Quel danger les chevaux représentaient-ils pour les voitures à l'aube du développement du transport routier ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Quel danger les chevaux représentaient-ils pour les voitures à l'aube du développement du transport routier ?

Lorsque les voitures ont commencé à rouler sur les routes, le plus gros problème et danger pour les conducteurs était les clous et autres débris métalliques qui crevaient facilement les pneus. Sa principale source était les fers à cheval tombés des chevaux. Pendant longtemps, des machines spéciales équipées de gros électroaimants ont été utilisées pour collecter le métal, jusqu'à ce que le problème des chevaux soit résolu de lui-même.

Auteurs : Jimmy Wales, Larry Sanger

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Qu'est-ce qui explique la différence des berges des rivières qui coulent en direction du méridien ?

Les rivières qui coulent en direction du méridien dans l'hémisphère nord emportent les rives droites, et au sud - la gauche. Ce phénomène a été expliqué pour la première fois en 1857 par le naturaliste russe Karl Maksimovich Baer (1792-1876). Soit dit en passant, dans sa spécialité principale, il n'était pas physicien, mais biologiste (il est considéré comme le fondateur de l'embryologie.)

La loi de Baer explique l'érosion des berges des rivières par l'influence de la rotation quotidienne de la Terre, à la suite de laquelle l'accélération de Coriolis agit sur les particules d'eau des rivières, dirigées vers la droite par rapport à la vitesse de déplacement dans l'hémisphère nord et à gauche dans l'hémisphère sud. Comme les berges correspondantes empêchent le flux de se dévier, la rivière les emporte. À l'équateur, l'accélération de Coriolis est nulle et sa plus grande valeur se situe aux pôles, de sorte que la loi de Baer a un effet plus fort aux latitudes moyennes et élevées.

L'action de la loi est directement proportionnelle à la masse d'eau en mouvement et n'est clairement visible que dans les vallées des grands fleuves, n'apparaissant presque pas sur les petites rivières. Un exemple confirmant la loi de Baer est la structure des rives des fleuves Dniepr, Don, Volga, Ob, Irtysh et Lena.

Le Danube et le Nil ont également une rive droite haute et une rive gauche basse sur la majeure partie de leur cours. Dans l'hémisphère sud, il existe des rivières aux rives gauches abruptes en Nouvelle-Zélande et en Amérique du Sud.

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Le vélo ADO A20 propose trois modes de fonctionnement et une autonomie d'environ 80 km. Au stade initial, il sera disponible pour 639 euros (769 dollars), mais ensuite le prix passera à 1200 dollars.

La puissance du moteur électrique a été portée à 350 W, ce qui permet à l'ADO A20 d'atteindre une vitesse maximale de 35 km/h. Le vélo est équipé d'un cliquet Shimano 7 vitesses de qualité, d'un support de téléphone avec possibilité de le recharger, d'une pompe à air, d'une fourche avant avec amortisseur et d'un écran LCD sur le guidon.

Le vélo électrique ADO A20 est équipé d'une batterie amovible très performante. Vous pouvez le recharger de deux manières : la charge rapide vous permet de le recharger en 4 à 6 heures. Ce vélo utilise un cadre en alliage d'aluminium qui est 40 % plus léger que l'acier au carbone.

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