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Instruction sur la protection du travail pour un mécanicien d'unités de réfrigération

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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la prévention des accidents

1. Exigences générales pour la protection du travail

1.1. Les personnes âgées d'au moins 18 ans ayant passé avec succès un examen médical préalable à l'admission au travail, ainsi que :

• formation d'initiation;
• séance d'information sur la sécurité incendie;
• briefing initial sur le lieu de travail;
• formation à la sécurité électrique sur le lieu de travail.

1.2. Le frigoriste doit :

• suivre une formation répétée sur la sécurité du travail sur le lieu de travail au moins tous les trois mois ;
• des briefings ciblés et imprévus ;
• subir un examen médical sanitaire conformément à l'arrêté du Ministère de la santé de la Fédération de Russie n ° 90 du 14 mars 03.96.
• effectuer uniquement le travail faisant partie de ses fonctions;
• utiliser des méthodes de travail sécuritaires;
• contrôler l'état de fonctionnement de l'équipement de réfrigération et de l'inventaire ;
• se conformer aux exigences des panneaux d'interdiction, d'avertissement, indicatifs et prescriptifs, ainsi qu'aux inscriptions et signaux donnés par les constructeurs de trains, les conducteurs de véhicules ;
• soyez extrêmement prudent dans les zones de circulation.

1.3 Le mécanicien doit savoir :

• l'impact sur une personne de facteurs de production dangereux et nocifs qui surviennent pendant le travail;
• règles de conception et de fonctionnement sûr des groupes frigorifiques;
• installation de systèmes de thermostatisation ARV, d'équipements électriques, de ventilation ;
• surveiller le bon état de la centrale diesel ;
• exigences en matière d'assainissement industriel, de sécurité électrique et de sécurité incendie;
• emplacement des trousses de premiers soins;
• réglementation interne du travail établie dans l'entreprise;
• exigences de cette instruction, instruction ;
• nomination d'équipements de protection individuelle;
• instructions de signalisation sur les chemins de fer de la Fédération de Russie;
• règlement sur la discipline des cheminots;
• règles sanitaires pour la préparation des voitures particulières et règles sanitaires pour l'entretien des voitures particulières;
• instructions d'entretien de l'équipement ARV ;
• être en mesure de prodiguer les premiers soins aux victimes, utiliser le matériel d'extinction d'incendie, appeler les pompiers en cas d'incendie.

1.3. Le mécanicien dans son travail doit être guidé par les exigences:

• cette consigne ;
• loi fédérale "Charte de transport des chemins de fer de la Fédération de Russie" ;
• règles d'exploitation technique des chemins de fer de la Fédération de Russie (PTE);
• instructions de signalisation sur les chemins de fer de la Fédération de Russie;
• règlement sur la discipline des employés des transports ferroviaires de la Fédération de Russie;

1.4. Pendant le travail, les dangers suivants peuvent affecter le mécanicien :

• objets tombant d'une hauteur en raison d'un stockage inapproprié des bagages ;
• basse température;
• surcharge physique lors du déplacement manuel de poids;
• véhicules en mouvement, mécanismes, matériel roulant;
• éclairage insuffisant la nuit;
• augmentation de la tension dans le circuit électrique.

1.5. Le mécanicien doit utiliser les EPI suivants dans son travail : combinaison en coton, gants combinés, gants en caoutchouc, bottes, imperméable.

En hiver en plus : veste isolante, bottes en feutre, galoches pour bottes en feutre.

1.6. Afin de prévenir les incendies, il est interdit au mécanicien de :

• obstruer les passages dans l'ARV ;
• utiliser des radiateurs électriques non équipés à cet effet ;
• utiliser un câblage temporaire ou défectueux.

1.7. Lorsqu'il est sur les voies ferrées, le mécanicien d'unités frigorifiques doit respecter les exigences suivantes :

• les voies ferrées ne doivent passer qu'aux endroits établis, signalées par des panneaux "Passage de service", ne passer le long de la voie que le long du côté de la route ;
• ne traverser les voies qu'à angle droit, après s'être assuré qu'aucune locomotive ne se déplace à une distance dangereuse à cet endroit ;
• traverser la voie occupée par le matériel roulant, en utilisant uniquement les plates-formes de transition des wagons ;
• contourner les groupes de wagons à moins de 5 m de l'attelage automatique ;
• passer entre des wagons non couplés si la distance entre eux est d'au moins 10 m ;
• en quittant le wagon, s'agripper aux mains courantes et se positionner face au wagon, après avoir examiné au préalable le lieu de la descente et s'être assuré que les mains courantes et les marches sont en bon état, ainsi qu'il n'y a pas de matériel roulant sur la voie adjacente piste;
• faites attention aux feux de circulation;
• ne croisez pas le chemin devant le train en marche;
• s'asseoir sur les marches des wagons et en descendre en se déplaçant ;
• marcher sur les fils et câbles électriques ;
• toucher les fils cassés ;
• monter sur le toit de la voiture sous le fil de contact ;
• s'approcher à moins de 2 m des parties conductrices de courant du réseau de contact.

1.8. En cas de non-respect des exigences de sécurité énoncées dans ce manuel, le mécanicien est responsable conformément à la loi applicable.

2. Exigences de protection du travail avant de commencer le travail

2.1. Avant de commencer les travaux, le mécanicien chargé de travailler sur la section du train frigorifique doit obtenir une autorisation écrite d'effectuer des travaux auprès du contremaître, puis vérifier personnellement la présence de la clôture. Les travaux sans clôture sont interdits.

2.2. Avant de commencer le travail, le mécanicien d'unités de réfrigération doit :

• établir la séquence des opérations ;
• inspecter l'équipement ARV et déterminer l'état technique, s'il y a des problèmes, les éliminer ;
• vérifier la présence d'un masque à gaz et d'un équipement de lutte contre l'incendie ;
• vérifier l'état de fonctionnement des échelles, des ponts, assurer leur installation fiable;
• s'assurer que l'éclairage des lieux de travail est fiable ;
• vérifier le fonctionnement de la communication téléphonique et des alarmes.

2.3. Lors de l'entretien de l'équipement ARV, le nettoyage de l'équipement doit être effectué avec un chiffon ou des matériaux similaires. Les chiffons et matériaux de nettoyage doivent être propres et exempts de corps étrangers. Il est interdit d'utiliser de l'essence, du kérosène et d'autres liquides inflammables pour le nettoyage.

3. Exigences de protection du travail pendant le travail

3.1. L'entretien du groupe frigorifique doit être effectué à partir de plates-formes repliables situées dans la salle des machines du wagon frigorifique.

3.2. Selon le degré de danger, les chambres frigorifiques appartiennent aux catégories d'installations à danger accru.

3.3. Il est interdit d'autoriser le fonctionnement des vannes d'arrêt avec des joints endommagés, des vannes, ainsi que des volants qui rendent difficile l'ouverture et la fermeture des récipients, appareils et bouteilles.

3.4. Lors de l'entretien et de la réparation des wagons frigorifiques, il est possible d'ouvrir la chambre frigorifique uniquement après avoir pompé le fluide frigorigène de la partie ouverte de l'installation.

3.5. Pour inspecter l'équipement du matériel roulant réfrigéré, des lampes électriques portatives d'une tension ne dépassant pas 42 volts et, dans la salle des machines, ne dépassant pas 12 volts, ou des lampes à batterie doivent être utilisées. Le câble d'alimentation de la lampe baladeuse doit être à double isolation et la lampe protégée par un capuchon en verre et un treillis métallique.

3.6. Une fuite de fluide frigorigène d'un groupe frigorifique doit être réparée dès sa découverte. Serrez les boulons, changez complètement ou partiellement la garniture du presse-étoupe, les vannes d'arrêt ne sont autorisées qu'après que la pression du réfrigérant dans la zone endommagée est réduite à la pression atmosphérique et que l'unité de réfrigération est déconnectée de la conduite principale.

3.7. Le remplissage du système avec du réfrigérant doit être effectué du côté basse pression. Lors du remplissage du groupe frigorifique, le chauffage des bouteilles est interdit.

3.8. Pour détecter la localisation d'une fuite de fluide frigorigène, il est nécessaire de doter les mécaniciens de lampes halogènes ou de détecteurs de fuite type GTI.

3.9. Les bouteilles de réfrigérant doivent être conformes aux règles de conception et de fonctionnement sûr des appareils à pression.

3.10. Pour raccorder les cylindres au groupe frigorifique, il est nécessaire d'utiliser des tuyaux sans soudure en cuivre recuit ou des tuyaux résistants à l'huile et à l'essence avec une pression d'au moins 16 kg par cm2.

3.11. Il est interdit de permettre le fonctionnement d'un groupe frigorifique avec manomètres, dans lequel :

• il n'y a ni sceau ni marque;
• la flèche ne revient pas à zéro lors de l'atterrissage sur zéro ;
• le verre est brisé ou il y a d'autres dysfonctionnements qui affectent la précision du manomètre.

3.12. Lors de l'emballage du réfrigérant dans des bouteilles et lors de son pompage hors de l'unité de réfrigération, il est permis d'utiliser des bouteilles avec une période d'essai non expirée.

3.13. Les robinets-vannes, vannes, ponts roulants de la composition réfrigérante doivent être maintenus en bon état de fonctionnement et systématiquement lubrifiés.

3.14. N'ajoutez pas d'autres types de réfrigérants au réfrigérant utilisé.

3.15. Ne pas placer dans la même pièce avec des unités de réfrigération et des appareils à bouteilles de réfrigérant et des appareils avec une flamme nue ou des surfaces externes dont la température dépasse 300°C.

3.16. Le ravitaillement des réservoirs de carburant réfrigérant avec du carburant diesel doit être effectué à partir des stations-service.

3.17. Il est interdit de démarrer des générateurs diesel et d'effectuer des travaux dans la salle des machines tout en équipant le RPS de carburant diesel.

3.18. Lors du démarrage de moteurs diesel réfrigérés pendant la saison froide, n'utilisez pas de feu ouvert pour le chauffage.

3.19. Après l'achèvement de l'entretien et de l'équipement du train frigorifique, il est nécessaire de nettoyer l'équipement et la salle des machines.

3.20. Lors de l'inspection et de la surveillance des batteries, utilisez des lunettes de protection.

3.21. Il est interdit de vérifier l'état des batteries en court-circuitant les contacts.

3.22. Retirez et installez les pinces de borne avec une extrême prudence, en évitant les étincelles.

4. Exigences en matière de protection du travail dans les situations d'urgence

4.1. Lorsque vous travaillez dans des unités de réfrigération, les situations d'urgence suivantes peuvent survenir :

• l'inflammation, qui peut provoquer un incendie ;
• accident dans un groupe électrogène diesel ;
• fuite de réfrigérant ;
• exposition au courant électrique.

4.2. En cas d'urgence, le mécanicien est tenu d'arrêter les travaux, d'en informer immédiatement le contremaître et d'agir selon le plan d'intervention d'urgence.

4.3. En cas d'incendie pouvant entraîner une explosion, vous devez :

• avertir immédiatement les pompiers ;
• commencer à éteindre le feu ;
• organiser l'évacuation des personnes ;
• organiser une réunion avec les pompiers.

4.4. En cas d'incendie d'origine électrique, n'utilisez que des extincteurs à dioxyde de carbone ou à poudre.

4.5. En cas de blessure ou de maladie, le mécanicien doit arrêter le travail, transférer les tâches à une autre personne, aviser le capitaine et contacter le poste de secours.

4.6. Lorsqu'il est exposé au courant électrique, vous devez :

• libérer la victime de l'action du courant électrique en éteignant l'interrupteur à couteau (interrupteur) ou en utilisant des gants diélectriques ;
• appeler une ambulance, signaler l'incident au capitaine ;
• pratiquer la respiration artificielle.

5. Exigences de protection du travail à la fin du travail

5.1. À la fin des travaux, le mécanicien doit :

• ranger le lieu de travail dans l'ARV, rendre compte au contremaître de l'achèvement des travaux;
• plier l'outil, l'inventaire et les accessoires dans un endroit spécialement désigné;
• lors du retour à la prise de force, respectez les règles d'être sur le territoire du chemin de fer;
• enlevez votre salopette et mettez-la dans le placard du dressing.

5.2. Laver les vêtements contaminés si nécessaire.

5.3. Le mécanicien doit signaler toutes les violations du processus de production au superviseur immédiat.

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