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FONDAMENTAUX DES PREMIERS SECOURS
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Empoisonnement aux pesticides. Soins de santé

Fondamentaux des premiers soins (OPMP)

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Se produisent le plus souvent empoisonnement composés organophosphorés (chlorophos, dichlorvos), qui peuvent pénétrer dans l'organisme par inhalation (avec l'air inhalé) et par ingestion (avec de la nourriture). Si ces composés entrent en contact avec les muqueuses, des brûlures sont possibles.

La période de latence de la maladie dure 15 à 60 minutes. Ensuite, des symptômes de lésions du système nerveux apparaissent: augmentation de la salivation, des expectorations, de la transpiration. La respiration s'accélère, devient bruyante; une respiration sifflante apparaît. Le patient est agité, agité. Bientôt, des convulsions des membres inférieurs et une motilité intestinale accrue se rejoignent. Un peu plus tard, une paralysie des muscles, y compris respiratoires, s'installe. L'arrêt respiratoire conduit à l'asphyxie et à la mort.

Premiers secours en cas d'intoxication résultant de l'inhalation de pesticides, elle consiste en le transport immédiat de la victime vers un hôpital. Si possible

le patient doit recevoir 6 à 8 gouttes d'une solution d'atropine à 0,1% ou 1 à 2 comprimés de préparation de belladone (belladone). En cas d'arrêt respiratoire, la respiration artificielle doit être pratiquée.

En cas d'intoxication due à la pénétration de poisons dans le tractus gastro-intestinal, il est nécessaire de laver l'estomac avec de l'eau avec une suspension de charbon actif, puis d'utiliser un laxatif salin. Les pesticides de la peau et des muqueuses doivent être éliminés avec un jet d'eau.

Auteurs : Aizman R.I., Krivoshchekov S.G.

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La voiture ne heurtera pas un piéton 02.11.2014

Le constructeur automobile Honda Motor a annoncé un nouveau système de sécurité active, avec lequel la voiture pourra éviter de manière indépendante les collisions avec les piétons et les autres véhicules. La technologie, appelée Sensing, apparaîtra d'abord dans la nouvelle version de la berline d'affaires Legend, et sera ensuite disponible dans d'autres modèles de la marque japonaise.

L'assistant électronique présenté utilise un radar spécial installé dans la calandre et sert à reconnaître les piétons. Leur hauteur peut être déterminée par une caméra placée en haut du pare-brise.

Le système, analysant la situation devant la voiture à une distance maximale de 60 mètres, peut calculer la probabilité d'une collision avec des personnes marchant à proximité. L'électronique avertira le conducteur du danger par un signal sonore et visuel sur le tableau de bord et, si nécessaire, ralentira la voiture, l'arrêtera complètement ou effectuera une manœuvre en toute sécurité.

Selon les développeurs, Sensing est capable de prédire les actions des autres usagers de la route. De plus, lors de la conduite dans un embouteillage, la technologie informera la personne au volant d'une tentative de sur-accélération (la pédale d'accélérateur vibrera) et notifiera la nécessité de commencer à se déplacer lorsque le flux a commencé.

Enfin, Sensing a les capacités du régulateur de vitesse adaptatif, des systèmes de maintien de voie et de la reconnaissance des panneaux de signalisation.

Honda ajoutera Sensing à la Legend rénovée, qui arrivera sur le marché japonais fin 2014. Ensuite, d'autres voitures du constructeur seront équipées du système.

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