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ATELIER A DOMICILE
Souder au propane. Atelier à domicile
La méthode de brasage des métaux avec des soudures à l'étain est l'une des plus courantes, mais, malheureusement, la connexion n'est pas très solide. Une soudure plus fiable est assurée par des soudures dites « dures » - argent-cuivre ou cuivre-zinc. Le plus souvent, lors du soudage avec des soudures dures, un chalumeau à essence est utilisé. Cependant, il faut le manipuler avec habileté : la lampe n'est pas sans danger pour le feu, elle fume au démarrage et la flamme est difficile à régler. Il est beaucoup plus pratique de travailler avec un chalumeau propane-butane. Relié par un tuyau à une bouteille d'une cuisinière à gaz portable, c'est un excellent appareil de chauffage. Les avantages inestimables d'une telle torche sont une disponibilité constante au travail, un chauffage rapide des pièces jusqu'à la température de fusion de la soudure. L'apparence de l'appareil est illustrée à la figure 1. Pour cela, vous aurez besoin de tubes en cuivre ou en laiton d'un diamètre extérieur de 12,8 et 6 mm (épaisseur de paroi - 1 mm). La pointe du brûleur est usinée en acier inoxydable ou tout autre acier résistant à la chaleur et pressée sur le tube d'alimentation. À l'intérieur se trouve un autre tube central avec un manchon sur lequel est soudée une buse - un trou Ø 1 mm. Dans la cavité de la pointe se trouve un maillage - un disque en acier avec douze trous Ø 1 mm et un trou central Ø 4 mm pour la buse. La vanne de régulation est une vis avec un filetage M4 dont la tête cylindrique a un diamètre extérieur de 12-15 mm. Il sera plus pratique de l'utiliser si vous appliquez des marques peu profondes sur sa surface extérieure (cylindrique) avec une lime triangulaire. Soudez ensuite un bossage au tube d'alimentation avec de la soudure dure, dans lequel est percé un trou Ø 3,2 mm pour un filetage M4, passant par les tubes d'alimentation et d'alimentation. Lorsque vous coupez un filetage, gardez à l'esprit que vous ne devez pas enfoncer profondément le tube d'alimentation avec un robinet, sinon vous n'assurerez pas le blocage complet du trou lorsque la vis M4 est serrée. La vanne fonctionne comme suit : lorsqu'elle tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le flux du mélange combustible bifurque et une partie pénètre dans l'espace annulaire entre les tubes d'alimentation et central ; puis il traverse les mailles de la pointe du brûleur, formant un large chalumeau. L'assemblage du brûleur est simple - toutes les pièces qu'il contient sont reliées, comme indiqué sur les images, et les joints sont soudés à l'étain. Le manche est composé de deux barres de bouleau, assemblées avec de la colle époxy et traitées ensemble. Pour pressuriser le brûleur, vous aurez besoin d'une pompe en caoutchouc - celles-ci sont utilisées pour remplir d'air dans les bateaux pneumatiques, d'un récepteur - il peut être fabriqué à partir de la chambre d'un ballon de volley-ball ou de basket-ball, et d'un mètre et demi de tube en caoutchouc - il peut être acheté dans presque toutes les pharmacies. De plus, soudez deux tés en tubes de cuivre d'un diamètre extérieur de 8 mm - ils sont nécessaires pour connecter la pompe, le récepteur, le brûleur et la bouteille de gaz. Pour ce dernier, il est nécessaire d'acheter une vanne standard, à l'aide de laquelle l'alimentation en gaz est régulée. L'alimentation en air est modifiée à l'aide d'une simple pince médicale.
Le brûleur peut fonctionner selon plusieurs modes. Ainsi, avec un apport minimal d'air et de gaz, une flamme est obtenue sous la forme d'une fine aiguille - avec son aide, il est pratique de souder de petites pièces, telles que des bijoux. Au fur et à mesure que l'apport d'air et de gaz augmente, une torche bourdonnante de puissance moyenne se forme - dans ce cas, la vanne de régulation doit laisser passer une partie du mélange combustible à travers le maillage de la pointe. Enfin, avec une augmentation supplémentaire de l'alimentation en air et une vanne de régulation complètement ouverte, le brûleur produit une flamme puissante et rugissante. Gardez à l'esprit : une flamme jaune indique un apport d'air insuffisant, une flamme bleu clair qui s'éteint est le signe d'un apport d'air excessif. En conclusion, quelques conseils pratiques pour travailler avec des soudures dures. Préparation du flux. Le borax est le plus souvent utilisé comme fondant. La préparer pour le Husky est la suivante. Versez la poudre dans une petite bouteille en verre et ajoutez-y de l'eau – elle doit recouvrir complètement les cristaux. Chauffez ensuite la bouteille au bain-marie - une partie du borax ira en solution, une partie restera au fond. Au fur et à mesure que le borax refroidit progressivement, il cristallisera. Broyez les cristaux avec un broyeur en bois et le flux est prêt à l'emploi. Préparation de la soudure. L’une des plus courantes est la soudure argent-cuivre. Prenez un carré de carton amiante, trempez-le dans l'eau et formez avec vos doigts une tasse qui servira de creuset pour le faire fondre. Placez-y des parts égales d'argent et de cuivre, ainsi que du fondant et, en plaçant le creuset sur la brique, chauffez-le avec la flamme d'un brûleur puissant. D’abord, l’argent fondra, puis le cuivre s’y dissoudra. Une fois que vous êtes sûr que ce processus est terminé, refroidissez l'alliage. La soudure est prête. Cela fonctionne bien avec les pièces en acier, en cuivre et en laiton. Les produits en argent sont mieux soudés en fusionnant trois parties d’argent et une partie de laiton. Bien entendu, cette soudure peut également assembler l’acier, le cuivre et le laiton. Пайка. Les pièces doivent être soigneusement nettoyées de la rouille, des oxydes et de la saleté. Fixez-les avec du fil, enduisez la zone de soudure de flux et placez un morceau de soudure près de la future couture. Placez les pièces sur l'amiante et la brique et commencez à chauffer avec une flamme puissante, le flux sèche d'abord, puis gonfle et enfin fond, se propageant sur tout le joint. Après cela, la soudure fond également, formant une petite boule. Avec un chauffage supplémentaire (jusqu'à la chaleur rouge), la soudure mouille les pièces et s'étale sur toute la couture. Il ne reste plus qu'à refroidir le joint et à retirer le flux avec du papier de verre ou une lime. Auteur : B. Sergeev
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