Monde sans fils. Truc efficace et sa solution

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Monde sans fils. Concentration secrète

Des tours spectaculaires et leurs indices

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Description de l'accent :

Entre les mains du magicien se trouve l'ampoule électrique la plus ordinaire. Il s'approche du public avec elle afin que tout le monde puisse s'assurer qu'elle n'a pas de fils et de contacts. Néanmoins, le magicien assure, sur ordre du public, qu'il peut allumer la lampe. Et en effet, obéissant aux ordres, l'ampoule, élevée au-dessus de la tête, clignote et s'éteint autant de fois que nécessaire.

Concentration secrète :

Ce truc comique peut être montré dans des pauses au point, il ne prétend pas être un rôle indépendant. Un tour de passe-passe n'est pas requis pour son affichage, mais il est requis lors de la fabrication d'accessoires. Comme vous pouvez le deviner, à l'intérieur du flacon se trouvent une pile miniature et une ampoule d'une lampe de poche.

Pour emboîter tout cela dans la lampe, il faut la démonter soigneusement. Tout d'abord, séparez le flacon en verre de la base. Retirez ensuite les éléments internes du flacon en sciant soigneusement ses bords. L'opération suivante consiste à souder l'ampoule de la lampe de poche à la batterie. En même temps, l'interrupteur est également monté - un levier discret, qui est affiché sur la base. Toute cette "installation électrique" miniature est collée à la base, et cela, à son tour, au flacon en verre.

Autre détail important : vous devez prendre une ampoule électrique laiteuse ou mate, à travers son verre vous ne verrez pas d'appareil secret.

Pendant la démonstration, l'éclairage général ne doit pas être brillant, sinon l'ampoule sera difficile à voir.

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Nouvelles aléatoires de l'Archive

Le Japon n'aura plus besoin de chauffeurs dans dix ans 15.07.2012

Les autorités japonaises ont l'intention de lancer la mise en œuvre d'un projet d'introduction à grande échelle de systèmes de conduite automatique. Au début des années 2020, les voitures japonaises seront conduites par des pilotes automatiques capables de conduire des voitures à grande vitesse sans assistance humaine. Les recherches dans ce sens débuteront à la fin de ce mois.

On suppose que le système automatique augmentera le confort des passagers, réduira les embouteillages et préviendra de nombreux accidents de la circulation. De plus, le pilote automatique rendra les véhicules plus accessibles et plus sûrs pour les personnes âgées, qui sont nombreuses au Japon. De plus, le système automatique résoudra le problème de congestion dans les descentes et les montées, qui est pertinent pour le Japon (60% des embouteillages), où les conducteurs ont du mal à maintenir une vitesse uniforme et ont souvent des accidents.

Le pilote automatique japonais fonctionnera de manière totalement indépendante - le passager n'aura qu'à sélectionner une destination. Certains véhicules automobiles modernes utilisent déjà certaines technologies, par exemple pour maintenir une certaine vitesse et distance dans la circulation. L'année dernière également, des réseaux sans fil de transmission de données sur le trafic et les accidents ont été installés dans tout le Japon.

En général, l'infrastructure est prête pour l'introduction d'un pilote automatique, il ne reste plus qu'à développer des équipements pour les voitures et les centres de contrôle, ce qui, selon les experts japonais, est tout à fait réalisable d'ici 10 ans. Il y a cependant un certain nombre d'obstacles à surmonter. En particulier, il est nécessaire de créer un centre de contrôle dont les missions incluront le contrôle de la circulation sur les voies rapides. Aussi, pour une efficacité maximale des machines automatiques, il est souhaitable de construire des routes spéciales, qui sont très coûteuses.

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