailler les bouteilles dont la période de certification a expiré
• essuyez le moteur avec un chiffon imbibé d'essence et de fumée à proximité immédiate du système d'alimentation du moteur et des réservoirs de carburant.

4. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

4.1. Le conducteur impliqué dans un accident de la circulation qui a provoqué un accident (coup de personnes ou collision avec un autre véhicule) doit immédiatement informer la police de la circulation, le chef de l'ACS ou le répartiteur ; fournir à la victime les premiers soins (pré-médicaux), prendre des mesures pour préserver la situation de l'incident (accident) jusqu'à l'arrivée de la police de la circulation, si cela ne crée pas de danger pour les autres.

4.2. Vous pouvez remorquer une voiture défectueuse à l'aide d'appareils spéciaux après l'autorisation de l'inspecteur de la police de la circulation.

4.3. En cas de dysfonctionnement du système d'alimentation en gaz, fermez immédiatement les vannes d'alimentation et principales, puis aérez le compartiment moteur où passe le gazoduc.

4.4. Si une fuite de gaz est détectée au niveau des raccords de la bouteille, libérer le gaz ou vidanger le gaz en respectant les mesures de sécurité. L'évacuation des gaz dans l'entreprise doit être effectuée dans des postes spécialement équipés.

4.5. Ouvrez lentement les vannes principales et d'alimentation en gaz pour éviter les coups de bélier.

4.6. Lors de la vidange du gaz, il est interdit de fumer et d'utiliser un feu ouvert.

4.7. Si une fuite de gaz est détectée dans le système d'alimentation du moteur, arrêtez ce dernier, fermez le robinet d'alimentation et prenez des mesures pour éliminer le défaut.

4.8. En cas de fuite de gaz au niveau des raccords de la bouteille, conduire la voiture dans un endroit sûr et libérer ou vidanger le gaz de la bouteille, moteur éteint, en l'absence de flammes nues.

4.9. En cas de fortes chutes de neige, de fortes pluies, de brouillard, lorsque le lieu de travail dans la carrière est peu visible, ne travaillez pas

5. Exigences de sécurité à la fin des travaux

5.1. Au retour de la carrière, en compagnie du mécanicien du service des transports, vérifiez la voiture. Si nécessaire, établissez une demande de réparation en cours avec une liste des défauts à éliminer.

5.2. Après avoir garé la voiture pour la nuit ou pour une longue durée, fermez les vannes d'alimentation, les gaz d'échappement du système électrique, coupez le contact et mettez à la terre.

5.3. Lorsque vous placez la voiture dans un endroit chauffé, assurez-vous qu’il n’y a pas de fuite de carburant.

5.4. Nettoyez la voiture et la remorque de la saleté et de la poussière, placez-les à l'endroit désigné, assurez-vous qu'il n'y a aucun risque d'incendie et serrez le levier du frein de stationnement.

5.5. Remettez la lettre de voiture au répartiteur ou à la personne responsable.

5.6. Retirer et mettre les vêtements spéciaux dans le placard, se laver les mains et le visage à l'eau et au savon, prendre une douche. N'utilisez pas de produits chimiques pour le lavage.

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