Adaptateur secteur pour ordinateur portable en voiture. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Un ordinateur portable est certes une chose pratique, mais le problème est que sa charge de batterie dure généralement deux ou trois heures de travail. Ce n'est pas assez. Il est tout à fait raisonnable, lors d'un déplacement en voiture, d'alimenter et de recharger le portable depuis le réseau de bord de la voiture. Mais, pour des raisons que je ne connais pas, la tension d'alimentation de la plupart des ordinateurs portables est de 19 V. Pour être honnête, c'est un chiffre très étrange.

Il ne peut y avoir qu'une seule issue - créer un convertisseur DC-DC qui augmente la tension d'une batterie de voiture à 19 V. Il existe maintenant de nombreux circuits convertisseurs DC-DC, en modifiant le rapport des résistances de division de tension de mesure dont vous pouvez obtenir une variété de tensions de sortie, des unités de volts à 30. ..50 V. Ne prétendant pas du tout être original, je veux partager le circuit de mon convertisseur DC-DC fait maison pour alimenter un ordinateur portable.

Le convertisseur peut être alimenté par une tension de 10 à 15 V, en sortie 19 V à un courant maximum de 2,5 A. Il existe un circuit de protection contre l'abaissement de la tension d'entrée en dessous de 10 V et contre la surcharge en sortie.

(cliquez pour agrandir)

Le contrôleur d'impulsions de rapport cyclique est réalisé sur un microcircuit spécialisé UC3843 (A2). Le schéma est presque typique. Les impulsions de sortie sont transmises à la grille d'un puissant transistor à effet de champ clé VT1. La conversion s'effectue à une fréquence d'environ 50 kHz. Le pompage de tension se produit sur l'inductance L1.Le redresseur est réalisé sur la diode Schottky VD5. Ripple lisse d'abord C10. Il est suivi d'un filtre de deux inductances L2 et L3 et de deux condensateurs C9 et C8.

La tension de sortie est définie par les résistances R11-R12. Ils forment un diviseur de tension dont le rapport des épaules doit être tel que, avec la tension de sortie requise, il existe une tension de 2 V sur la broche 2 A2,5.Avec les valeurs des résistances R11 et R12 indiqué dans le schéma, la tension de sortie sera maintenue de manière stable à 18,75 C. Étant donné que les résistances réelles ont toujours une dispersion des valeurs, lors du réglage, la valeur de R11 (et peut-être R12) doit être sélectionnée de sorte que la tension de sortie soit de 19 V. Cela peut être fait en incluant des résistances supplémentaires d'une valeur beaucoup plus grande en parallèle avec ces résistances. Sur le circuit imprimé, des pistes leur sont prévues. En allumant la résistance en parallèle avec R11, nous réduisons la tension de sortie, et en parallèle avec R12, nous augmentons la tension de sortie.

La diode VD1 aide à faire sauter le fusible FS1 en cas d'alimentation en tension d'entrée incorrecte.

Un circuit de protection est réalisé sur l'amplificateur opérationnel double A1. Sur l'unité d'organisation A1.1 - un circuit de mesure et de contrôle de la tension d'entrée. Tant que la tension d'entrée est supérieure à 10V, la tension à l'entrée inverse A1.1 est supérieure à celle à l'entrée directe.

La sortie est nulle, la LED H1 est éteinte et la tension de blocage du générateur n'est pas fournie à la borne 3 A2.

Si la tension d'entrée diminue, la tension à l'entrée directe A1.1 devient supérieure à celle à l'inverse. - la tension de sortie est à un, la LED H1 est allumée et le générateur A2 est bloqué. Si vous avez besoin de changer le seuil de blocage, vous pouvez choisir la valeur de la résistance R3 ou R4.

La deuxième OU A1.2 mesure le courant de sortie.

La résistance de mesure est constituée des enroulements des bobines L2 et L3. En cas de surcharge, la tension à l'entrée directe A1.2 sera supérieure à la tension à l'entrée inversée. A la sortie de A1.2, une tension unitaire apparaît. La LED H2 s'allume et à travers elle, une tension de blocage est fournie à la broche 3 A2.

Le seuil de protection dépend fortement de la résistance active des bobines L2 et L3. Le seuil pendant le processus de réglage est défini en sélectionnant la résistance de la résistance R13. Lorsqu'il diminue, le courant de déclenchement diminue et lorsqu'il augmente, il augmente.

Les bobines sont enroulées sur des anneaux de ferrite. La bobine L1 est enroulée sur un anneau de ferrite d'un diamètre extérieur de 23 mm. Il contient 60 spires de fil PEV 0,61. Les bobines L2 et L3 sont enroulées sur des anneaux de ferrite d'un diamètre extérieur de 16 mm. Ils contiennent 120 spires de fil PEV 0,43.

Tout est assemblé sur un seul circuit imprimé.

La carte est compacte, les pièces doivent donc être miniatures. La carte est unilatérale, elle comporte plusieurs cavaliers réalisés avec un fil de montage.

Les bobines L1-L3 sont installées verticalement. Initialement, ils sont maintenus sur leurs propres broches et, une fois le réglage terminé, ils sont collés à la planche avec de la colle époxy.

Tous les condensateurs doivent être conçus pour au moins 25 V.

La diode 1N4007 peut être remplacée par KD209 ou complètement exclue du circuit, mais dans ce cas, si la polarité de la connexion de tension d'entrée est incorrecte, le circuit peut tomber en panne avant le fusible FS1.

Les diodes 1N4148 peuvent être remplacées par KD522.

Auteur : Karavkin V.

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