Nettoyer la surface des résidus de colle. Schéma, description

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Nettoyer la surface des résidus de colle. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Radio-amateur Technologies

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Certains radioamateurs dessinent les futurs conducteurs sur une ébauche de circuit imprimé en y collant des bandes découpées dans du ruban adhésif. Après la gravure, lorsque des bandes de ruban sont retirées, il reste souvent à la surface du panneau des zones recouvertes de résidus d'adhésif. La même chose se produit lors du retrait des autocollants et des étiquettes des boîtiers d'équipement, des boîtes, des cassettes audio et vidéo, etc.

Il est assez difficile d'éliminer mécaniquement les résidus de colle, l'eau, l'alcool, les solvants à base d'acétone ne l'affectent pas et ne sont pas toujours applicables.

J'offre un moyen facile d'éliminer les résidus de colle sans utiliser de solvants, que j'utilise depuis de nombreuses années. Prenant un petit mais large morceau de ruban adhésif neuf, je fais rouler son côté collant avec des mouvements de buvardage sur la surface contaminée. En changeant la direction de ces mouvements, il est toujours possible de nettoyer rapidement presque toutes les surfaces.

Au fur et à mesure que la bande devient sale, la capacité de nettoyage de la bande diminue et elle doit être remplacée par une nouvelle.

Si vous remarquez qu'une partie de l'adhésif du nouveau ruban reste sur la surface traitée, continuez le processus jusqu'à ce qu'il soit complètement propre. Je n'ai pas encore eu de cas où je n'ai pas pu me débarrasser complètement des restes de l'ancienne colle.

Auteur : D. Sirota, Dalnerechensk, Primorsky Krai

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Le système vous permet d'activer et de désactiver les lignes de marquage en fonction des conditions de la route. Par exemple, le matin, lorsqu'il y a des embouteillages sur la route menant à la ville (les gens de la banlieue vont travailler), vous pouvez clôturer un rad pour ceux qui veulent quitter la ville et en laisser trois entrer dans la ville .

Aux heures de pointe du soir, alors que beaucoup de gens ont tendance à sortir de la ville, les contrôleurs de la circulation font le contraire. Les lignes lumineuses peuvent être limitées aux rangées réservées aux transports en commun ou aux pistes cyclables.

Le système, testé sur un petit tronçon de route près de Rotterdam, s'est avéré fiable dans une grande variété de conditions météorologiques et est maintenant repris par les autorités allemandes de la circulation, où les embouteillages sont un problème sur 10 XNUMX kilomètres de routes.

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