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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE
Section 2. Assainissement de l'électricité Lignes électriques aériennes avec une tension supérieure à 1 kV. Supports et fondations
Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Règles d'installation des installations électriques (PUE) 2.5.135. Les supports VL sont divisés en deux types principaux: les supports d'ancrage, qui perçoivent complètement la tension des fils et câbles dans les portées adjacentes au support, et les supports intermédiaires, qui ne perçoivent pas la tension des fils ou la perçoivent partiellement. Sur la base de supports d'ancrage, des supports d'extrémité et de transposition peuvent être réalisés. Les supports intermédiaires et d'ancrage peuvent être droits et inclinés. En fonction du nombre de chaînes suspendues, les supports sont divisés en chaînes simples, doubles chaînes et multichaînes. Les supports peuvent être autonomes ou avec des croisillons. Les supports intermédiaires peuvent être de construction flexible et rigide ; les supports d'ancrage doivent être rigides. Il est permis d'utiliser des supports d'ancrage de conception flexible pour les lignes aériennes jusqu'à 35 kV. Les supports d'une structure rigide comprennent les supports dont la déviation du sommet (sans tenir compte de la rotation des fondations) sous l'influence des charges de calcul dans le deuxième groupe d'états limites ne dépasse pas 1/100 de la hauteur du support. Lorsque la déviation du sommet du support est supérieure à 1/100 de la hauteur du support, ils sont classés comme supports de conception flexible. Les supports d'ancrage peuvent être de construction normale ou légère (voir 2.5.145). 2.5.136. Les supports d'ancrage doivent être utilisés aux endroits déterminés par les conditions de travail sur la ligne aérienne lors de sa construction et de son exploitation, ainsi que par les conditions de fonctionnement de la structure de support. Les exigences relatives à l'utilisation de supports d'ancrage de conception normale sont établies par ce chapitre. Sur les lignes aériennes de 35 kV et plus, la distance entre les supports d'ancrage ne doit pas dépasser 10 km, et sur les lignes aériennes passant dans des zones difficiles d'accès et dans des zones aux conditions naturelles particulièrement difficiles, pas plus de 5 km. Sur les lignes aériennes de 20 kV et moins avec des fils fixés sur des isolateurs à broches, la distance entre les supports d'ancrage ne doit pas dépasser 1,5 km dans les zones sur glace I-III et 1 km dans les zones sur glace IV et plus. Sur les lignes aériennes de 20 kV et moins avec isolateurs de suspension, la distance entre les supports d'ancrage ne doit pas dépasser 3 km. Sur les lignes aériennes traversant des terrains montagneux ou accidentés dans des zones de glace III ou plus, il est recommandé d'installer des supports de type ancrage aux cols et à d'autres points qui s'élèvent fortement au-dessus du terrain environnant. 2.5.137. Les états limites, selon lesquels le calcul des supports, des fondations et des fondations des lignes aériennes, sont divisés en deux groupes. Le premier groupe comprend les états limites qui conduisent à la perte de la capacité portante des éléments ou à leur inaptitude totale au fonctionnement, c'est-à-dire à leur destruction de quelque nature que ce soit. Ce groupe comprend les états aux charges externes les plus élevées et à la température la plus basse, c'est-à-dire dans des conditions pouvant conduire aux plus grands moments de flexion ou de torsion sur les appuis, aux plus grands efforts de compression ou de traction sur les appuis et les fondations. Le deuxième groupe comprend les états limites auxquels se produisent des déformations, des déplacements ou des déviations inacceptables des éléments qui perturbent le fonctionnement normal ; ce groupe comprend les états avec les plus grandes déviations des supports. La méthode de calcul par états limites vise à prévenir, avec une certaine probabilité, l'apparition d'états limites des premier et deuxième groupes lors de l'exploitation, ainsi que du premier groupe lors de la construction de lignes aériennes. 2.5.138. Les charges affectant les structures des bâtiments des lignes aériennes, en fonction de la durée de l'action, sont divisées en permanentes et temporaires (à long terme, à court terme, spéciales). Les charges permanentes comprennent :
Les charges à long terme comprennent :
Les charges à court terme comprennent :
Les charges spéciales comprennent :
2.5.139. Les supports, les fondations et les fondations des lignes aériennes doivent être calculés pour des combinaisons de charges de conception des modes normaux pour les premier et deuxième groupes d'états limites et des modes d'urgence et d'installation des lignes aériennes pour le premier groupe d'états limites. Le calcul des supports, des fondations et des bases des fondations pour la résistance et la stabilité doit être effectué pour les charges du premier groupe d'états limites. Le calcul des supports, des fondations et de leurs éléments d'endurance et de déformation est effectué pour les charges du deuxième groupe d'états limites. Le calcul des fondations par déformations est effectué pour les charges du deuxième groupe d'états limites sans tenir compte de l'effet dynamique des rafales de vent sur la structure du support. Les supports, les fondations et les bases doivent également être calculés pour les charges et les effets de l'environnement extérieur dans des conditions spécifiques (l'impact de l'action érosive de l'eau, la pression des vagues, les tas de glace, la pression du sol, etc.), qui sont prises conformément à codes et règles du bâtiment ou autres documents réglementaires. De plus, les éléments suivants sont pris en compte :
2.5.140. Les supports doivent être calculés en mode normal pour les premier et deuxième groupes d'états limites pour des combinaisons des conditions spécifiées au paragraphe 2.5.71. 4, 5, 6 et dans les paragraphes 2.5.73. 1, 2, 3. Les supports de type ancrage et les supports d'angle intermédiaires doivent également être calculés pour les conditions du 2.5.71, paragraphe 2, si la tension des fils ou câbles dans ce mode est supérieure à celle dans le mode des charges maximales. Les supports d'ancrage doivent être conçus pour la différence de tension des fils et des câbles, qui se produit en raison de l'inégalité des valeurs des portées réduites des deux côtés du support. Parallèlement, les conditions de calcul de la différence de tensions sont établies lors de l'élaboration de la conception des supports. Les supports d'extrémité doivent également être conçus pour la tension unilatérale de tous les fils et câbles. Les supports à double chaîne dans tous les modes doivent également être conçus pour des conditions où une seule chaîne est montée. 2.5.141. Les supports intermédiaires des lignes aériennes avec support des guirlandes d'isolateurs et des pinces aveugles doivent être calculés en mode d'urgence selon le premier groupe d'états limites pour les charges statiques horizontales conditionnelles calculées Tav. Le calcul est effectué dans les conditions suivantes : 1) le ou les fils d'une phase d'une travée sont rompus (pour un nombre quelconque de fils sur le support), les câbles ne sont pas rompus ; 2) un câble de travée est rompu (pour un câble divisé - tous ses composants), les fils ne sont pas rompus. Les charges conditionnelles sont appliquées aux points d'attache de cette phase ou de ce câble, à la rupture desquels les efforts dans les éléments calculés sont les plus importants. Dans ce cas, les combinaisons des conditions spécifiées au 2.5.72 p.1 sont acceptées. 2.5.142. La charge statique horizontale conditionnelle calculée Taw des fils aux supports est prise égale à : 1) sur les lignes aériennes à phases non dédoublées :
2) sur les lignes aériennes avec une tension jusqu'à 330 kV avec des phases divisées en multipliant les valeurs spécifiées à l'article 1 pour les phases non divisées par des coefficients supplémentaires : 0,8 - lors de la division en deux fils ; 0,7 pour trois fils et 0,6 pour quatre fils. Sur une ligne aérienne de 500 kV avec séparation en trois fils ou plus en phase - 0,15 Tmax, mais pas moins de 18 kN. Sur une ligne aérienne de 750 kV avec séparation en quatre fils ou plus en phase - 27 kN. Dans les calculs, il est permis de prendre en compte l'effet de support des fils et câbles non rompus à une température annuelle moyenne sans glace ni vent. Dans ce cas, les charges conditionnelles calculées doivent être déterminées comme dans l'article 1 de ce paragraphe, et les contraintes mécaniques survenant dans les fils et câbles de support ne doivent pas dépasser 70 % de leur force de rupture. Lors de l'utilisation de moyens limitant le transfert de la charge longitudinale au support intermédiaire (suspensions multi-rouleaux, ainsi que d'autres moyens), le calcul doit être effectué pour les charges qui surviennent lors de l'utilisation de ces moyens, mais pas plus que la condition conditionnelle calculée charges prises lors de la suspension des fils dans des pinces aveugles. 2.5.143. La charge statique horizontale conditionnelle calculée sur les supports intermédiaires Tav à partir des câbles est prise égale à : 1) à partir d'un seul câble - 0,5 Tmax ; 2) à partir d'un câble divisé (à partir de deux composants) - 0,4 Tmax, mais pas moins de 20 kN, où Tmax est la charge de conception maximale due à la tension des câbles (voir 2.5.70). 2.5.144. Les supports intermédiaires avec isolateurs à broches doivent être conçus en mode d'urgence pour une rupture d'un fil, qui fournit le plus grand effort dans les éléments du support, en tenant compte de la flexibilité des supports et de l'action de soutien des fils non rompus. La charge statique horizontale conditionnelle calculée Ta pour les racks et les accessoires est supposée être de 0,3 Tmax, mais pas moins de 3 kN ; pour les autres éléments de support - 0,15 Tmax, mais pas moins de 1,5 kN, où Tmax est le même qu'au 2.5.142. 2.5.145. Les supports de type ancre doivent être calculés en mode d'urgence selon le premier groupe d'états limites de rupture des fils et câbles techniques, à la rupture desquels les efforts dans les éléments considérés sont les plus importants. Le calcul se fait aux conditions suivantes : 1) pour les lignes aériennes avec des fils en aluminium et en acier de toutes les sections, des fils en alliage d'aluminium de toutes les sections, des fils en acier-aluminium et des fils en alliage d'aluminium traité thermiquement avec une âme en acier avec une section transversale de l'aluminium pièce pour les deux types de fils jusqu'à 150 mm2 : a) les fils de deux phases d'une travée sont rompus pour un nombre quelconque de circuits sur le support, les câbles ne sont pas rompus (supports normaux d'ancrage) ; b) les fils d'une phase d'une travée sont rompus avec un nombre quelconque de chaînes sur le support, les câbles ne sont pas rompus (supports d'ancrage et d'extrémité légers) ; 2) pour les lignes aériennes avec des fils en acier-aluminium et des fils en alliage d'aluminium traité thermiquement avec une âme en acier avec une section transversale de la partie en aluminium pour les deux types de fils de 185 mm2 ou plus, comme ainsi qu'avec des câbles en acier de type TK de toutes sections utilisés comme fils : les fils d'une phase d'une travée avec un nombre quelconque de chaînes sur le support, les câbles ne sont pas rompus (supports d'ancrage normaux et d'extrémité) ; 3) pour les supports de lignes aériennes, quelles que soient les marques et les sections des fils suspendus : un câble d'une travée est rompu (avec un câble dédoublé - tous composants), les fils ne sont pas rompus. Les combinaisons de conditions climatiques sont acceptées conformément au paragraphe 2.5.72. 2 et 3. 2.5.146. Les supports de type ancre doivent être vérifiés en mode d'installation pour le premier groupe d'états limites pour les conditions suivantes : 1) dans une travée, tous les fils et câbles sont montés, dans l'autre travée, les fils et câbles ne sont pas montés. La tension dans les fils et câbles installés est supposée être de 0,6 Tmax, où Tmax est la tension horizontale maximale calculée des fils et câbles (voir 2.5.70). Dans ce cas, des combinaisons de conditions climatiques sont acceptées selon 2.5.74. Dans ce mode, les supports métalliques et leurs fixations doivent avoir la résistance exigée par les normes sans installer de haubans temporaires ; 2) dans l'une des travées, avec un nombre quelconque de fils sur le support, les fils d'un circuit sont montés séquentiellement et dans n'importe quel ordre, les câbles ne sont pas montés ; 3) dans l'une des travées, avec un nombre quelconque de câbles sur le support, les câbles sont montés séquentiellement et dans n'importe quel ordre, les fils ne sont pas montés. Lors de la vérification selon les paragraphes. 2 et 3, il est permis de prévoir un renforcement temporaire des éléments individuels des supports et l'installation de haubans temporaires. 2.5.147. Les supports de ligne aérienne doivent être vérifiés pour les charges de conception correspondant à la méthode d'installation adoptée par le projet, en tenant compte des composants des efforts du câble de traction, du poids des fils montés (câbles), des isolateurs, des accessoires de montage et d'un monteur avec des outils. Le point de fixation de chaque fil (oeil, diaphragme, etc.) avec fixation séparée des fils de la phase divisée doit être calculé en tenant compte de la redistribution de la charge de la chaîne de suspension cassée aux fils restants de la phase. Les éléments de support doivent supporter la charge verticale du poids de l'installateur avec des outils, dont la valeur calculée est de 1,3 kN en combinaison avec les charges du mode normal des fils et câbles sans glace à la température annuelle moyenne, ainsi que avec les charges des modes d'urgence et d'installation. Il est recommandé de prendre les charges calculées sur les supports à partir du poids des fils (câbles) montés dans des conditions climatiques conformément à 2.5.74 et des chaînes d'isolateurs en terrain plat : 1) sur des supports intermédiaires - égal à deux fois le poids de la portée de fils (câbles) sans glace et une guirlande d'isolateurs, en fonction de la possibilité de soulever les fils (câbles) montés et une guirlande à travers un bloc; 2) sur les supports d'ancrage et les supports intermédiaires, lorsque la zone d'installation est limitée par ces derniers, - en tenant compte de l'effort dans le câble de traction, déterminé à partir de l'état de l'emplacement du mécanisme de traction à une distance de 2,5h du support , où h est la hauteur de la suspension du fil de phase médiane sur le support. Lors de l'installation du mécanisme de traction sur un terrain accidenté, il est également nécessaire de prendre en compte la force de l'inclinaison du câble de traction, en tenant compte de la différence de marques d'élévation du point de suspension du fil et du mécanisme de traction. La charge verticale calculée à partir du poids de l'installateur et des dispositifs de montage appliquée au point de fixation des guirlandes d'isolateurs, pour les supports des lignes aériennes 500 - 750 kV, est supposée être de 3,25 kN, pour les supports de type ancre des lignes aériennes jusqu'à 330 kV avec isolateurs de suspension - 2,6 kN, pour supports intermédiaires de lignes aériennes jusqu'à 330 kV avec isolateurs de suspension - 1,95 kN, pour supports avec isolateurs à broches - 1,3 kN. 2.5.148. Les structures des supports doivent fournir sur une ligne aérienne déconnectée, et sur une ligne aérienne de 110 kV et plus et en présence de tension sur celle-ci : 1) l'exécution de leurs travaux d'entretien et de réparation ; 2) levage pratique et sûr du personnel au support du niveau du sol au sommet du support et son déplacement le long des éléments du support (crémaillères, traverses, porte-câbles, entretoises, etc.). Sur le support et ses éléments, il devrait être possible de monter des dispositifs et des montages spéciaux pour effectuer des travaux de maintenance et de réparation. 2.5.149. Pour soulever le personnel jusqu'au support, les mesures suivantes doivent être prévues : 1) sur chaque rack de supports métalliques jusqu'à 20 m de haut jusqu'au sommet, avec des distances entre les points de fixation du treillis aux courroies du rack (tronc) de plus de 0,6 m ou lorsque le treillis est incliné à l'horizontale de plus supérieur à 30º, et pour les supports d'une hauteur supérieure à 20 et inférieure à 50 m indépendamment des distances entre les points de fixation de la grille et de l'angle de son inclinaison, des étapes spéciales (étape-boulons) doivent être faites sur une ceinture ou escaliers sans clôture, atteignant la marque de la traverse supérieure. La conception du porte-câbles sur ces supports doit permettre un levage confortable ou comporter des marches spéciales (boulons à marches); 2) sur chaque rack de supports métalliques d'une hauteur supérieure à 50 m jusqu'au sommet du support, des échelles avec garde-corps doivent être installées, atteignant le sommet du support. Dans le même temps, des plates-formes (échelles) avec des clôtures doivent être réalisées tous les 15 m verticalement. Des échelles avec garde-corps doivent également être réalisées sur les traverses de ces supports. Sur les supports avec traverses en treillis, il doit être possible de se tenir à la tige lors du déplacement le long de la traverse ; 3) sur des supports en béton armé de toute hauteur, il doit être possible de monter à la traverse inférieure à partir de tours télescopiques, d'échelles d'inventaire ou à l'aide d'appareils de levage spéciaux pour inventaire. Pour monter sur une crémaillère centrifugée en béton armé au-dessus de la traverse inférieure sur les supports des lignes aériennes 35-750 kV, des regards fixes (escaliers sans clôtures, etc.) doivent être prévus. Pour monter une grille vibrante en béton armé d'une ligne aérienne de 35 kV et moins, sur laquelle sont installés des transformateurs de puissance ou de mesure, des sectionneurs, des fusibles ou d'autres dispositifs, il devrait être possible de monter des échelles d'inventaire ou des dispositifs de levage d'inventaire spéciaux. Pour les rayonnages vibrés en béton armé, sur lesquels l'équipement électrique ci-dessus n'est pas installé, cette exigence ne s'applique pas. Une escalade pratique sur les supports de câbles et les parties verticales métalliques des supports de supports en béton armé des lignes aériennes de 35 à 750 kV doit être assurée par leur conception ou des marches spéciales (boulons à marches); 4) les supports en béton armé qui ne permettent pas de monter des escaliers d'inventaire ou à l'aide de dispositifs de levage spéciaux d'inventaire (supports avec entretoises ou connexions internes fixées sur une crémaillère sous la traverse inférieure, etc.) doivent être équipés d'escaliers fixes sans garde-corps, atteignant le fond traverse. Au-dessus de la traverse inférieure, les dispositifs indiqués au premier alinéa de l'article 3 doivent être réalisés.
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