Bibliothèque technique gratuite TRANSPORT PERSONNEL : TERRESTRE, EAU, AERIEN
Bateau aquarium. Transport personnel Annuaire / Transport personnel : terrestre, maritime, aérien Eh bien, comment ne pas aider la petite Katenka à voir comment nagent les poissons ! Lors d'une excursion en bateau avec son grand-père Victor sur le lac, elle restait constamment suspendue au bord, essayant de distinguer les habitants sous-marins. Grand-père, craignant que sa petite-fille ne tombe à l'eau par inadvertance, lui a demandé de ne plus se pencher au-dessus de l'eau. Et il a promis que la prochaine fois, ils ne navigueraient pas sur ce bateau, mais sur leur propre bateau, dans lequel il ferait certainement une fenêtre spéciale pour que Katenka puisse voir les poissons à travers elle. Viktor Dmitrievich Berezhnoy est un résident de la ville de Valdai, dans la région de Novgorod. Au bord du lac Vysokodno, à la campagne, il possède en réalité un bateau de fabrication artisanale, qu'il a autrefois soudé à partir de plusieurs morceaux de tôles d'acier de 1 et 2 mm d'épaisseur. Structurellement, le bateau est simple et Viktor Dmitrievich n'a consacré que quelques heures à sa fabrication. Tout d'abord, il a fabriqué des pontons cylindriques, et pour cela, il a soudé deux tuyaux à partir d'une tôle d'acier de 1 mm d'épaisseur et les a fermés aux extrémités avec des disques de bouchon en bois. J'ai utilisé de la peinture épaisse comme scellant et des vis comme fixations. Puis, à partir de la même tôle, j'ai découpé et soudé la coque du bateau avec des côtés arrondis et un déflecteur et un tableau arrière inclinés. Les coudes du fond plat près du déflecteur de vagues et du tableau arrière ont été renforcés par des plaques d'angle constituées d'une tôle d'acier de 2 mm d'épaisseur. J'ai relié les pontons à la coque à l'aide de six arceaux constitués de bandes d'acier d'une section de 50x1 mm. Les extrémités des arceaux recouvrant les pontons étaient soudées bout à bout directement sur la coque. Entre les extrémités supérieures des cerceaux médians (dames de nage) et le corps, j'ai soudé des inserts semi-circulaires à partir d'une tôle d'acier de 1 mm d'épaisseur. À ces inserts, il a ensuite saisi un écrou M12, dans lequel il a vissé et fixé les tiges de dame de nage avec des contre-écrous. Pour éviter que les pontons ne bougent, je les ai reliés aux arceaux avec plusieurs courants soudés. De plus, devant les bouchons arrière, j'ai percé des trous dans les pontons d'un diamètre de 10 mm chacun pour évacuer l'eau (d'ailleurs, il doit y avoir tout le temps un peu d'eau dans les pontons, sinon les bouchons en bois vont sécher sortir et perdre leur étanchéité). Il convient de noter que les contours du bateau se sont avérés pas du tout profilés. Mais Viktor Dmitrievich n'a pas cherché à rationaliser. Il avait besoin de l'embarcation la plus simple qui lui permettrait de nager lentement quelque part dans les roseaux du lac et d'y pêcher. Au milieu de la coque, j'ai soudé une traverse constituée d'un profilé en acier en forme de 2, sur laquelle, après avoir mis le bateau à l'eau, j'ai simplement posé une canette (siège) - un morceau de planche avec une section de 120x15 mm - Je n'ai pas fixé la boîte à la traverse pour qu'elle puisse être déplacée, car la distance entre ce segment et les dames de nage ne convenait pas à tous les ménages. Deux rames faites maison sont attachées au bateau. Leurs lames sont en duralumin, à partir d'une tôle de 2 mm d'épaisseur, les broches sont en bois. Les dames de nage sont constituées de tronçons de tuyaux en acier d'un diamètre de 16x1,5 mm et de manilles qui y sont soudées à partir d'une barre d'un diamètre de 8 mm. Les dames de nage sont reliées aux axes des rames par des axes constitués d'une barre d'un diamètre de 5 mm, rivetée des deux côtés. Les tests ont montré que le bateau peut facilement contenir deux hommes adultes sur l'eau (Viktor Dmitrievich et son fils Dmitry ont fait office de testeurs). C'est justement en se déplaçant que la vague débordait à travers le déflecteur de vagues ou, en marche arrière, à travers le tableau arrière. J'ai dû constituer le déflecteur à vagues avec un bloc de mousse, en le fixant à la caisse avec trois éléments d'une bande d'acier d'une section de 60x2 mm : deux poteaux soudés à la plaque d'angle avant de la caisse, et une ceinture, les extrémités dont (valves) sont insérées dans les fentes du bloc de mousse, légèrement pliées et soudées aux côtés et aux enveloppes nasales. La ceinture sert simultanément d'une sorte de pare-chocs qui protège la mousse de l'écrasement en cas d'amarrage infructueux. À son tour, le tableau arrière est prolongé par un « collier » constitué d'un tapis roulant, fixé par huit boulons M5. Quatre boulons centraux maintiennent également la poignée de porte, conçue pour faciliter le transport de l'embarcation. Grand-père a promis à sa petite-fille d'équiper un tel bateau d'une fenêtre "aquarium". Tenant sa promesse, il a découpé deux parois en forme de L dans une tôle d'acier de 1 mm d'épaisseur, y a soudé une boîte sans fond et a plié les bords supérieurs pour que l'enfant ne se blesse pas les mains. Il s'est en réalité avéré être un "aquarium", dans lequel on peut voir tout ce qui se passe juste sous le bateau. Par temps ensoleillé, les algues et les poissons qui nagent parmi eux sont clairement visibles dans l'eau. Dès le début, la petite-fille Katenka a participé au rééquipement du bateau. Elle a participé parce qu'elle a montré à son grand-père quelles tailles de fenêtre d'observation lui conviendraient. Et elle avait hâte de tester « l'aquarium », sans oublier cependant de se demander à nouveau si le bateau avec un tel trou allait couler ? Bien sûr, elle ne s'est pas noyée. Il y avait tellement de délices pour les enfants que grand-père n'a pas regretté une seconde le temps passé.
Auteur : A.Nikolaev Nous recommandons des articles intéressants section Transport personnel : terrestre, maritime, aérien: ▪ Dispositif de remorquage avec support de roue de secours Voir d'autres articles section Transport personnel : terrestre, maritime, aérien. Lire et écrire utile commentaires sur cet article. Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique : Machine pour éclaircir les fleurs dans les jardins
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