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Instructions sur la protection du travail pour le conducteur d'un treuil électrique. Document complet

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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Exigences générales de sécurité

1. Les salariés âgés d'au moins 18 ans, ayant suivi une formation appropriée, possédant des compétences professionnelles et du groupe de sécurité électrique II, avant d'être autorisés à travailler de manière indépendante, doivent suivre :

• examens médicaux (examens) obligatoires préliminaires (lors de la candidature à un emploi) et périodiques (pendant l'emploi) pour la reconnaissance de l'aptitude au travail de la manière établie par le ministère de la Santé de la Russie;
• formation aux méthodes et techniques sûres d'exécution du travail, briefing sur la protection du travail, stages sur le lieu de travail et test des connaissances sur les exigences en matière de protection du travail.

2. Les conducteurs sont tenus de se conformer aux exigences de sécurité du travail pour assurer la protection contre l'impact des facteurs de production dangereux et nocifs liés à la nature du travail :

• bruit;
• Vibration
• teneur accrue en poussière et substances nocives dans l'air de la zone de travail;
• machines mobiles, mécanismes et leurs pièces;
• augmentation de la tension dans le circuit électrique, dont la fermeture peut traverser le corps humain.

3. Pour se protéger contre la pollution industrielle générale et les impacts mécaniques, les conducteurs sont tenus d'utiliser des combinaisons en coton fournies gratuitement par les employeurs, des bottes en caoutchouc, des mitaines combinées, des combinaisons avec rembourrage isolant et des bottes en feutre pour la période hivernale.

Les chauffeurs doivent porter un casque de sécurité lorsqu'ils sont sur le site.

4. Étant sur le territoire du chantier de construction (production), dans des locaux industriels et d'agrément, des chantiers et des lieux de travail, les chauffeurs sont tenus de se conformer au règlement interne du travail adopté dans cette organisation.

L'admission de personnes non autorisées, ainsi que de salariés en état d'ébriété dans ces lieux est interdite.

5. Dans le cadre de ses activités quotidiennes, le conducteur doit :

• utiliser le treuil en cours de fonctionnement pour l'usage auquel il est destiné, conformément aux instructions des fabricants ;
• maintenir le treuil dans un état techniquement correct. Éviter les travaux présentant des dysfonctionnements dans lesquels l'exploitation est interdite ;
• soyez attentif pendant le travail et évitez les violations des exigences de sécurité du travail.

6. Les conducteurs sont tenus d'informer immédiatement leur superviseur immédiat ou supérieur de toute situation menaçant la vie et la santé des personnes, de chaque accident survenu au travail ou de la détérioration de leur santé, y compris l'apparition d'une maladie professionnelle aiguë ( empoisonnement).

Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

7. Avant de commencer le travail, le chauffeur doit :

a) présenter au responsable des travaux une attestation de vérification de la connaissance des méthodes de travail sécuritaires, recevoir une mission et être instruit sur le lieu de travail sur les spécificités du travail effectué ;

b) mettre des combinaisons et des chaussures spéciales de l'échantillon établi.

8. Après avoir reçu la tâche, le conducteur doit :

a) vérifier le lieu de travail et ses abords pour vérifier leur conformité aux exigences de sécurité et retirer les éléments inutiles. En hiver, le site où se trouve le treuil doit être déneigé et déglacé, et en cas de glace - saupoudré de sable ;

b) s'assurer que les écrans protégeant les parties mobiles des mécanismes du compresseur sont présents et en bon état, vérifier l'état de fonctionnement de tous ses manomètres et soupapes de sécurité ;

9. Après avoir reçu la tâche, le conducteur doit :

a) inspecter le lieu de travail et ses abords pour vérifier leur conformité aux exigences de sécurité et retirer les éléments inutiles. Assurez-vous qu'il y a une visière qui protège le lieu de travail du conducteur des précipitations atmosphériques ;

b) inspecter et vérifier l'état de fonctionnement de la structure et des mécanismes du treuil (boîtier, engrenages, roulements, embrayages à friction, dispositif de freinage, câble d'acier) ;

c) vérifier le bon enroulement du câble sur le tambour et s'assurer qu'il est en bon état selon les normes de rejet des câbles en acier ;

d) s'assurer que les protections entourant les connexions et accouplements des engrenages, ainsi que les protections de la zone dangereuse provenant du treuil en fonctionnement, sont en place et en bon état ;

e) vérifier la présence et le bon fonctionnement de la mise à la terre du corps du treuil ;

f) tester le fonctionnement du dispositif de freinage et s'assurer qu'il est en bon état de fonctionnement ;

g) s'assurer qu'il y a un contrepoids ou que le corps du treuil est solidement fixé aux éléments des structures du capital.

10. Le fonctionnement du treuil n'est pas autorisé en cas de violations suivantes des exigences de sécurité :

a) les dysfonctionnements spécifiés dans les instructions du fabricant pour le fonctionnement du treuil, dans lesquels son fonctionnement n'est pas autorisé ;

b) inspection technique intempestive du treuil ;

c) encombrement ou éclairage insuffisant du lieu de travail ou des abords de celui-ci ;

d) l'absence ou le dysfonctionnement de la mise à la terre du corps du treuil ;

e) l'absence de clôture de la zone dangereuse de la cargaison déplacée par le treuil ou des câbles tendus ;

f) l'absence de contrepoids ou de fixation du corps du treuil ;

g) usure du câble dépassant le niveau de sécurité de son fonctionnement.

Les violations détectées des exigences de sécurité doivent être éliminées d'elles-mêmes, et si cela est impossible, le conducteur est tenu de les signaler au chef de chantier et à la personne chargée de maintenir le treuil en bon état.

Exigences de sécurité pendant le travail

11. Avant de commencer les travaux, le conducteur doit s'assurer qu'il n'y a pas de personnes non autorisées dans la zone de travail, ainsi que d'obstacles empêchant la circulation des marchandises (machines, équipements, structures ou matériaux).

12. Pendant le travail, le chauffeur doit :

a) contrôler la conformité du cerclage des marchandises transportées avec des images graphiques des modalités d'élingage des marchandises ;

b) empêcher le câble de se détacher et de balancer la charge transportée ;

c) lever ou abaisser la charge seulement au signal du travailleur affecté à l'entretien du treuil. Le conducteur est tenu d'exécuter le signal « Stop » quel que soit celui qui l'a donné ;

d) soulever uniquement les charges dont le poids n'excède pas la capacité du treuil et qui sont indiquées dans le tableau des masses des marchandises transportées ;

e) ne pas permettre l'enroulement complet du câble du tambour du treuil. Le câble restant sur le tambour du treuil doit toujours faire au moins deux tours.

13. Pendant le fonctionnement du treuil, il est interdit au conducteur de :

a) quitter le treuil ;

b) réparer sur le pouce, lubrifier ou régler les mécanismes de treuil ;

c) retirer les écrans de protection protégeant les parties mobiles du treuil ;

d) transférer le contrôle du treuil à une personne non autorisée ;

e) freiner le tambour du treuil à l'aide de dispositifs non prévus par la conception du treuil ;

f) corriger à la main l'enroulement de la corde sur un tambour rotatif ;

g) mettre en marche le treuil lorsque les travailleurs se trouvent dans la zone dangereuse à l'intérieur de l'angle formé par la corde raide et le bloc intermédiaire ;

h) déplacer la cargaison en l'absence de sa visibilité directe. Dans ce cas, un frondeur qui exerce les fonctions de signaleur intermédiaire doit être nommé chef de chantier.

14. La réparation du treuil, ainsi que le nettoyage ou la lubrification de ses mécanismes ne sont autorisés que lorsque l'alimentation des entraînements de ses mécanismes est coupée. Dans le même temps, un panneau « Ne pas allumer, des gens travaillent ! » doit être apposé sur l'interrupteur de démarrage.

15. Le câblage électrique externe du treuil doit être réalisé avec un fil isolé placé sur des supports à une hauteur d'au moins 2,5 m au-dessus des lieux de travail, 3,5 m - au-dessus des allées, 6,0 m - au-dessus des allées.

L'électricien de service doit connecter et déconnecter le treuil.

16. Les blocs de dérivation (intermédiaires) doivent être fixés aux structures stables sur la base d'un schéma ou d'un organigramme pour l'installation d'un treuil.

Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

17. Si le câble se détache du bloc ou est mal enroulé sur le tambour pendant le fonctionnement, l'inspection ou les essais du treuil, les travaux doivent être suspendus jusqu'à ce que les dysfonctionnements soient éliminés. Dans le même temps, un panneau « Ne pas allumer, des gens travaillent ! » doit être apposé sur le dispositif de démarrage ou sur l'interrupteur principal.

Après avoir dépanné le treuil, un enregistrement des défauts existants et de l'intégralité de leur élimination doit être effectué dans le journal d'acceptation du quart de travail.

La reprise du travail du treuil est autorisée après autorisation de la personne chargée de le maintenir en bon état.

18. Lorsqu'un courant électrique apparaît sur le corps du treuil, éteignez immédiatement l'interrupteur principal et accrochez-y une pancarte "Ne l'allumez pas - les gens travaillent !" et appelez l'électricien de service pour dépanner.

Exigences de sécurité à la fin des travaux

19. À la fin des travaux, le chauffeur doit :

a) éteindre l'interrupteur d'alimentation, retirer les fusibles et verrouiller le couvercle de protection de l'interrupteur ;

b) vérifier l'état de fonctionnement du treuil et nettoyer le lieu de travail des débris ;

c) consigner dans le journal d'acceptation et de livraison des quarts de travail les dysfonctionnements du treuil ;

d) informer le directeur des travaux et la personne responsable du maintien en bon état du treuil de tous les problèmes survenus lors des travaux.

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