Menu English Ukrainian Russe Accueil

Bibliothèque technique gratuite pour les amateurs et les professionnels Bibliothèque technique gratuite


Description du poste de chef de gare. Document complet

la protection du travail

la protection du travail / Les descriptions d'emploi

Commentaires sur l'article Commentaires sur l'article

I. Dispositions générales

  1. Le chef de gare appartient à la catégorie des cadres.
  2. Une personne ayant une formation professionnelle (technique) supérieure et une expérience professionnelle d'au moins 2 ans en tant que chef de gare adjoint est nommée au poste de chef de gare.
  3. Le chef de gare est nommé et révoqué par _______.
  4. Le chef de gare doit savoir :
  • législation sur le transport ferroviaire;
  • Règlement sur la discipline des cheminots;
  • Charte de l'entreprise ;
  • résolutions, arrêtés, arrêtés et instructions des organismes supérieurs, documents méthodologiques, réglementaires et autres documents d'orientation relatifs aux services administratifs et économiques du transport de voyageurs ;
  • règles pour le transport de passagers, de bagages et de marchandises ;
  • des formulaires de documents de voyage et de transport, un schéma de chemins de fer;
  • technologie de la station ;
  • la procédure de conclusion et d'exécution des contrats commerciaux ;
  • règles d'utilisation des appareils automatisés pour servir les passagers ;
  • des instructions sur la procédure d'enquête et d'enregistrement des accidents liés à la production dans le transport ferroviaire ;
  • fondamentaux de l'économie, de l'organisation du travail et de la gestion ;
  • principes fondamentaux de la législation du travail;
  • règles de l'horaire de travail interne;
  • réglementations sur le temps de travail et le temps de repos des travailleurs des transports ferroviaires ;
  • règles et normes de protection du travail, mesures de sécurité, assainissement industriel et sécurité incendie.
  1. Pendant l'absence du chef de gare (déplacement professionnel, vacances, maladie, etc.), ses fonctions sont exercées par son adjoint, qui est chargé de leur bonne exécution.

Ii. Responsabilités du travail

Chef de gare :

  1. Coordonne et gère le travail des services de la gare afin d'assurer la plus pleine satisfaction de la population en matière de transport et de qualité de service à la gare.
  2. Effectue une analyse du trafic passagers et élabore des propositions de nomination et d'annulation des trains de voyageurs et de banlieue.
  3. Participe à l'analyse et à l'évaluation des activités des services de la gare.
  4. Prend des mesures pour introduire des méthodes de travail avancées, pour améliorer l'organisation de la vente de billets, le fonctionnement des salles de stockage des bagages à main et des coffres à bagages, ainsi que le service d'information et d'information basé sur l'introduction généralisée de nouveaux équipements et de technologies progressistes.
  5. Fournit une extension de la portée des services fournis aux passagers à la gare.
  6. Participe à l'analyse des activités productives et financières de la station et de chacune de ses divisions, suit la mise en œuvre du plan de revenus local.
  7. Gère les travaux d'élaboration du processus technologique de la station et suit sa mise en œuvre.
  8. Élabore et surveille la mise en œuvre des mesures visant à préparer les installations de la gare au transport estival des passagers et aux travaux en conditions hivernales.
  9. Examine et approuve les horaires de service et les routines quotidiennes des quarts de travail et des sections de la station, en tenant compte de l'inégalité du volume de travail selon l'heure de la journée et le jour de la semaine, ainsi que les horaires de vacances.
  10. Prend des mesures pour améliorer les conditions de travail et de repos des travailleurs de la gare.
  11. Organise et contrôle l'entretien des billetteries et des salles d'attente de la gare, des chambres et locaux de bureaux pour les travailleurs impliqués dans le transport de passagers, la comptabilité immobilière, la réparation et le remplacement du mobilier, des équipements et de l'inventaire défectueux de la gare, la réparation en temps opportun du chauffage, de l'éclairage, les systèmes de ventilation, d'approvisionnement en eau et d'assainissement, ainsi que les portes, fenêtres, etc.
  12. Organise et dispense des formations techniques, des instructions et passe les examens pour les nouveaux employés.
  13. Soumet à la haute direction des propositions sur la récompense des employés distingués de la station et sur l'imposition de sanctions disciplinaires aux contrevenants à la discipline de production et de travail.
  14. Participe à la conclusion d'accords avec d'autres organismes pour la location des locaux et des territoires des gares et contrôle le respect des termes des accords.
  15. Fournit la conception extérieure du bâtiment de la gare.
  16. Organise les réparations des locaux et des structures, contrôle la mise en œuvre des travaux de réparation.
  17. Participe à l'examen des rapports d'audit financier, aux inspections techniques et de commission de la station.
  18. Surveille le respect par les employés de la gare des exigences des descriptions de poste, de la production et de la discipline du travail, ainsi que leur respect des règles de protection du travail, de sécurité, d'assainissement industriel et de sécurité incendie.
  19. Examine les plaintes des passagers et prend les mesures nécessaires pour éliminer les causes des plaintes.
  20. Reçoit les passagers, organise l'accueil des passagers XNUMX heures sur XNUMX par le personnel de garde de la gare.

III. Droits

Le chef de gare a le droit :

  1. Représenter les intérêts de la station auprès des personnes physiques et morales.
  2. Soumettre des propositions visant à améliorer le fonctionnement de la station pour examen par la direction.
  3. Émettre des ordres, signer et viser les documents relevant de leur compétence.
  4. Confier l'exercice de certaines fonctions à leurs adjoints ou chefs d'unités structurelles.
  5. Exiger de la haute direction qu'elle l'aide dans l'exercice de ses fonctions.

IV. Une responsabilité

Le chef de gare est chargé de :

  1. En cas de non-exécution (exécution incorrecte) de leurs fonctions officielles prévues par la présente description de poste, dans les limites déterminées par la législation du travail en vigueur en Ukraine.
  2. Pour les infractions commises dans le cadre de l'exercice de leurs activités - dans les limites déterminées par la législation administrative, pénale et civile en vigueur en Ukraine.
  3. Pour avoir causé des dommages matériels - dans les limites déterminées par la législation du travail, pénale et civile en vigueur en Ukraine.

 Nous recommandons des articles intéressants section Les descriptions d'emploi:

▪ Méthodiste d'une institution culturelle et éducative. Description de l'emploi

▪ Marketeur commercial. Description de l'emploi

▪ Responsable du service location. Description de l'emploi

Voir d'autres articles section Les descriptions d'emploi.

Lire et écrire utile commentaires sur cet article.

<< Retour

Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :

Piège à air pour insectes 01.05.2024

L'agriculture est l'un des secteurs clés de l'économie et la lutte antiparasitaire fait partie intégrante de ce processus. Une équipe de scientifiques du Conseil indien de recherche agricole et de l'Institut central de recherche sur la pomme de terre (ICAR-CPRI), à Shimla, a mis au point une solution innovante à ce problème : un piège à air pour insectes alimenté par le vent. Cet appareil comble les lacunes des méthodes traditionnelles de lutte antiparasitaire en fournissant des données en temps réel sur la population d'insectes. Le piège est entièrement alimenté par l’énergie éolienne, ce qui en fait une solution respectueuse de l’environnement qui ne nécessite aucune énergie. Sa conception unique permet la surveillance des insectes nuisibles et utiles, fournissant ainsi un aperçu complet de la population dans n'importe quelle zone agricole. "En évaluant les ravageurs cibles au bon moment, nous pouvons prendre les mesures nécessaires pour lutter à la fois contre les ravageurs et les maladies", explique Kapil. ...>>

La menace des débris spatiaux pour le champ magnétique terrestre 01.05.2024

On entend de plus en plus souvent parler d’une augmentation de la quantité de débris spatiaux entourant notre planète. Cependant, ce ne sont pas seulement les satellites et les engins spatiaux actifs qui contribuent à ce problème, mais aussi les débris d’anciennes missions. Le nombre croissant de satellites lancés par des sociétés comme SpaceX crée non seulement des opportunités pour le développement d’Internet, mais aussi de graves menaces pour la sécurité spatiale. Les experts se tournent désormais vers les implications potentielles pour le champ magnétique terrestre. Le Dr Jonathan McDowell du Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics souligne que les entreprises déploient rapidement des constellations de satellites et que le nombre de satellites pourrait atteindre 100 000 au cours de la prochaine décennie. Le développement rapide de ces armadas cosmiques de satellites peut conduire à une contamination de l'environnement plasmatique terrestre par des débris dangereux et à une menace pour la stabilité de la magnétosphère. Les débris métalliques des fusées usagées peuvent perturber l'ionosphère et la magnétosphère. Ces deux systèmes jouent un rôle clé dans la protection de l’atmosphère et le maintien ...>>

Solidification de substances en vrac 30.04.2024

Il existe de nombreux mystères dans le monde de la science, et l’un d’eux est le comportement étrange des matériaux en vrac. Ils peuvent se comporter comme un solide mais se transformer soudainement en un liquide fluide. Ce phénomène a attiré l’attention de nombreux chercheurs, et peut-être sommes-nous enfin sur le point de résoudre ce mystère. Imaginez du sable dans un sablier. Il s'écoule généralement librement, mais dans certains cas, ses particules commencent à se coincer, passant d'un liquide à un solide. Cette transition a des implications importantes dans de nombreux domaines, de la production de drogues à la construction. Des chercheurs américains ont tenté de décrire ce phénomène et de mieux le comprendre. Dans l’étude, les scientifiques ont effectué des simulations en laboratoire en utilisant les données provenant de sacs de billes de polystyrène. Ils ont découvert que les vibrations au sein de ces ensembles avaient des fréquences spécifiques, ce qui signifie que seuls certains types de vibrations pouvaient traverser le matériau. Reçu ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Les arbres malades modifient le climat mondial 31.08.2012

Selon une étude menée par des scientifiques de la Yale School of Forestry and Environmental Studies, les arbres malades dans les forêts peuvent contribuer de manière significative aux émissions de méthane à effet de serre et, par conséquent, au changement climatique mondial.

Les scientifiques ont prélevé des échantillons de 60 emplacements dans les forêts du nord-est du Connecticut. En conséquence, des concentrations de méthane 80000 2 fois supérieures au niveau environnant ont été trouvées. La concentration normale de méthane dans l'air est inférieure à 15000 parties par million, mais les chercheurs ont trouvé un niveau moyen beaucoup plus élevé de XNUMX XNUMX parties par million. "Ces concentrations de combustibles", explique l'auteur principal de l'étude, Christopher Covey, "nous pensons que ce phénomène est commun à toutes les forêts du monde, ce qui signifie que nous avons trouvé une nouvelle source de gaz à effet de serre d'importance mondiale".

Les niveaux d'émission estimés des arbres de la forêt étudiée sont approximativement équivalents à la combustion de 150 litres d'essence par hectare de forêt par an. Le rejet de méthane correspond à 18 % du carbone séquestré par la forêt, réduisant de près d'un cinquième son rôle dans l'absorption des gaz à effet de serre. En extrapolant ces données aux forêts du monde entier, le méthane forestier représente 10 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre.

Les arbres produisent de grandes quantités de méthane à un âge plus avancé, entre 80 et 100 ans, et lorsqu'ils sont malades. Bien que les arbres semblent souvent sains à l'extérieur, ils sont souvent affectés par une infection fongique qui crée des conditions favorables à la vie des micro-organismes producteurs de méthane.

Une découverte inattendue change notre regard sur le réchauffement climatique et, malheureusement, rend encore plus difficile sa lutte.

Autres nouvelles intéressantes :

▪ Unité de capteur universelle pour le contrôle du taxi aérien

▪ Chaque cœur de processeur recevra un routeur

▪ Disques durs grand public remplis d'hélium de Western Digital

▪ Le blé et les pois pousseront plus vite

▪ Une nouvelle voie de propagation de la lumière dans le verre

Fil d'actualité de la science et de la technologie, nouvelle électronique

 

Matériaux intéressants de la bibliothèque technique gratuite :

▪ rubrique du site Modélisation. Sélection d'articles

▪ article de deltaplane. Histoire de l'invention et de la production

▪ article Quels insectes mâles volent les cadeaux de mariage d'autres mâles, imitant une femelle ? Réponse détaillée

▪ article Chef du département d'automatisation et de mécanisation des processus de production. Description de l'emploi

▪ article Tête coaxiale dans le haut-parleur du canal central. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique

▪ article Bateau à savon. Concentration secrète

Laissez votre commentaire sur cet article :

Nom:


E-mail (facultatif) :


commenter:





Toutes les langues de cette page

Page principale | bibliothèque | Articles | Plan du site | Avis sur le site

www.diagramme.com.ua

www.diagramme.com.ua
2000-2024