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Escalier sécurisé. Conseils pour le maître de maison

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Échelle réversible - l'appareil est simple et fiable. Mais seulement dans des conditions idéales, lorsque le sol est plat et le mur droit. Et si vous devez travailler, disons, dans l'entrée sur les marches, dans le jardin, la récolte, ou sur un poteau haut ? Dans de tels cas, la meilleure solution consiste à moderniser les éléments porteurs de la structure de l'escalier.

Echelle sécurisée

En fait, si vous l'équipez de «jambes» qui se rétractent et se verrouillent dans la position souhaitée, et même si vous mettez ces «jambes» - fixez-y des ventouses en caoutchouc ou quelque chose comme ça, alors les marches les plus raides et les plus glissantes ne poseront plus de danger. Et pour que l'échelle repose également de manière fiable sur un poteau ou un tronc d'arbre, il est nécessaire d'attacher une sangle en toile à ses extrémités supérieures.

Ces supports supplémentaires vous permettent de travailler en hauteur sereinement et en toute confiance.

Auteur : A. Timchenko

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Inauguration du plus haut observatoire astronomique du monde 04.05.2024

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Avion hydrogène-électrique Odonata 17.11.2023

Le constructeur allemand Odonata a dévoilé un avion innovant à hydrogène électrique qui sera bientôt utilisé pour le transport de passagers sur de courtes distances. Ce transport aérien dispose d'un système de décollage et d'atterrissage vertical, ce qui permet de se passer de grandes pistes et d'infrastructures spécialisées.

Odonata représente la promesse d’une nouvelle ère du transport aérien, combinant énergie hydrogène et mobilité électrique. Malgré les défis techniques et de sécurité, le nouvel avion reflète le désir d'un avenir aéronautique propre et efficace.

Les ingénieurs soulignent qu'il ne s'agit pas d'un autre avion électrique (eVOLT), mais d'un avion fonctionnant sur un système de propulsion électrique à hydrogène. Le carburant hydrogène génère de l'électricité en chargeant les batteries, tandis que les six hélices qui contrôlent l'avion sont alimentées par des batteries intégrées sans interagir directement avec l'hydrogène. À pleine charge, l’avion peut parcourir une distance de 1000 XNUMX km.

Comparé à ses concurrents du segment eVOLT, qui ont une autonomie de 100 à 300 km, le nouvel avion à hydrogène, qui n'a pas encore de nom officiel, promet de répondre aux besoins des vols courts en Europe ou aux États-Unis. Il est important de noter que les comparaisons avec les avions électriques traditionnels ne sont pas tout à fait appropriées ici, puisque les eVOLT sont alimentés par une batterie chargée sur le réseau, contrairement à un avion à hydrogène.

L'un des avantages du nouveau produit est qu'il n'est pas nécessaire d'avoir une infrastructure complexe pour le ravitaillement, car l'hydrogène est facile à transporter et son ravitaillement prend beaucoup moins de temps que ses homologues électriques. Cependant, il existe un problème d'explosivité de l'hydrogène, que les développeurs entendent résoudre.

Jusqu'en 2030, il est prévu de produire un modèle de série capable de transporter huit passagers, un pilote et un fret pesant jusqu'à 800 kg sur une distance considérable sans émissions nocives dans l'atmosphère.

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