L'inclusion d'un moteur triphasé dans un réseau monophasé, facilitant le démarrage. Schéma, description

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L'inclusion d'un moteur triphasé dans un réseau monophasé, facilitant le démarrage. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Un interrupteur 380/220 V aidera à effectuer un démarrage par condensateur d'un moteur puissant à grande vitesse (voir figure). Démarrez le moteur à 380V, passez-le à 220V.

Intégration d'un moteur triphasé dans un réseau monophasé, facilitant le démarrage

Le schéma a été trouvé dans le magazine "Rural Electrician", V.I. Dobrokvashin, E.V. Goretsky, 1980, p. 86) et finalisé.

Auteur : Y. Barbu

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La technologie développée par les scientifiques consiste à imprimer couche par couche une batterie (ou un supercondensateur, comme préfèrent l'appeler les développeurs) sur une imprimante 3D classique. Les encres et leur composition sont choisies pour assurer une application et un durcissement uniformes du matériau avec les propriétés appropriées : conductivité électrique pour les électrodes, conductivité ionique pour l'électrolyte et résistance pour le boîtier.

L'encre ou le matériau de travail pour une imprimante 3D est à base de gélatine. Des nanofibres de cellulose et des nanocristaux de cellulose, du carbone sous forme de suie, de graphite et de charbon actif, ainsi qu'une pincée de sel de table pour la conductivité ionique, sont inclus dans le mélange pour imprimer les éléments constitutifs de la batterie. Pour fluidifier la composition, les chercheurs utilisent de la glycérine, de l'eau et deux types d'alcool différents.

Au cours du processus d'impression, quatre couches de la batterie sont créées successivement : un substrat souple, une couche conductrice, une électrode et enfin un électrolyte. Ensuite, le tout est plié en une sorte de sandwich avec un électrolyte au centre. La batterie a montré sa capacité à stocker de l'électricité pendant plusieurs heures et peut alimenter de petites horloges numériques. Il résiste à des milliers de cycles de charge et de décharge et promet des années de stockage même à des températures inférieures à zéro, et résiste à la pression et aux chocs.

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