Noeud détachable. Truc efficace et sa solution

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Noeud détachable. Concentrer le secret

Des tours spectaculaires et leurs indices

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Description de l'accent :

Attachez un morceau de corde au milieu avec un nœud lâche. En tenant la corde à une extrémité, relâchez l'autre extrémité. Un nœud d'anneau lâche ne se déplacera pas seulement vers l'extrémité inférieure de la corde, mais se séparera et tombera au sol.

Concentration secrète :

La corde se compose de trois parties distinctes, dont le milieu est trois fois plus court que les deux cordes extérieures identiques. Ces trois cordes sont reliées en une seule à l'aide de boutons discrets. En attachant la corde "entière" au milieu avec un nœud lâche, ouvrez imperceptiblement les boutons et fermez-les de manière à ce que les deux cordes extrêmes se rejoignent en une seule et que celle du milieu, formant un anneau fermé, soit posée dessus.

Noeud Focus Breakaway

De côté, tout cela ressemblera au nœud le plus ordinaire noué au milieu de la corde. Si vous lâchez l'une des extrémités d'une telle corde, le faux nœud en glissera et se retrouvera sur le sol.

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Stimulateur cérébral implanté 30.04.2024

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La perception du temps dépend de ce que l'on regarde 29.04.2024

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Voiture électrique Nio ET5 29.12.2021

La voiture électrique Nio ET5, le frère cadet du modèle ET7 précédemment introduit, a fait ses débuts en Chine. Alors que l'ET7 se positionne comme un concurrent de la Tesla Model S, l'ET5 viendra concurrencer la Tesla Model 3.

La centrale ET5 comprend deux moteurs électriques: la puissance de celui installé sur l'essieu avant est de 204,5 ch, sur l'essieu arrière - 285,5 ch. Au total - 490 ch et 700 Nm de couple. La voiture accélère à 100 km/h en seulement 4,3 secondes.

La réserve de marche de la version de base avec une batterie de traction d'une capacité de 75 kWh est de 700 km, la version supérieure avec une batterie d'une capacité de 100 kWh est de 1000 km.

Extérieurement, ET5 est similaire à ET7. Une voiture électrique ressemble à une berline, mais la ressemblance est purement visuelle : en réalité, il s'agit d'une berline. Les dimensions de la voiture sont de 4790 x 1960 x1499 mm, l'empattement est de 2888. Elle devrait donc être assez spacieuse à l'intérieur.

L'intérieur, comme la Tesla, est fait dans l'esprit du minimalisme, avec deux écrans à l'avant : l'un dans le combiné d'instruments, l'autre dans le cadre du système multimédia et de divertissement. Le système de haut-parleurs produit un son 7.1.4, dispose de 23 haut-parleurs et prend en charge la technologie Dolby Atmos. Les développeurs ont promis le support de 19 fonctions et technologies d'aide à la conduite.

Les prix ont déjà été annoncés. La version de base du Nio ET5 est au prix de 51 450 $ et la version supérieure est de 60 545 $, hors subventions locales. Les livraisons du premier produit Nio ET5 sont prévues pour septembre de l'année prochaine.

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