Bibliothèque technique gratuite ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE Comment connecter un moteur 127 V à un réseau 220 V. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / moteurs électriques De nombreux radioamateurs ont des moteurs électriques asynchrones provenant de lecteurs, magnétophones, enregistreurs, machines à écrire électriques et autres appareils ménagers et industriels moralement et physiquement obsolètes. Ils pourraient être utilisés dans de nombreuses conceptions artisanales, s'ils n'étaient pas conçus pour être alimentés par une tension de 127 V, 50 Hz, ce qui est rare aujourd'hui. En prenant l'exemple des moteurs RD-09 et EDG-2, largement utilisés par le passé, nous montrerons comment les connecter à un réseau 220 V sans aucun élément supplémentaire. Les moteurs à engrenages asynchrones biphasés RD-09 pour 127 V ont été largement utilisés dans les instruments de mesure industriels à enregistrement automatique, à la fois pour déplacer l'unité d'écriture et pour tirer la bande de papier. Ils sont conçus pour un fonctionnement XNUMX heures sur XNUMX, ils sont fiables et sans prétention. De nombreuses modifications de ces moteurs sont connues, différant par le rapport de démultiplication de la boîte de vitesses intégrée et la vitesse de l'arbre de sortie de plusieurs tours par seconde à 1 ... 2 par minute. Le moment sur l'arbre RD-09 est tout à fait suffisant, par exemple, pour fermer et ouvrir des rideaux. Le moteur comporte deux enroulements, dont l'un est connecté directement au réseau 127 V et l'autre via le condensateur de déphasage C1 (Fig. 1). Si nécessaire, utilisez l'interrupteur SA1 pour changer le sens de rotation de l'arbre. Il est généralement recommandé de connecter un tel moteur à un réseau 220 V selon le circuit illustré à la fig. 2. La capacité du condensateur d'extinction supplémentaire C2 est choisie de manière à ce que la tension sur l'enroulement 3-4 du moteur M1 reste sensiblement égale à la valeur nominale (127 V). En modifiant légèrement le circuit d'origine et en connectant le condensateur de déphasage C1 non pas en série avec l'enroulement du moteur, mais en parallèle avec celui-ci, comme illustré à la Fig. 3, vous pouvez vous passer d'un condensateur supplémentaire. Le critère de sélection du condensateur C1 reste le même que C2 dans le cas précédent. Un autre exemple est le moteur EDG-2, qui a été largement utilisé dans les équipements de reproduction sonore domestiques à une époque. En raison du faible niveau de bruit à une vitesse de rotor assez élevée (environ 3000 min "1), il est conseillé de l'utiliser pour la fabrication de ventilateurs et de pompes de petite capacité. La fig. 4 montre un schéma de raccordement de ce moteur à un 127 réseau V, et Fig. 5 - à un réseau 220 V. Ses deux enroulements ne sont pas identiques, de sorte que la capacité optimale d'un condensateur déphaseur dépend de l'enroulement auquel il est connecté. Pour cette raison, le moteur EDG-2 est inversé non pas en commutant le condensateur de déphasage, mais en échangeant les fils de l'un des enroulements. Dans tous les circuits considérés, des condensateurs spécialement conçus pour fonctionner dans des circuits alternatifs doivent être utilisés, par exemple, MBGCH pour une tension d'au moins 250 V. Les condensateurs K73-17 ou d'autres applications générales doivent être dimensionnés pour une tension d'au moins 400 V. Il est inacceptable d'utiliser des condensateurs à oxyde ou céramique. De même, d'autres moteurs asynchrones conçus pour une tension de 220 V sont connectés au réseau 127 V. Un condensateur de déphasage ou d'extinction doit être sélectionné avec une charge mécanique de travail sur l'arbre du moteur. Dans ce cas, il est nécessaire de s'assurer que le moteur démarre de manière fiable et que ses enroulements ne surchauffent pas. Auteur : V.Burkov, Ivanovo Voir d'autres articles section moteurs électriques. Lire et écrire utile commentaires sur cet article. Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique : Le bruit de la circulation retarde la croissance des poussins
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