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Instruction sur la protection du travail pour le conducteur du bus, minibus. Document complet

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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1. Exigences générales de sécurité

1.1. Au travail indépendant en tant que chauffeur de bus, les personnes qui ont réussi:

• formation d'initiation;
• séance d'information sur la sécurité incendie;
• briefing initial sur le lieu de travail;
• une formation aux méthodes et techniques de travail sécuritaires pour un programme d'au moins 10 heures (pour les travaux soumis à des exigences de sécurité accrues - un programme de 20 heures);
• donner des instructions sur la sécurité électrique sur le lieu de travail et vérifier l'assimilation de son contenu avec l'attribution du groupe de qualification I.

Pour exercer les fonctions de chauffeur de bus (minibus), les personnes qui ont un certificat pour le droit de conduire cette catégorie de transport, qui n'ont pas de contre-indications médicales pour cette profession, qui ont atteint l'âge de 20 ans, sont autorisées.

1.2. Le chauffeur d'autobus doit :

• des séances d'information répétées sur la sécurité du travail sur le lieu de travail au moins tous les trois mois ;
• briefing imprévu: lors de la modification du processus technologique ou des règles de protection du travail, du remplacement ou de la modernisation des équipements de production, des installations et des outils, de la modification des conditions et de l'organisation du travail, en cas de violation des instructions de protection du travail, des interruptions de travail de plus de 60 jours calendaires (pour le travail , à qui sont soumis à des exigences de sécurité accrues - 30 jours calendaires);
• examen médical du dispensaire.

1.3. Le chauffeur d'autobus doit :

• se conformer au règlement intérieur du travail établi dans l'entreprise ;
• respecter les exigences de ce manuel, les consignes de sécurité incendie, les consignes de sécurité électrique ;
• se conformer aux exigences pour le fonctionnement de l'équipement;
• utiliser conformément à sa destination et prendre soin de l'équipement de protection individuelle fourni.

1.4. Le chauffeur d'autobus doit :

• être en mesure de fournir une première assistance (pré-médicale) à la victime en cas d'accident ;
• connaître l'emplacement des premiers secours, des équipements d'extinction d'incendie primaires, des sorties principales et de secours, des voies d'évacuation en cas d'accident ou d'incendie ;
• respecter le code de la route POT RO-200-01 ;
• effectuer uniquement le travail assigné et ne pas le transférer à d'autres sans l'autorisation du contremaître ou du chef d'atelier ;
• pendant le travail, soyez attentif, ne soyez pas distrait et ne distrayez pas les autres, n'autorisez pas les personnes qui ne sont pas liées au travail sur le lieu de travail;
• garder le lieu de travail propre et rangé.

1.5. Le chauffeur de bus doit connaître et suivre les règles d'hygiène personnelle. Mangez, fumez, reposez-vous uniquement dans des zones et des lieux spécialement désignés. Ne buvez que de l'eau provenant d'installations spécialement conçues.

1.6. Si des dysfonctionnements de l'équipement, des installations, des outils et d'autres défauts ou dangers sont constatés sur le lieu de travail, informez immédiatement le contremaître ou le chef de l'atelier. Vous ne pouvez commencer à travailler qu'avec leur permission après l'élimination de toutes les lacunes.

1.7. Si un incendie est détecté ou en cas d'incendie :

• arrêter le bus et emmener les passagers à une distance de sécurité ;
• informer les pompiers et l'administration ;
• commencer à éteindre le feu avec le matériel d'extinction primaire disponible dans l'atelier conformément aux consignes de sécurité incendie.

1.8. En cas d'accident, apporter à la victime les premiers soins (pré-médicaux), signaler immédiatement l'incident au contremaître ou au chef d'atelier, prendre des mesures pour préserver la situation de l'incident (état de l'équipement), si cela ne crée pas un danger pour les autres.

1.9. En cas de non-respect des exigences de sécurité énoncées dans ce manuel, le travailleur est responsable conformément à la loi applicable.

1.10. Les principaux facteurs dangereux et nocifs et de production dans certaines circonstances peuvent être:

• pièces et composants mobiles et rotatifs d'autobus (minibus);
• surfaces chaudes du moteur, du système de refroidissement, du silencieux, etc. ;
• les gaz d'échappement résultant de la combustion de carburants et de lubrifiants ;
• collision avec un autre véhicule ou collision avec des personnes ;
• augmentation du bruit et des vibrations dans le bus.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

2.1. Assurez-vous que les vêtements sont en bon état en les attachant avec tous les boutons, enlevez les cheveux sous la coiffe. Avant de commencer à travailler, le conducteur doit subir un examen médical avant le départ.

2.2. Par inspection externe, assurez-vous que le bus (minibus) est en parfait état de fonctionnement et vérifiez :

• l'état technique du bus, en accordant une attention particulière à l'état de fonctionnement des pneus, du système de freinage, de la direction, des dispositifs d'attelage, des dispositifs d'éclairage et de signalisation, des essuie-glaces, à l'installation correcte du rétroviseur, à la propreté et à la visibilité des plaques d'immatriculation et inscriptions, ainsi que l'absence de carburant, d'huile et d'eau, et pour les bus à ballons à gaz pour l'étanchéité des équipements et des conduites de gaz;
• pression d'air dans les pneus conformément aux normes;
• la présence d'outils et d'appareils, ainsi qu'un extincteur, une trousse de premiers soins, des arrêts de roue, des panneaux d'arrêt d'urgence ;
• faire le plein du bus (minibus) avec du carburant, de l'huile, de l'eau, du liquide de frein et le niveau d'électrolyte dans la batterie.

2.3. Démarrez le moteur uniquement avec le levier de vitesses au point mort. Lors du démarrage du moteur à l'aide de la poignée de démarrage, il est interdit de la saisir ou d'utiliser des objets qui agissent dessus. Il est interdit de démarrer le moteur par remorquage à l'aide d'autres véhicules.

2.4. Après avoir démarré et réchauffé le moteur, il est nécessaire de vérifier en marche le fonctionnement de la direction et des freins, le fonctionnement du signal "STOP", les virages, l'éclairage, ainsi que le signal sonore.

2.5. En cas de détection de dysfonctionnements, ne quittez pas la ligne tant qu'ils ne sont pas complètement éliminés et informez-en l'administration du service des transports.

2.6. Faites le plein du bus (minibus) avec du carburant après avoir arrêté le moteur. Pendant le ravitaillement en carburant de la voiture, les passagers ne sont pas autorisés à se trouver dans l'habitacle du bus (minibus). Sur le territoire de la station-service, il est interdit de: fumer, effectuer des travaux de réparation et de réglage, verser du carburant dans des conteneurs étrangers, ouvrir les bouchons des réservoirs d'essence avec des objets métalliques.

2.7. Lorsque vous conduisez un autobus avec de l'essence au plomb, respectez les règles suivantes :

• les opérations d'acceptation, de ravitaillement en carburant du bus (minibus) et de pompage d'essence au plomb à effectuer de manière mécanisée, étant du côté au vent du bus (minibus);
• purger le système de carburant avec une pompe ;
• l'essence au plomb n'est autorisée que comme carburant;
• en cas de contact avec de l'essence au plomb sur la peau, laver immédiatement avec du kérosène, puis avec de l'eau tiède et du savon;
• en cas de contact avec de l'essence au plomb dans les yeux, consulter immédiatement un médecin ;
• lors du ravitaillement en carburant d'un bus (minibus) avec de l'essence au plomb, il est nécessaire d'utiliser des tabliers en caoutchouc et des gants en caoutchouc.

2.8. Ouvrez le bouchon du radiateur avec un moteur froid, en protégeant vos mains et votre visage des brûlures. Retirez et mettez le tuyau de chauffage standard uniquement lorsque la vanne de chauffage standard est fermée.

2.9. Lors de l'entretien des bus à ballons à gaz, le conducteur est tenu d'inspecter la voiture afin de détecter d'éventuelles fuites de gaz et des dysfonctionnements de l'équipement à gaz, des vannes et de vérifier la fixation des bouteilles de gaz.

2.10. Avant de démarrer le moteur après un long arrêt, vous devez ouvrir le capot et le garder ouvert pendant un certain temps, assurez-vous que l'équipement à gaz, les canalisations et leurs connexions sont étanches. Les vannes principales et de débit des vérins doivent être ouvertes lentement pour éviter les coups de bélier.

2.11. Un conducteur impliqué dans l'entretien et la réparation d'autobus à bouteilles de gaz et d'équipements à gaz doit suivre une formation spéciale, réussir un examen de la commission de qualification et obtenir un certificat du formulaire établi.

3. Exigences de sécurité pendant le travail

3.1. Avant de commencer à vous déplacer à partir d'un arrêt (stationnement) ou de quitter le garage, assurez-vous qu'il est sécuritaire pour les travailleurs et les autres personnes non autorisées et donnez un signal d'avertissement.

3.2. Soyez attentif et prudent lorsque vous conduisez à partir d'un endroit en marche arrière. En cas de visibilité ou de visibilité insuffisante, vous devez vous faire aider par une autre personne.

3.3. Sélectionnez la vitesse de déplacement en tenant compte des conditions de la route, de la visibilité et de la visibilité, de l'intensité et de la nature du mouvement des véhicules et des piétons, des caractéristiques et de l'état du bus (minibus).

3.4. Lors du transport d'enfants :

• doit être en outre équipé devant et derrière d'un panneau d'avertissement "Enfants", ainsi que de 2 extincteurs ;
• les enfants doivent être accompagnés de deux adultes;
• pendant la conduite, il est interdit de se tenir debout et de marcher dans la cabine ;
• la vitesse de déplacement ne dépasse pas 60 km par heure.
• le transport est effectué uniquement pendant les heures de clarté.

3.5. Suivez les exigences de sécurité routière et les instructions des contrôleurs de la circulation conformément au code de la route.

3.6. Il est permis de quitter le bus uniquement après avoir pris des mesures qui excluent la possibilité de son déplacement en l'absence du conducteur.

3.7. Lors de la réparation d'un bus (minibus) sur la ligne, prenez des précautions : rangez-vous sur le bord de la route, allumez le feu arrière en cas de mauvaise visibilité, arrêtez le bus (minibus) à l'aide du système de frein de stationnement, engagez la première vitesse, mettre des butées sous les roues. Lorsque vous travaillez sur le bord de la route, placez-vous sous la machine du côté opposé de la chaussée. Ne pas autoriser les personnes qui n'ont pas le droit de réparer le bus (minibus) (accompagnateurs, passagers, etc.).

3.8. Le chauffeur de bus n'est pas autorisé à :

• conduire un autobus en état d'ébriété ou sous l'influence de drogues;
• partir pour un vol (sur une ligne) en cas de maladie ou avec un degré de fatigue qui peut affecter la sécurité du trafic ;
• transférer le contrôle du bus à d'autres personnes ;
• effectuer le remorquage du bus afin de démarrer le moteur, ainsi qu'avec les passagers dans la cabine du bus (minibus);
• chauffer le moteur avec une flamme nue lors de la détermination et de l'élimination des dysfonctionnements des mécanismes;
• essuyez le moteur avec un chiffon imbibé d'essence et de fumée à proximité immédiate du système d'alimentation du moteur et des réservoirs de carburant.

3.9. Lors du déplacement et du placement du bus au poste de maintenance, il est nécessaire de surveiller la position correcte des roues par rapport aux nervures de guidage du fossé d'inspection, viaduc. Le bus installé sur le poteau doit être freiné de manière fiable avec un frein de stationnement et mettre des butées sous les roues, et sur un bus avec une boîte de vitesses manuelle, en plus, allumer la vitesse inférieure.

3.10. Lorsque vous travaillez sous le bus, éteignez le moteur et affichez un panneau sur le volant "N'allumez pas le moteur ! Des gens travaillent !" Lors du changement des ressorts, déchargez-les en soulevant le corps avec un mécanisme de levage, puis en plaçant les tréteaux sous le corps. Lorsque vous effectuez des travaux au bas du bus à l'extérieur du fossé d'inspection, des survols, utilisez des chaises longues.

3.11. Lors de la réparation du bus, gardez le lieu de travail propre et ne l'encombrez pas d'objets étrangers. Vidanger l'huile et l'eau uniquement dans un récipient spécial.

3.12. Soulevez le bus avec un cric sans inclinaison (le cric doit se tenir verticalement, reposer sur le sol avec tout le plan de la semelle, la tête du cric doit reposer avec tout le plan contre l'axe ou dans un endroit spécialement fixé, avec des terre, placez une planche sous le cric); mettre des butées sous les autres roues.

3.13. Pour enlever et installer des composants et des assemblages lourds, utilisez des véhicules de levage et de transport, ne dépassant pas leur capacité de charge maximale.

3.14. Pour les travaux de démontage et de montage, n'utilisez que des accessoires et des outils en état de marche. Humidifiez les écrous difficiles à retirer avec du kérosène, puis dévissez-les avec une clé.

3.15. Vérifiez l'alignement des trous des oreilles du ressort et de la boucle d'oreille uniquement à l'aide d'une barbe.

3.16. Tendez la courroie du ventilateur, vérifiez la fixation de la pompe à eau et serrez les joints d'huile uniquement après l'arrêt complet du moteur.

3.17. Les travaux liés au remplacement et au réarrangement des pneus, des ressorts, ne sont effectués qu'après l'installation de l'autobus sur le chevalet.

3.18. Retirer le pneu du disque de roue à l'aide d'un extracteur, gonfler les pneus dans le dispositif de sécurité. Lors du gonflage des pneus sur la ligne, posez la roue avec le porte-clés au sol.

3.19. Le gonflage des pneus sans démontage est autorisé si la pression d'air qu'ils contiennent n'a pas diminué de plus de 40% de la norme et à condition que l'installation correcte du pneu n'ait pas été perturbée en raison d'une diminution de la pression.

3.20. Lorsque vous travaillez sur des batteries, les précautions de sécurité suivantes doivent être respectées :

• lors du retrait, du transport et de l'entretien des batteries, veillez à ne pas mettre l'électrolyte sur votre peau et vos vêtements. Si cela se produit, lavez immédiatement la zone affectée avec une solution de soude à 10 % ou, si elle n'est pas disponible, avec de l'eau tiède, n'essuyez pas la zone affectée avec un chiffon sec ;
• utilisez des chariots spéciaux avec des fentes en fonction de la taille des batteries lors de leur transport ;
• utilisez une prise de charge pour déterminer le degré de charge des batteries.

4. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

4.1. En cas de dysfonctionnement du moteur, tournez à droite, rangez-vous sur le côté de la route et arrêtez le bus. Continuez à conduire seulement après que le problème a été éliminé.

4.2. Le conducteur impliqué dans un accident de la circulation qui a provoqué un accident (frapper des personnes ou entrer en collision avec un autre véhicule) doit immédiatement informer les autorités __________, le chef du service des transports ou le répartiteur, fournir à la victime les premiers soins (pré-médicaux), prendre des mesures pour préserver la situation de l'incident (accident) avant l'arrivée de l'inspecteur _________, si cela ne met pas en danger les autres.

4.3. Il est possible de remorquer une machine défectueuse à l'aide de dispositifs spéciaux uniquement après l'autorisation de l'inspecteur _________.

5. Exigences de sécurité à la fin des travaux

5.1. Au retour de la ligne, avec le mécanicien du service des transports, vérifiez le bus (minibus). Si nécessaire, établissez une demande de réparations en cours avec une liste des défauts à éliminer.

5.2. Nettoyez le bus (minibus) de la saleté et de la poussière, placez-le à l'endroit désigné, assurez-vous qu'il n'y a aucun risque d'incendie et serrez le levier du frein de stationnement.

5.3. Remettez la feuille de route (itinéraire) au répartiteur ou à la personne responsable.

5.4. Après avoir terminé le travail, lavez-vous les mains et le visage à l'eau tiède et au savon, si possible, prenez une douche. N'utilisez pas de produits chimiques pour le lavage.

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