Bateau à vapeur avec une bougie. Dessin, description

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Bateau à vapeur avec une bougie. Conseils pour un modéliste

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Les enfants de tous âges adorent fabriquer et lancer des bateaux sur l'eau. Ceux qui sont plus âgés peuvent être intéressés par la conception proposée d'un bateau jouet inhabituel mis en mouvement à l'aide de ... une bougie. Comme un grand bateau à vapeur, celui-ci a aussi un "four" et une "chaudière à vapeur", mais il n'y a pas de mécanismes mobiles. Cependant, le navire lui-même est en mouvement. Qu'est-ce qui le pousse à avancer ?

Vapeur avec une bougie
Bateau à vapeur jouet : 1 - coque ; 2 - pont; 3 - superstructure; 4 - "chaudière à vapeur" ; 5 - "course"

Vapeur avec une bougie
Schéma moteur : 1 - corps de jouet ; 2 - "chaudière à vapeur" (tube de cuivre); 3 - "four" (un bol avec une bougie allumée); 4 - extrémités du tube, sortie; A - une version en spirale de la "chaudière à vapeur"; B - version un genou

La "chaudière à vapeur" est un petit tube mince (de préférence en cuivre), plié de sorte que son milieu en spirale soit au-dessus de la bougie, et les extrémités à l'arrière du bateau iraient dans l'eau. Cela vaut la peine de remplir le tube d'eau et, après avoir abaissé le bateau à vapeur dans l'eau, placez une bougie sous la spirale du tube, car le bateau commencera à naviguer tout seul. La flamme, en chauffant le tube, contribue au déplacement de l'eau chaude de celui-ci, à la place de laquelle ils sont instantanément aspirés, chauffés et de nouvelles parties en sont immédiatement rejetées, poussant le bateau vers l'avant.

Un tel moteur peut être intégré à n'importe quel corps flottant. Cependant, étant donné la présence d'une flamme, et donc la menace d'un "incendie sur le navire", il est préférable de fabriquer un boîtier en étain à l'aide d'un fer à souder. Toutes les superstructures de pont sont possibles - l'essentiel est qu'elles vous permettent de placer une "chaudière à vapeur". La conception de ce dernier peut également être différente: les options de cintrage du tube à l'endroit du chauffage illustrées sur la figure fournissent une "puissance" différente du moteur.

Le "four" avec une bougie ne doit pas être caché dans la superstructure. Cependant, cette option est plus spectaculaire : l'appareil lui-même n'est pas visible de l'extérieur, et les reflets de la flamme dans les hublots des superstructures animent le navire, surtout au crépuscule.

Selon les matériaux du magazine "Ezermeshter" (Hongrie)

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Au lieu de simplement faire tourner la foreuse, la foreuse perce et fore le sol en même temps, tandis que ses actions sont contrôlées par un système de contrôle par intelligence artificielle. Selon les développeurs, cela a permis aux concepteurs de réduire le poids de l'installation, tout en augmentant le couple, et aussi de rendre le système autonome, ce qui sera utile lors de travaux sur Mars.

Cependant, la taille compacte et la capacité de travailler de manière autonome ont intéressé l'équipe BAS, qui cherchait auparavant des moyens de forer dans la roche antarctique au fond d'un trou de glace. Alors que les scientifiques disposent de leur propre plate-forme portable pour travailler avec de la glace relativement molle, la nécessité d'aller plus bas, forer à travers des couches de roche plus dures a créé de réelles difficultés logistiques pour une équipe travaillant dans une zone très éloignée de la civilisation.

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Alors que l'équipe de BAS travaille sur l'analyse chimique d'échantillons de glace prélevés à différentes profondeurs lors du premier forage, l'équipe de Glasgow continuera à creuser plus profondément dans la glace de l'Antarctique. Les chercheurs prévoient de mesurer le rapport des isotopes radioactifs du béryllium-10 à différentes profondeurs pour déterminer quand et comment la structure de la glace et du sol dans la région a changé sous l'influence d'une réaction entre les particules de rayonnement cosmique, les atomes d'azote et d'oxygène.

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